Делаем подъемно поворотные ворота своими руками. Конструкция рамы

Делаем подъемно поворотные ворота своими руками. Конструкция рамы

Стандартный вариант предполагает наличие следующих компонентов:

брус направляющих рельсов горизонтальный;
• рельс направляющий;
• брус коробки ворот горизонтальный;
• стойка коробки вертикальная;
• рама створки ворот;
• кронштейн для крепления пружины;
• уголок шарнира;
• пружина;
• рычаг механизма подъема;
• кронштейн рычага.

Чтобы изготовить деревянную коробку, вам следует позаботиться о наличии следующих материалов:

• брус, имеющий длину 2,3 метра и сечение 120 X 80 мм — 2 шт.;
• брус, имеющий длину 2,75 метра и аналогичное сечение, что и у первого — 1 шт.

Для соединения брусков используют металлические уголки , которые можно заменить пластинами.

В качестве основы для рамы полотнищ ворот можно использовать уголок 35 x 35 мм. Внутреннюю часть такой рамы обшивают изнутри доской, а с внутренней стороны - при помощи стального листа. При определении размеров рамы следует ориентироваться на габариты , которые имеет проем вашего гаража. Чаще всего полотно имеет следующие размеры — 2,5X 2,1 метра.

Для создания опоры пружины используют швеллер №8. Этот элемент должен иметь длину, равную 70 мм.

Для изготовления направляющего рельса допустимо использовать несколько уголков 40 x 40 мм. Очень важно, чтобы рельс по длине в точности соответствовал ширине полотнища ворот. Один его конец должен иметь пластину, при помощи которой рельс будет устанавливаться к горизонтальному брусу коробки. Отступив от другого конца 12 см, начинают крепить при помощи сварки кусок швеллера, длина которого должна составлять 100 мм. Монтаж рельса к потолочному брусу выполняется через верхнюю полку швеллера, для фиксации которого используют болтовое соединение.

Шарнирный узел делают из уголка. Для этого в нём нужно сделать отверстие диаметром 9 мм. Далее его закрепляют на раме, после чего, используя сварку, устанавливают пластину, имеющую аналогичное отверстие. Используемая пластина должна быть выполнена со следующими габаритами — 50 x 40 x 5 мм.

Это основные работы, которые необходимо выполнить при изготовлении подъемно-поворотных ворот своими руками. Больших сложностей здесь не возникнет , однако, вам будет проще выполнять операции, если у вас будет помощник.

Подъемные ворота своими руками чертежи. Чертеж подъемных гаражных ворот

Для обеспечения продолжительной сохранности автомобиля его нужно хранить в месте, которое защитит от воздействия дождя, мороза и др. Но атмосферные явления не самое страшное, что может навредить машине, поэтому следует обустраивать гаражи с надежными воротами. Хорошо подходят для такой задачи, а также отличаются необычностью конструкции, поворотные подъемные ворота. Дальше рассмотрим особенности их конструкции, чертежи и последовательность изготовления своими руками.

Преимущества, недостатки и сложность самостоятельного создания подъемно-поворотных ворот

К достоинствам таких конструкций можно отнести:

• Их сложно взломать.
• Открываются без необходимости прикладывать усилия.
• При правильной технологии создания отличаются долговечностью.
• Сохраняют внутреннюю площадь.
• Можно устанавливать в различных гаражных проемах.

Недостатки:

• Сложность выполнения работы.
• Механические составляющие конструкции могут быть перегружены.
• Высокая теплопроводность.

Невзирая на необходимость иметь базовые навыки обращения со сварочным аппаратом, а также некоторыми другими инструментами, изготовить поворотные подъемные ворота сможет своими руками почти каждый. В процессе работы нужно использовать правильные чертежи и выполнять работу в точности с указанными данными.

Как устроена конструкция?

Особенности каркаса

Перечень основных частей поворотных подъемных ворот:

• Каркас – основная часть всей конструкции, на которую закрепляются остальные элементы.
• Створка поворотного типа, вмонтированная в раму из стали.
• Возвратной пружины – нужна для закрытия в ручном режиме.
• Механизм движения створки.

Для створки лучше использовать материалы с небольшими показателями веса – это снизит уровень нагрузки на конструкцию, что обеспечит ее продолжительное и безотказное функционирование.

Основные элементы конструкции

При изготовлении каркаса ворот своими руками нужно руководствоваться размерами гаражного проема. В качестве материала створок оптимально выбрать дощатые щиты или стеновые панели (применяют для отделки сооружений). При необходимости утепления лучше использовать невоспламеняемые материалы.

