Подъемно-секционные вороты

Удобство заезда в гараж определяют его ворота. Их размером, а также как они открываются. Сейчас люди стали чаще использовать подъемные ворота. При помощи специального механизма они просто поднимаются и абсолютно не мешают въезду в гараж. Это огромное преимущество зимой, поскольку не надо бояться, что ворота заметет снегом, а также экономит площадь вокруг гаража и внутри.

Привод для автоматизации гаражных ворот

Сейчас на рынке видов таких ворот огромное множество, однако разобравшись во всех нюансах подъемные ворота в гараж можно сделать своими руками.

Ручной цепной привод

– это секции, соединенные между собой петлями, двигаясь, они перемещаются по направляющим шинам, которые прикреплены к краю проема. Когда ворота открываются, секции постепенно перемещаются под перекрытие, компактно располагаясь под потолком.

Прочность секционным воротам придает оцинкованная сталь, из которой изготовлено полотно ворот.Пространство между стальными листами заполнено очень плотным пенополиуретаном. Панели жесткой конструкции позволяют изготовить секционные ворота , ширина которых может достигать 7 м. Привлекают внимание и технические характеристики секционных ворот: толщина секции составляет 4 см, коэффициент сопротивления теплопередаче секционных ворот — 1,6 Вт/кв.м*К, что выгодно отличает данный вид ворот от аналогов.

Роллетные ворота на гараж – современное решение, которое уже заслуженно добилось популярности среди автовладельцев. Они предназначены для небольших построек, а значит идеально подходят для обустройства гаражного помещения. Рольставни на гараж изготовить самому невозможно, производство осуществляется лишь в заводских условиях.

Но монтаж можно осуществить своими силами, не привлекая к задаче наёмных специалистов.

Рекомендуется монтировать рольставни для гаража своими руками внутри, а не снаружи.

Если остановить свой выбор на этом варианте, то надежность и степень защищенности от злоумышленников резко возрастет.

Настройка выполняется после окончания работ по установке и служит для того, чтобы обеспечить корректную работу оборудования и устранить все возможные помехи. Только правильно настроенная система сможет обеспечить комфортную эксплуатацию в течение длительного времени. Ошибки на этом этапе чреваты поломками дорогостоящих деталей и отказом всей системы.

Настройка автоматических секционных ворот подразумевает регулировку натяжения тросов и торсионных пружин. При регулировке необходимо, чтобы они были натянуты с достаточным усилием, но не перетянуты, иначе это может привести к разрыву. При этом важно обеспечить одинаковое натяжение с обеих сторон полотна. В противном случае створка будет перекашиваться.

Схема установки автоматики на гаражную секционную створку

Автоматизируют работу секционных ворот с помощью электрического привода, рассчитанного на питание от бытовой сети 220 В или промышленной 380 В. Может также предусматриваться питание от аккумуляторной батареи. При включённом эл. приводе дополнительных запорных механизмов не требуется.

Для частного (гаражного) использования, рассчитанного на проём до 12 м², используют потолочный привод, от 12 до 50 м² — осевой навальный (боковой).

Боковые механизмы применяют в промышленных образцах. В отличие от гаражных, их крутящий момент достигает 140 Нм. Основная комплектация у тех и других одинаковая.

Главная конструктивная особенность подъемно-секционных ворот — набор их полотна из отдельных панелей или иначе — секций. Причем секции соединены не жестко, а подвижно и способны отклонятся друг относительно друга.

Такое устройство позволяет воротам подниматься, изгибаясь, при этом, используя для подъема минимальное пространство.

Секции скользят по направляющим профилям, как по рельсам, опираясь на ролики. Ролики покрыты резиной или износостойким пластиком и катятся почти бесшумно.

Основной вес панелей полотна (до 95%) компенсирует мощная пружина, или система противовесов. Это позволяет поднимать и опускать ворота без особых усилий даже вручную.

