Поворотные вороты

Для обеспечения продолжительной сохранности автомобиля его нужно хранить в месте, которое защитит от воздействия дождя, мороза и др. Но атмосферные явления не самое страшное, что может навредить машине, поэтому следует обустраивать гаражи с надежными воротами. Хорошо подходят для такой задачи, а также отличаются необычностью конструкции, поворотные подъемные ворота. Дальше рассмотрим особенности их конструкции, чертежи и последовательность изготовления своими руками.

К достоинствам таких конструкций можно отнести:

Стандартный вариант предполагает наличие следующих компонентов:

Чтобы изготовить деревянную коробку, вам следует позаботиться о наличии следующих материалов:

Ворота подъемно поворотные открываются при помощи поднятия. Они имеют несколько разновидностей, различающихся по способам их открывания. Они бывают поворотно или подъемно секционного вида. Секционные группы представляют собой монолитную конструкцию, имеющую открывающуюся нижнюю часть. Основная их часть во время открывания уходит внутрь строения, снаружи можно увидеть лишь небольшого размера козырек.

Подъемно-поворотные механизмы требуют немного больше свободного пространства, при этом, они отличаются значительно низшей стоимостью, нежели предыдущая разновидность.

Если Вы планируете купить гаражные секционные ворота, Вашему вниманию будет представлено несколько комплектаций. Самая элементарная и доступная – базовая. Она включает все основные элементы, необходимые для установки и исправного функционирования ворот, а именно:

А теперь поговорим об алгоритме выбора конкретной модели. Что Вам пригодится?

Для секционных гаражных ворот тип подъема определяется высотой притолоки (расстоянием от верха проема до перекрытия). Он может быть:

Делается рама так: берут толстый уголок, его параметры стоят в прямой зависимости от полотна щита, при 25-ке берут 75-й, при 50-ке 100-й уголок. Далее меряем гараж и готовим проём к прикреплению рамы, нужно проследить чтобы его поверхности были гладкими и ровными, если этого нет – берём болгарку в руки и работаем. Далее ищем рабочее пространство для процесса сварки. 2 швеллера у нас будут лежать на площадке для сварки, их параметры меньше рамы на 20 см. Отрезаем уголки по длине с обоих концов, следим, чтобы они прилегали плотно. Привариваем их вместе, делаем зарезы и используем четвёрку (пятёрку) электрода, создаём каркас, но не привариваем очень плотно. Прикладываем к проёму и контролируем плотность, если её нет, то подгоняем что получилось и снова свариваем, далее зачищаем швы.

На сегодняшний день подъёмные ворота стали обычным делом и встречаются очень часто. Их основным преимуществом является невероятная функциональность и комфортабельность использования.

Благодаря своей компактности они отлично подходят для любых типов гаражей и дворов, могут работать в ограниченном пространстве и отлично экономят вам время и силы при открывании. На сегодня существуют такие виды подъёмных ворота:

Подъёмно-секционные

Основное полотно состоит из панелей, который собраны в единую не жёсткую конструкцию и способны изгибаться по мере поднятия и выравниваются в жёсткое полотно в закрытом состоянии.

Ворота подьемные секционного типа

Конструкция гаражных ворот подъемного типа легко и просто выполняет свое основное назначение, кроме того, она обладает рядом важных достоинств, перед иными разновидностями въездных конструкций.

Достоинства:

Промышленные секционные ворота эксплуатируются (иначе говоря, открываются и закрываются) намного чаще, чем обычные. Из этого следует, что их конструкция должна быть максимально устойчива к механическому износу. Очень часто их устанавливают в пожарных частях, станциях скорой медицинской помощи. Поэтому они также должны быть максимально надежными в своей работе. Вот перечень основных технических параметров, которым должна соответствовать качественная воротная система секционного типа:

Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.

Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.

Ворота для гаража с электроприводом хороши тем, что запирать их механически — при помощи замков или запоров — нет необходимости. Приводы разработаны таким образом, что в закрытом состоянии они блокируют открывание полотна ворот до поступления сигнала от органа управления (кнопки и/или пульта управления). Но автоматические гаражные ворота зависимы от наличия электропитания. Нет света — механизмы не работают. Ни открыть, ни закрыть. Решается проблема двумя способами:

Первоначально потребуется изготовить и собрать само полотно. В промышленных моделях подъемно-секционных ворот секции штампуют стандартного размера – толщина 40 мм, высота 400 мм. Для самодельной конструкции высоту секций лучше всего уменьшить до 300 мм, для подъемно-секционных ворот со стандартной высотой проема потребуется 7 панелей.

Проще всего изготовить панели из тонкого оцинкованного металла толщиной 1,5-2 мм. Для этого первоначально нарезают полосы шириной 350 мм и длиной, равной ширине гаражной двери. По бокам полос молотком отгибают бортики высотой по 20 мм.