Особенно важно перед изготовлением своими руками определиться с видом механизма, который будет передвигать створку с одного положения в другое. Он может быть в виде:

• Шарнирно-рычажной конструкции, основанной на движущихся шарнирах по направляющих, задача которых – осуществлять движение 2-х рычагов в конкретных направлениях.
• Противовесов, перемещающих створку с помощью блочной системы.

Второй вариант более прост в изготовлении своими руками, но он подразумевает необходимость большего количества материалов для создания.

Что нужно для самостоятельного изготовления?

Пример подробного чертежа

Чтобы сделать самодельные поворотные ворота подъемного типа нужно подготовить:

• Сварочный аппарат (без его присутствия сбор остальных пунктов списка нерационален).
• Дрель.
• Гаечные ключи.
• Рулетка.
• Отвертки.
• Уровень.
• Материал для создания шарниров и направляющих составляющих – швеллер или уголок.
• Возвратные пружины.
• Уголки.
• Кронштейны.
• Противовесы.

Пример конструкции с автоматизацией

Конкретные данные о количестве материалов, их размерах и параметрах нужно брать из конкретного чертежа, выбранного или созданного для определенного гаража.

Последовательность проведения работы по создании подъемных гаражных ворот своими руками

Пример выполнения с чертежом

1. Сборка коробки. Она имеет вид П-образной конструкции, сооруженной из 3 брусьев, заглубленных в массу стяжки железобетонной конструкции пола. Углубленность должна быть не меньше 2 см. Для закрепления горизонтального бруса используют пластины или угольники.

Подъемно-поворотные ворота с пружинным механизмом своими руками. Подъемно-поворотные гаражные ворота – изготовление своими руками

Работа будет проводиться в несколько этапов, на каждом из которых предполагается изготавливать один из элементов конструкции:

• сваривание рамы;
• создание каркаса со створками;
• монтаж ворот;
• установка замково-запорного механизма.

Изготовление рамы

Первоначально изготавливается рама. Выполнить задачу можно, пользуясь следующими материалами:

• уголки из стали – 65 мм;
• полоса из металла – ширина 30 мм, толщина 4 мм;
• арматурный прут из стали – он используется для фиксации рамы в проеме.

Чтобы сделать маркизы своими руками придется хорошо постараться, но зато можно будет сэкономить по сравнению с покупными моделями.

В нашей статье представлены примерные цены на турникеты ПЕРКо.

Выполняться работы будут с использованием специального инструмента, такого как аппарат для сварки и «болгарка». Кроме этого, потребуются рулетка с уровнем и угольником.

Используя «болгарку», надо нарезать уголок . Требуется всего 8 отрезков: 4 из них по ширине идентичны проему ворот, а остальные будут иметь длину, сравнимую с высотой проема.

Углы свариваются вместе, таким образом, получается каркас, при этом соединение может осуществляться внахлест или встык . Наружный сегмент рамы тщательно отшлифовывается, чтобы створки прилегали максимально плотно.

Создание каркаса

Формирование каркаса также осуществляется с применением уголка, однако прекрасно подойдет и профиль из металла.

Необходимо сделать 8 отрезков – по 4 для каждой из створок . По высоте они должны быть на 15 мм меньше рамы, благодаря этому зазору они будут с легкостью заходить в проем.

Четыре из полученных отрезков будут горизонтальными, по ширине они на 35 см меньше половины рамы.

Следующим шагом является сваривание каркаса , который усиливается при помощи горизонтальных полосок, выполняющих функцию распорок и необходимых для предотвращения искривления геометрии.

Важно! Усиливающий элемент конструкции следует прикреплять в среднем сегменте каркаса.

Материалом для изготовления створок является листовой металл толщиной 2 мм . Предполагается, что будет вырезано 2 полотна на 4 см выше проема. Ширина с одной из сторон на 2 см больше, а с другой – на такое же расстояние меньше.

Приваривается полотно к каркасу по особой технологии. Отметим, что оно с верхней и нижней стороны на 2 см выходит за тело каркаса одной створки, при этом его ширину надо сделать на 1 см меньше.

Благодаря этому другая створка будет плотно соприкасаться с полотном, которое следует приваривать таким образом, чтобы оно 4 см выходило за пределы каркаса.

Необходимо учитывать, что листовой металл имеет ненадежную структуру, в связи с чем рекомендуется укрепить углы и сердцевину сваркой . Только после этого с шагом 15 см приступают к привариванию всего листа.

Когда работы завершены, в уголках сварка срезается, так как в будущем она может стать причиной деформации всей конструкции.