Ролики по рельсам

Стандартизация – это установленные нормы или характеристики, которые обеспечивают безопасность пользования изделиями. В этом случае гаражные ворота сложно загнать в определенные рамки, потому что они выбираются с учетом следующих факторов:

Первоначально потребуется изготовить и собрать само полотно. В промышленных моделях подъемно-секционных ворот секции штампуют стандартного размера – толщина 40 мм, высота 400 мм. Для самодельной конструкции высоту секций лучше всего уменьшить до 300 мм, для подъемно-секционных ворот со стандартной высотой проема потребуется 7 панелей.

Проще всего изготовить панели из тонкого оцинкованного металла толщиной 1,5-2 мм. Для этого первоначально нарезают полосы шириной 350 мм и длиной, равной ширине гаражной двери. По бокам полос молотком отгибают бортики высотой по 20 мм.

Секционные гаражные ворота представляют собой подъемный механизм, полотно которого в открытом положении располагается в пространстве под потолком. Конструкция полотна включает несколько секций, соединенных между собой шарнирными петлями. В движение ворота приводит система тросов и барабанов, сбалансированных пружинным механизмом. Секции оснащены роликами, которые двигаются по направляющим, установленным вдоль проема и под потолком.

Параметры, которые следует учитывать при выборе размеров проема для гаражных секционных ворот:

Роллетные ворота довольно маневренные и компактные, но лишены теплоизоляции из-за наличия щелей в полотне, а подъемно-поворотные мощные, сохраняют тепло, но требуют дополнительного пространства. Ворота гаражные секционные могут решить одновременно все проблемы: при открытии/закрытии они плавно перемещаются под потолок, и не занимают дополнительное пространство.

Элементы конструкции на схеме

Причины и условия, по которым автомобилисты отдают предпочтение подъемно-секционным схемам, очевидны:

Секционные ворота практически не имеют ограничений по месту установки. Гаражи – это не единственные помещения, где применяется конструкция секционных ворот. Часто их можно встретить в паркингах, на станциях технического обслуживания, в складских помещениях и производственных цехах. Конструктивно секционные ворота представляют собой полотно, которое состоит из определенного количества элементов одинакового размера. Между собой они соединяются посредством петель, которые удерживают их в требуемом положении. Чтобы полотно передвигалось в четко заданной траектории, используется каркас с направляющими. Его износу от истирания препятствуют ролики, который вставляются в торцы секций ворот.

Противопожарные ворота отличаются от обычных степенью огнестойкости и выполнением требований по ПБ (доводчики, люк для рукава, автоматика). Нормирование осуществляется по таким параметрам:

Нормируется направление открытия по СНиП 21-01-07 (п. 6.17), СП 1.13130 . Ворота должны открываться в сторону:

Эти ворота имеют вид конструкции из металлических щитов, соединённых в единое полотно с помощью специальных петель. Цельная створка из нескольких панелей легко смещается вверх благодаря подъёмному механизму, закреплённому к стенам и потолку помещения. Плавное открытие этих ворот обеспечивают подшипники и прорезиненые ролики на соединительных элементах панелей. С помощью этих деталей створка мягко передвигается по металлическим направляющим.

Подъёмно-секционные ворота в гараже — основательная и тяжёлая конструкция

В открытом положении створка располагается горизонтально под потолком. Чтобы обеспечить дополнительный комфорт при использовании гаражных ворот этого вида, они оборудуются автоматическими приводами, которые бывают двух типов:

Противопожарные секционные ворота позволяют максимально использовать пространство, не нуждаются в свободном пространстве перед воротами. Секционные ворота еще называют подъемными, так как секции поднимаются на потолок по направляющим. Секции изготавливаются по принципу сэндвич-панелей.

Секции толщиной 40 мм имеют предел огнестойкости EI-60, что означает преграду распространения огня и дыма в течение часа. Полотно поднимается по направляющим, которые дополнительно оборудованы уплотняющим лепестком. Лепесток прижимает панели, не допуская проникновения дыма. Нижняя секция снизу оборудована специальной окантовкой для защиты от дыма.

Полезный совет! Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

Стандарты ширины составляют для гаражных ворот, и они напрямую будут зависеть от типа используемого вами транспорта, которое будет расположено там для хранения:

Время чтения: 9 минут

Сейчас в магазинах можно найти огромный выбор ворот в гараж и ворот для забора. Зачастую они неплохо сделаны, имеют презентабельный внешний вид и вполне справляются со своей задачей. Тем не менее, многим умельцам не дает покоя стоимость таких ворот. Она, как правило, существенно выше, чем если бы вы решили изготовить ворота самостоятельно.