Сделать секционные ворота своими руками, чертежи которых можно свободно найти, не проблема. Секционные ворота начали широко распространяться с начала 80 годов прошлого века и на данный момент они являются самыми распространенными. Причина, почему делают гаражные секционные ворота, достаточно проста — надежность защиты гаража от взлома, осадков и ветра.

Структура полотна толщина

Панель состоит из пары листов оцинкованной стали, между ними размещают качественный утеплитель, затем наносится основное и декоративное покрытие. Для защиты секционных ворот от проникновения холода устанавливают эластичные пробки, которые способствуют плотному прилеганию панелей. Все эти процессы осуществляются в заводских условиях со строгим соблюдением технологий.

Допускается размер зазоров между панелями от 2 до 4 мм, но многие производители отдают предпочтение плотному контакту. Самая нижняя (пороговая) панель имеет эластичный уплотнитель, который устойчив к перепадам температур, а в зимний период не позволяет дверям примерзнуть к полу.

Подъемные гаражные ворота делятся на несколько видов, но любой из них вы сможете собрать и установить своими руками. Для этого, вам необходимо иметь набор инструментов и элементарные навыки выполнения строительных работ.
Виды подъемных ворот:

Створка ворот или калитка может быть выполнена по-разному, взяв на вооружение различные варианты. Расположение перемычек может быть:

Каждый из вариантов обладает достаточной жесткостью, поэтому может быть рекомендован к применению. В данном случае играет роль индивидуальный подход.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Самым распространённым видом гаражных ворот являются распашные. Спрос и популярность такой конструкции объясняется её надёжностью и простотой. Принцип работы таких ворот понятен из его названия. Ворота представляют собой две створки на шарнирных петлях, которые распахиваются в одну из сторон под углом в 110°. Створки крепятся на несущие столбы или к проёмам к стенам. При умелом монтаже ворота открываются без особых усилий, легко и бесшумно.

Такую конструкцию по праву считают классикой, которой отдают предпочтение многие владельцы гаражей.

Перечислим плюсы распашных гаражных ворот :

Ворота для гаража представлены производителями в огромном ассортименте, что позволяет подобрать оптимальный вариант. Такой элемент эффективно защищает помещение от непогоды или проникновения злоумышленников. Данные конструкции также играют эстетическую роль, создавая стильный экстерьер фасада. Поэтому они должны быть не только надежными, простыми в использовании, удобными, но и презентабельными.

Фото: http://www.safegates.ru

На российском рынке ведут свою деятельность многие компании, занимающиеся производством полотен и механизмов для откатных и секционных ворот. В этой статье будут рассмотрены достоинства и недостатки продукции фирм, входящих в тройку лидеров.

Продукция этой компании пользуется популярностью из-за низкой стоимости. Еще одно достоинство ворот этой фирмы — распространенность запчастей.

Многие потребители отмечают два важных недостатка:

Установка гаражных ворот - финальный штрих в подготовке гаража к эксплуатации. Чтобы обеспечить комфортное использование помещения, важно подобрать правильный тип ворот. Выбор будет зависеть от потребностей владельца и его финансовых возможностей. 

Установку можно выполнить своими руками или обратиться к профессионалам.

Изготовление гаражных ворот состоит из следующих этапов: 

Укомплектовать приводом можно практически любые распашные ворота или двери, но лучше планировать установку механики заранее. Это касается монтажа надёжных креплений для привода. Они имеют вид металлических пластин с отверстиями на концах, одна из которых крепится строго перпендикулярно створке, другая располагается на столбе или заборе в таком же положении.

Превратить вращательное движение вала электромотора в поступательное движение исполнительного механизма можно несколькими способами:

С использованием этих кинематических схем надёжный, работоспособный привод можно соорудить даже в условиях гаража или небольшой домашней мастерской.

Плюсы:

Распашные ворота не столь требовательны к подготовке, как откатные. Для них достаточно поставить два надежных столба. Главное, чтобы эти столбы не «гуляли» в грунте (небольшие перекосы неприятны, но не критичны).

С такими воротам можно сделать заезд на участок, если пространство для маневра ограничено (например, если у вас угловой участок).

Автоматизации поддаются любые распашные ворота — и недорогие дачные, и дизайнерские, и массивные кованые. А значит, вам не придется менять ворота на новые ради автоматики. Не годятся для автоматизации только перекошенные и заедающие ворота — их перед установкой приводов нужно привести в рабочее состояние.

1. Европейское качество:

Полотно ворот состоит из сэндвич-панелей толщиной 45 мм. При производстве использованы самые передовые европейские разработки, материалы панелей и комплектующих выбраны в соответствии с российскими климатическими условиями.

2. Климатическая адаптация под холодные зимы:

«Тепловой замок», отделяющий внешнее металлическое покрытие от внутреннего – защищает панели ворот от промерзания.

Секционные ворота из сэндвич-панелей ALUTECH толщиной 45 мм способны оказывать эффективное тепловое сопротивление. Коэффициент теплопередачи панелей - 0,5 Вт/м2K°. Утепление, имеющее в основании слой пенопоулиретана, позволяет сохранить внутреннее тепло в гараже.

Полотно подъемно-секционных ворот образуют ряды панелей (секций) высотой 425–625 мм, подвижно соединенных между собой при помощи особых петель. По краям секций имеются ролики, посредством которых и перемещается полотно. С двух сторон от проема установлены вертикальные направляющие; плавно изгибаясь, они переходят в горизонтальную плоскость и крепятся к потолочному перекрытию. В результате при открывании полотно закатывается под потолок. Есть конструкции секционных ворот, где полотно сдвигается вбок от проема, но они не слишком удобны с точки зрения экономии пространства в гараже.

Согласно Правил пожарной безопасности разделяются по классам огнестойкости на пять сегментов:

ЕI — индекс, который указывает на способность к изоляции продуктов сгорания таких, как дым, угарный газ, оксид углерода, азотистые соединения. Цифра, следующая за буквенным обозначением показывает время в минутах, в течение которого средства противопожарной защиты способны выполнять свои функции без снижения изоляционных свойств. Самым распространенным является стандарт EI 60 так, как предполагается, что шестидесяти минут будет вполне достаточно для эвакуации персонала, вызова и прибытия пожарной бригады и организации мероприятий по борьбе с очагом огня.

Металлические конструкции отличаются исключительной долговечностью и прочностью. К тому же их не нужно обрабатывать специальными материалами для предотвращения гниения.

Из металла можно сделать как стеллаж, так и отдельные конструкции, например, для хранения резины.

При этом следует учитывать правила хранения шин, которые схематично показаны на рисунке.

На этапе проектирования металлического стеллажа следует учесть, чтобы в нем свободно смогли разместиться все необходимые предметы. За основу можно взять такой чертеж.

Или этот вариант.

Самый простой вариант – приобрести модульную конструкцию и собрать ее самостоятельно. Но можно сделать это приспособление для гаража и своими руками. Последовательность действий следующая:

Необходимо выбрать оптимальное место выезда с придомовой территории на дорогу – это особенно важно для многополосного движения. При этом оно должно быть одинаково удобным, чтобы заехать обратно. От этого зависит не только комфортное вождение, но и получится заметная экономия средств за счёт небольших габаритов конструкций. Ведь если двигаться в идеальных условиях – под углом 90°, то практика показывает:

Размер створки должен соответствовать габаритам машины
Ворота на даче для въезда машины и калитка для прохода людей должны соответствовать ряду требований:

Главным этапом проектирования откатных ворот является правильное определение размеров и составление схемы и чертежа на основе этих данных. Далее нужно решить, какой тип открывания подходящий – ручной или автоматический.

Место для отката должно быть больше, чем ширина проёма на 40%, так как откатные ворота состоят из полотна и противовеса, длина, которого составляет 40% от полотна.

Специальной документации, определяющей габариты ворот разного назначения, включая гаражные, не существует. Это обусловлено тем, что произведено большое количество самых разных автомобилей, которые отличаются параметрами, включая размеры. Точно так же и автоматические ворота – на рынке они представлены многочисленными разновидностями с совершенно разными особенностями. Стандартизовать эти изделия сложно, поэтому общепринятой схемой определения параметров является самостоятельный расчет на основе имеющихся данных, условий эксплуатации воротного полотна.

Гаражный кооператив с секционными воротами

Для начала следует рассмотреть стандартные габариты ворот в гараже, которые используют для хранения одной машины, а в среднем это 225 см, иногда и все 250 см. Минимально допустимая высота ворот составляет 2 метра. Что касается максимально допустимых размеров, то они ничем не ограничен и их нельзя регламентировать ни по одному из стандартов.

Полезный совет!Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

Размер проема въезда легковых машин можно начинать делать в ширину от 250 см. Но необходимо учитывать, что на участок в дальнейшем также, возможно, будет заезжать грузовой транспорт либо спецтехника. К примеру, трактор, ширина которого более 250 см. Именно поэтому желательно установить ворота начиная от 330 см.

На даче

В первую очередь, важно учитывать расстояние между воротами и проезжей частью, а также ширину самой дороги. Чем уже дорога и чем ближе она прилегает к вашему участку, тем шире должны быть ворота.

Для въезда в узкие ворота автомобиль необходимо поставить перпендикулярно им

Если ворота узкие, водителю придется заезжать на участок, расположив машину перпендикулярно въезду.

Это возможно лишь в том случае, когда рядом с участком нет оживленного движения, а дорога достаточно широка — ведь автомобиль придется разворачивать прямо на ней.

Стандартная ширина, необходимая для заезда легковых автомобилей, составляет около 2,4 метра. Однако стоит помнить, случаются ситуации, когда потребуется помощь грузового автомобиля, его ширина составляет более 2,5 метров. Соответственно, большинстве случаев расширяют проем трехметровой ширины.