Надежность крепления обеспечивается специальными усиленными петлями, для этого нижний сегмент сваривается с рамой, а верхняя часть скрепляется со створкой.

Усилить сцепление можно посредством наваривания на петли металлических полосок и арматуры. Надо взять полоску толщиной до 7 мм и, изогнув ее, сварить со створкой и верхней частью петли, после чего с внутренней стороны приваривается арматурная вкладка.

Монтаж ворот

Процесс изготовления гаражных ворот можно считать завершенным, наступило время монтажа. Первоначально необходимо установить воротную раму – как внешнюю, так и внутреннюю сторону .

Внимание! Установка конструкции в проем осуществляется на этапе возведения гаража, когда в стадии готовности примерно 50 см капитальной стены.

Соединение рам между собой осуществляется при помощи металлических полосок, имеющих ширину 4 см. При сваривании их с конструкцией следует соблюдать шаг 60 см.

После этого необходимо завершить кладку фронтальной гаражной стены, при этом кирпичи должны заполнить пространство, которое возникло между рамами. Выполняя кладку, следует одновременно вмуровывать раму.

Делается это посредством приваривания арматуры. Нужно к верхнему рамному сегменту прикрепить балку, которая служит перекрытием и делается из бетона или металла.

Подъемно-поворотные механизмы

Функционировать ворота будут благодаря поворотному механизму с принудительным принципом действия. Траектория движения будет задаваться при помощи специальных направляющих, благодаря которым полотно меняет свое положение, перемещаясь из горизонтальной в вертикальную плоскость.

Поворотные подъемные ворота будут открываться благодаря потолочным направляющим и специальному механизму . Важно уделить внимание пружинам, которые требуется отрегулировать, добившись тем самым поднятия полотна с мизерными усилиями и без соскальзывания.

Подъемные гаражные ворота своими руками. Подъемные ворота своими руками: необходимые материалы для изготовления + поэтапная инструкция по сооружению и установке своими руками

Любой гараж должен быть оборудован прочными и удобными воротами. Оптимальным вариантом являются гаражные ворота с подъёмным механизмом, изготовленные своими руками.

Такие конструкции имеют массу плюсов на практике, могут быть построены непосредственно владельцем, а также требуют минимальных вложений на расходный материал.

Фото различных вариантов подъёмных ворот для гаража, выполненные своими руками, можно найти на страницах журналов, веб порталах практического строительства.

Преимущества ворот с подъёмным механизмом

В условиях дефицита свободной площади (узкий частный двор или сектор, отведенный под строительство в многоквартирном дворе) подъёмные ворота для гаража являются наиболее практичным выбором.

Конструкции подобного типа не требуют дополнительного места для отката воротной пластины, которая в данном случае выводится в свободное пространство под потолочными балками.

Кроме того, к плюсам строительства подъёмных ворот в гараж своими руками следует отнести:

1. Достаточно большое количество пошаговых инструкций и чертежей для самостоятельной работы.
2. Надежная защита гаражного бокса от ветра, дождя. Гараж, оборудованный подъёмной дверью, может быть обустроен в виде теплого помещения. На практике используется не только монтаж внутреннего отопления, но и дополнительное утепление самой воротной пластины.
3. Ворота на гараж отличаются достаточной прочностью, которая защитит помещение, автомобиль, инструментарий от незваных посетителей.
4. Наружная сторона ворот для гаража, выполненных своими руками, может быть оригинально и стильно декорирована самим мастером (роспись красками по металлу или профилю).

К удобству владельцев, опытные умельцы помогают начинающим мастерам ценными советами по строительству ворот в гараж своими руками.

Недостатки подъёмных ворот

Несмотря на массу практических плюсов, секционные ворота, изготовленные своими руками, имеют и свои недостатки:

1. Монтировать гаражные подъёмные ворота своими руками можно только на проём прямоугольной или квадратной формы.
2. Особое внимание уделяется монтированию крепежей, направляющих пазов, системе противовеса. А в процессе эксплуатации потребуется тщательный контроль за состоянием всех элементов конструкции.
3. Высота проёма уменьшается при поднятых воротах.

Мастеру потребуется качественный чертеж, правильно произведенные расчеты по системе противовесов (с обязательным расчетом максимальной нагрузки).

Принцип устройства подъёмных ворот

Перед началом строительных работ необходимо понять принцип устройства и действия конструкции подобного типа. Любые ворота с подъёмным механизмом имеют следующие составные детали:

1. Центральная воротная панель, которая выполнена в виде цельной пластины. Чаще всего в качестве основного материала используется металлический профиль.
2. Рама.
3. Направляющие пазы, по которым воротная панель перемещается в свободное пространство под потолочными балками.
4. Система противовеса, состоящая из симметрично расположенных грузов.

Вместо противовесной системы может использоваться рычажно-пружинный механизм, который позволяет центральной панели свободно перемещаться при минимальном воздействии.

Также в общей схеме конструкции различают ряд вспомогательных элементов: лебедки для удерживания грузов, рычаги и мощные пружины, крепежные детали.

Материалы и инструменты для работы

Для оптимальной работы необходимо организовать площадку достаточной площади. Кроме того, для изготовления подъёмных ворот на гараж понадобится следующий набор инструментов и материалов:

1. Болгарка и сварка для работы с металлическими поверхностями.
2. Профилированные трубы для строительства рамы.
3. Крепежные детали.
4. Гаечный ключ должного размера.
5. Строительный карандаш, рулетка.
6. Уровень.
7. Лебедка и одинаковые грузы для монтирования системы противовесов.
8. Швеллеры для изготовления направляющих конструкций.

Откатные ролики и рычажно-пружинный механизм можно приобрести в магазине строительных товаров, подбирая детали в соответствии с подготовленным чертежом. Понадобятся также инструкции, как построить подъёмные ворота своими руками.

Самостоятельное строительство подъёмных ворот

В первую очередь, мастеру необходимо произвести замеры гаражного проёма, высоту потолка, уровень заливки пола. Эти данные позволят определить, есть ли препятствия к строительству подъёмно-поворотных ворот своими руками.

Следующий этап – это изготовление оптимального чертежа, по которому весьма удобно проводить все работы. Далее устанавливают деревянную или металлическую коробку, являющуюся каркасом для подъёмных ворот, монтируют непосредственно саму раму и поворотный механизм (противовесы или пружины).

Обратите внимание!

Подъемно-поворотные ворота дорхан. Разновидности моделей секционных ворот

Ассортимент ворот Дорхан включает конструкции различного типа и назначения. При выборе модели нужно учитывать габариты проема, размер помещения, толщину стен. Модель, подобранная с учетом этих параметров, будет проще установить и эффективнее эксплуатировать.

В линейке продукции DoorHan представлены такие ворота:

• секционные из сэндвич-панелей;
• откатные (сдвигаемые);
• складные;
• противопожарные;
• ангарные;
• гибкие из ПВХ (распашные, полосовые пленочные, рулонные скоростные);
• нестандартные.

Ворота приспосабливаются производителем под индивидуальный заказ и самостоятельную установку. Например, все модели допускают врезку окна, двери без урона для функциональности. Самые популярные секционные и сдвижные модели. Секционные ворота закрывают гаражный проем путем последовательного подъема секций к потолку помещения. Компания выпускает девять серий секционных моделей. Пять серий YETT – простые, приемлемые по цене, имеют минимальные требования к проему, быстро устанавливаются. Серии RSD1, RSD2 пригодны к монтажу в любых помещениях, оборудованы пружинами растяжения или торсионным механизмом. Самая дорогая серия Premium включает модели с алюминиевой облицовкой, что делает ворота более прочными.

Базовые варианты предназначаются для проемов шириной от 1,8 до 6 м, высотой от 1,8 до 3,1 м. Гарантийный срок эксплуатации составляет 10 или 25 тысяч циклов в зависимости от модели. Гармонично вписать ворота в любой дизайн поможет множество вариантов цветов, оттенков, имитаций под дерево, текстур материала.

Сэндвич-панели ворот имеют ширину 4 см, поверхность из оцинкованной стали с покрытием полимером. Внутри ворот пенополиуретановый материал. Пространство между секциями заполняется герметиком, что обеспечивает тепло-, звукоизоляцию и защиту от пыли. Предлагаемые дополнительные аксессуары – доводчики, пороги к калиткам, ригельные замки, ручки, фотоэлементы.

Откатные ворота действуют по принципу сдвижения вбок, открывая проем. Такие механизмы удобно использовать в местах частого проезда транспорта. Они экономят пространство, сдвигаясь вдоль забора, ограждения. Для их функционирования не нужно чистить лед, листья. При отсутствии электричества механизм без труда открывается вручную. Секции могут крепиться опорным или подвесным способом.

Рольворота работают за счет наматывания полотна на вал, расположенный под потолком. Механизм не требует много пространства. Подъемно-поворотные системы состоят из стального листа, который поднимается под потолок, и требует наличия достаточного пространства.