Чтобы существенно сэкономить, можно изготовить ворота из профтрубы. Они прочные, недорогие и выглядят на хуже покупных. В этой статье мы делаем ворота для гаража, но эту инструкцию можно использовать и при изготовлении заборных ворот. Также мы расскажем, как правильно сваривать гаражные ворота своими руками.

Чтобы определиться с размером ворот для гаража на 1 машину просто следуйте алгоритму:

Ширина ворот для гаража на 1 машину рассчитывается с учетом таких факторов:

Оптимальный размер ворот гаража на 1 машину варьируется в пределах от 2,5 м в ширину и от 2 м в высоту до неограниченных показателей.

Ширина ворот гаража для джипа рассчитывается по тому же алгоритму и правилам, как и в случае обычного легкового авто. Однако есть другая особенность – высота ворот. Джип значительно выше, поэтому нужно быть внимательным к типу ворот и их размерам по высоте. Также следует помнить, что ширина джипа тоже больше за счет массивных боковых зеркал. Наиболее удачным считается ширина ворот от 3 до 3,5 м.

Размеры устанавливаемых гаражных ворот должны соответствовать двум параметрам – величине автомобиля и стен строения. Во многих случаях верхняя точка распашных дверей – это потолок, что с точки зрения вместительности имеет бесспорные преимущества. Однако если гараж очень высокий, то делать массивные ворота нерационально – для открытия потребуется приложение значительных усилий, а функциональности они не добавят.

7 мин.

Общие вопросы

Загородное владение или дачный участок — та собственность, которая без ограждения выглядит непривлекательной, неуютной, незаконченной. В качестве стройматериала для забора многие хозяева выбирают древесину — красивую, податливую и недорогую. Последнее достоинство очень существенно, если планируют самостоятельное строительство, поэтому деревянные ворота своими руками к такому же ограждению — логичное, простое и единственно верное решение. Базовая конструкция их несложна и понятна, однако мастеру необходимо знать, как защитить уязвимый материал, изготовить элементы сооружения, какие еще трудности могут ждать его на пути к цели.

Ворота — лицо домовладения. По их внешнему виду часто судят о финансовом благополучии хозяина и его художественном вкусе. На фоне трехэтажного особняка банально будут смотреться дешевые двери из окрашенного листового железа. А художественная ковка створок точно не нужна, если за забором прячется скромный дачный домик.

При выборе места для входной группы (ворота + калитка) обратите внимание на следующие факторы:

Стоимость подъемных ворот определяется многими факторами, зная о которых вы сможете подобрать наиболее подходящую модель, при этом не переплачивать за функции, в которых у вас нет нужды.

Первое, что определяет цену подъемных ворота на гараж – материал, из которого изготовлено полотно. Это могут быть как холодные модели, которые имеют небольшую толщину и в зимнее время плохо сохраняют тепло, так и утепленные, толщина которых может колебаться в пределах 20-45 мм. Какой из вариантов выбрать, во многом зависит от климатических особенностей региона, а также требований, которые вы предъявляете.

Должна быть выбрана оптимальная высота гаражных ворот, для этого следует принимать во внимание габариты имеющегося автомобиля. Но предусмотрительнее будет делать габариты ворот несколько больше, это может пригодиться при дальнейшей возможной смене автомобиля.

Отчасти стандарты размера гаражных ворот устанавливают производители. Например, секционные от бренда имеют ширину от 1750 мм до 3250 мм при высоте 1750-6000 мм. Конструкции от компании имеют ширину 2150, 2260, 2370, 2500 и 3000 мм. Выбор есть практически под любой тип транспорта, хоть легковой, хоть грузовой с высоким фургоном.

Табл. 1. Типовые размеры ворот разного типа

При выборе учитывают не только внешние факторы (условия подъезда, характеристики машины), но и конструкционные особенности непосредственно самих ворот. Это может стать причиной выноса каркаса за пределы проема. Необходимо определить, к какой категории относится понравившийся вариант.

Секции крепятся на каркасе – это параллельно зафиксированные направляющие, по которым осуществляется движение. Есть возможность установить такую конструкцию только вне проема – внутри помещения. Это способствует увеличению размеров полотна, т. к. необходимо обеспечить возможность перекрытия проема в свету. Стандартные размеры:

Размеры автомобильных гаражей начинаются с ширины ворот , проезд должен быть удобен и безопасен. Не стоит игнорировать ситуации, которые в будущем могут возникнуть.

Разметка в гараже по параметрам проезда

Рассмотрим, что и каким методом может воздействовать на выбор:

Стоит помнить о том, что въезжать в гаражный бокс надо без затруднений, это значительно упрощает использование как автомобиля, так и помещения.

Размеры гаражных ворот устанавливаются на этапе совершения замеров и зависят от габаритов автомобиля, который будет проезжать через проем. Если планируется замена эксплуатируемого автомобиля на другой, то следует заблаговременно позаботиться о заказе либо стандартного параметра, либо с небольшим запасом по высоте и ширине. В каждой из представленных конфигураций есть таблица, в которой описана размерная сетка с указанием минимальной и максимальной площади полотна, что относится к стандартным решениям, устанавливаемым в гараж. В случае необходимости заказа по индивидуальным параметрам готовы предоставить замерщика на объект бесплатно и в течение дня подготовить решение по конструкции и цене.

Когда нет возможности сделать классически распашные ворота, то можно сделать выбор в пользу откатных ворот. Причем их можно изготовить своими руками.

В сегодняшнем обзоре расскажем, как сделать своими руками практичные откатные ворота. Но не консольные, как обычно делают, а с верхним направляющим рельсом.

Да, у такой конструкции имеется один очевидный недостаток — ограничение по высоте. То есть в такой проем грузовые автомобили проехать не смогут.

Но этот недостаток можно устранить. Достаточно просто сделать верхний рельс съемным.

Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сэкономить немало времени. Монтаж автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), причем своими руками, по силам любому мужчине, хоть немного понимающему в технике. Как это сделать, что учесть, если открывание производится наружу – со всем этим мы и разберемся.

Словосочетание «своими руками» не нужно понимать буквально. Тем, кто все-таки задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит посмотреть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.

Все статьи Гаражные секционные ворота и двери Рольставни и рольворота Автоматика для ворот и роллет Уличные ворота, калитки и заборные секции

Современные и надежные ворота — неотъемлемая часть экстерьера гаража. Из этой статьи вы узнаете: как разобраться в ассортименте и выбрать нужную модель ворот, какие критерии нужно учитывать при выборе модели и многое другое.

Среди наиболее известных мировых производителей систем автоматики можно выделить следующие компании:

Если этого не сделать, то весь вес будет приходиться на шестерню, что приведет к скорой поломке.

Возможны варианты с установкой нескольких пар фотоэлементов одни снаружи, другие внутри.

У Вас может возникнуть ситуация, когда при пересечении луча фотоэлементов откатные ворота закрываются вместо открывания.

АО «Псковский завод радиодеталей Плескава»

Распашные ворота – самая популярная, классическая модель ворот. Эта конструкция остается неизменной с давних времен, что говорит о ее надежности и универсальности: две створки (в редких случаях одна) с помощью петель навешиваются на опорные столбы и распахиваются внутрь или наружу с помощью физической силы человека или электропривода. Электропривод управляется системой автоматики, которая может быть разной сложности и выполнять различные функции. В данном проекте рассматривается система, в которой открытие и закрытие осуществляется с помощью пульта ДУ. Предусмотрено аварийное завершения процесса закрытия при попадании в зону движения ворот препятствия, а также защита электродвигателей от перегрузки.

Простота конструкции распашных ворот способствует тому, что они могут быть легко собраны своими руками, без привлечения специалистов. Монтаж ворот можно разделить на два основных этапа: установка стоек и конструирование ворот.

Элементы конструкции распашных ворот

Как правило, сначала занимаются монтажом стоек, потому что после окончания работ им необходимо отстояться, и в это время можно заняться изготовлением самих ворот.

Начнем описание процесса монтажа с установки стоек. В качестве стоек можно использовать: