Цены на секционные ворота

Подробнее

Стоимость Ворот Алютех серии prestige от 89 153 руб. заказать консультацию

Alutech серия Prestige. Тип полотна - S-гофр прямой. Цвет панелей - белый. Ширина проема - 2625 мм. Высота проема - 2375 мм. Перемычка - 250 мм. Тип балансировки - торсионные пружины. Тип управления - ручной.

Применение Ворот Алютех серии prestige

Ворота для гаража

Заказать

Скидки и подарки

До 31 декабря покупателей автоматических секционных ворот ждут скидки и подарки.

Скидка 5% на ворота

До 30 ноября закажите секционные ворота с цифровой печатью по выгодной цене.

Монтаж роллет со скидкой

До 31 декабря действует скидка 50% на монтаж роллет со скрытым коробом.

Секционные ворота называются еще подъемно-секционными. Такое название обусловлено строением и принципом действия. Полотно ворот состоит из отдельных секций, подвижно соединенных между собой. Отсюда в названии слово «секционные». При открывании секции движутся вверх по направляющим, плавно переходя на потолок. В открытом состоянии они удерживаются на потолке. А это — причина, по которой добавляют слово «подъемные» — они поднимаются вверх.

Общее устройство секционных ворот с торсионными пружинами

Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.

Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.

Подъёмные ворота можно разделить на три основных класса: рулонные, секционные и цельные.

Ворота – это необходимая часть любой частной постройки. Рассмотрим, как сделать секционные ворота своими руками, которые отличаются не только доступной ценой, но и отличной функциональностью.

Автоматические секционные ворота состоят из нескольких частей (секций), которые соединены между собой специальными подъемными и крепежными сцеплениями. Главным их достоинством, в сравнении с прочими аналогичными приспособлениями, является экономия места. Они при открытии поднимаются под самый потолок гаража, благодаря чему не затрагивают пространство вокруг себя.

На следующем шаге монтажа гаражных секционных ворот устанавливают металлические вертикальные направляющие. Собирают каркас, по которому смещается полотно. Специалисты уделяют повышенное внимание этому этапу работы, поскольку от него зависит легкость подъема конструкции.

Горизонтальное и вертикальное положение изделий контролируют строительным уровнем. Если требуется повышенная точность, пользуются лазерным нивелиром. Все детали между собой вымеряют рулеткой. Ориентиром служат ярко блестящие полосы: если мастер отклонится от заданного размера, то это сразу станет заметно. Ход сборки:

Сделать секционные ворота своими руками, чертежи которых можно свободно найти, не проблема. Секционные ворота начали широко распространяться с начала 80 годов прошлого века и на данный момент они являются самыми распространенными. Причина, почему делают гаражные секционные ворота, достаточно проста — надежность защиты гаража от взлома, осадков и ветра.

Важный вопрос, который интересует владельца гаража, который решил установить гаражные секционные ворота – это стоимость данного изделия. Основную роль в формировании цены сыграла популярность модели и большая конкуренция фирм-изготовителей.

Эксклюзивный дизайн ворот

Современный рынок предлагает большое количество секционных ворот с разнообразной отделкой: ручной ковкой, вставками ценных пород дерева, цветного акрила или стекла, авторским дизайном и т. д.

Разумеется, устройство подъемно-секционных ворот значительно сложнее, можно сказать, что секционные воротные схемы, фото, являются изделием нового поколения. В общей сложности в новых гаражных дверях используется около двух десятков узлов и деталей.

Основные элементы конструкции подъемно-секционных ворот приведены на схеме.

В упрощенном варианте в конструкцию подъемно-секционных ворот входят:

Есть несколько вариантов монтажа секционных ворот: низкий, стандартный и высокий монтаж. Каким именно способом производить монтаж специалисты решают, ориентируясь на замер перемычки проема гаража (на схеме замеров она обозначена буквой H), наличия калитки в полотне и как предусмотрена система управления.

Для ворот без калитки, с ручным приводом, в комплекте с торсионными пружинами подойдет низкий монтаж, при минимальной высоте перемычки — 100 мм.

Для таких же ворот, но с электроприводом низкий монтаж показан при минимальной высоте перемычки 130 мм.

Минимальное боковое пространство (на схеме замеров обозначенное буквой S) не может быть меньше указанного в монтажной схеме.

Причины и условия, по которым автомобилисты отдают предпочтение подъемно-секционным схемам, очевидны:

Секционные ворота практически не имеют ограничений по месту установки. Гаражи – это не единственные помещения, где применяется конструкция секционных ворот. Часто их можно встретить в паркингах, на станциях технического обслуживания, в складских помещениях и производственных цехах. Конструктивно секционные ворота представляют собой полотно, которое состоит из определенного количества элементов одинакового размера. Между собой они соединяются посредством петель, которые удерживают их в требуемом положении. Чтобы полотно передвигалось в четко заданной траектории, используется каркас с направляющими. Его износу от истирания препятствуют ролики, который вставляются в торцы секций ворот.

Полезный совет! Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

Стандарты ширины составляют для гаражных ворот, и они напрямую будут зависеть от типа используемого вами транспорта, которое будет расположено там для хранения:

Время чтения: 9 минут

Сейчас в магазинах можно найти огромный выбор ворот в гараж и ворот для забора. Зачастую они неплохо сделаны, имеют презентабельный внешний вид и вполне справляются со своей задачей. Тем не менее, многим умельцам не дает покоя стоимость таких ворот. Она, как правило, существенно выше, чем если бы вы решили изготовить ворота самостоятельно.

Чтобы существенно сэкономить, можно изготовить ворота из профтрубы. Они прочные, недорогие и выглядят на хуже покупных. В этой статье мы делаем ворота для гаража, но эту инструкцию можно использовать и при изготовлении заборных ворот. Также мы расскажем, как правильно сваривать гаражные ворота своими руками.

Чтобы определиться с размером ворот для гаража на 1 машину просто следуйте алгоритму:

Ширина ворот для гаража на 1 машину рассчитывается с учетом таких факторов:

Оптимальный размер ворот гаража на 1 машину варьируется в пределах от 2,5 м в ширину и от 2 м в высоту до неограниченных показателей.

Ширина ворот гаража для джипа рассчитывается по тому же алгоритму и правилам, как и в случае обычного легкового авто. Однако есть другая особенность – высота ворот. Джип значительно выше, поэтому нужно быть внимательным к типу ворот и их размерам по высоте. Также следует помнить, что ширина джипа тоже больше за счет массивных боковых зеркал. Наиболее удачным считается ширина ворот от 3 до 3,5 м.

Размеры устанавливаемых гаражных ворот должны соответствовать двум параметрам – величине автомобиля и стен строения. Во многих случаях верхняя точка распашных дверей – это потолок, что с точки зрения вместительности имеет бесспорные преимущества. Однако если гараж очень высокий, то делать массивные ворота нерационально – для открытия потребуется приложение значительных усилий, а функциональности они не добавят.

7 мин.

Общие вопросы

Загородное владение или дачный участок — та собственность, которая без ограждения выглядит непривлекательной, неуютной, незаконченной. В качестве стройматериала для забора многие хозяева выбирают древесину — красивую, податливую и недорогую. Последнее достоинство очень существенно, если планируют самостоятельное строительство, поэтому деревянные ворота своими руками к такому же ограждению — логичное, простое и единственно верное решение. Базовая конструкция их несложна и понятна, однако мастеру необходимо знать, как защитить уязвимый материал, изготовить элементы сооружения, какие еще трудности могут ждать его на пути к цели.

Ворота — лицо домовладения. По их внешнему виду часто судят о финансовом благополучии хозяина и его художественном вкусе. На фоне трехэтажного особняка банально будут смотреться дешевые двери из окрашенного листового железа. А художественная ковка створок точно не нужна, если за забором прячется скромный дачный домик.

При выборе места для входной группы (ворота + калитка) обратите внимание на следующие факторы:

Стоимость подъемных ворот определяется многими факторами, зная о которых вы сможете подобрать наиболее подходящую модель, при этом не переплачивать за функции, в которых у вас нет нужды.

Первое, что определяет цену подъемных ворота на гараж – материал, из которого изготовлено полотно. Это могут быть как холодные модели, которые имеют небольшую толщину и в зимнее время плохо сохраняют тепло, так и утепленные, толщина которых может колебаться в пределах 20-45 мм. Какой из вариантов выбрать, во многом зависит от климатических особенностей региона, а также требований, которые вы предъявляете.

Должна быть выбрана оптимальная высота гаражных ворот, для этого следует принимать во внимание габариты имеющегося автомобиля. Но предусмотрительнее будет делать габариты ворот несколько больше, это может пригодиться при дальнейшей возможной смене автомобиля.

Отчасти стандарты размера гаражных ворот устанавливают производители. Например, секционные от бренда имеют ширину от 1750 мм до 3250 мм при высоте 1750-6000 мм. Конструкции от компании имеют ширину 2150, 2260, 2370, 2500 и 3000 мм. Выбор есть практически под любой тип транспорта, хоть легковой, хоть грузовой с высоким фургоном.

Табл. 1. Типовые размеры ворот разного типа

При выборе учитывают не только внешние факторы (условия подъезда, характеристики машины), но и конструкционные особенности непосредственно самих ворот. Это может стать причиной выноса каркаса за пределы проема. Необходимо определить, к какой категории относится понравившийся вариант.

Секции крепятся на каркасе – это параллельно зафиксированные направляющие, по которым осуществляется движение. Есть возможность установить такую конструкцию только вне проема – внутри помещения. Это способствует увеличению размеров полотна, т. к. необходимо обеспечить возможность перекрытия проема в свету. Стандартные размеры:

Размеры автомобильных гаражей начинаются с ширины ворот , проезд должен быть удобен и безопасен. Не стоит игнорировать ситуации, которые в будущем могут возникнуть.

Разметка в гараже по параметрам проезда

Рассмотрим, что и каким методом может воздействовать на выбор:

Стоит помнить о том, что въезжать в гаражный бокс надо без затруднений, это значительно упрощает использование как автомобиля, так и помещения.

Размеры гаражных ворот устанавливаются на этапе совершения замеров и зависят от габаритов автомобиля, который будет проезжать через проем. Если планируется замена эксплуатируемого автомобиля на другой, то следует заблаговременно позаботиться о заказе либо стандартного параметра, либо с небольшим запасом по высоте и ширине. В каждой из представленных конфигураций есть таблица, в которой описана размерная сетка с указанием минимальной и максимальной площади полотна, что относится к стандартным решениям, устанавливаемым в гараж. В случае необходимости заказа по индивидуальным параметрам готовы предоставить замерщика на объект бесплатно и в течение дня подготовить решение по конструкции и цене.

Когда нет возможности сделать классически распашные ворота, то можно сделать выбор в пользу откатных ворот. Причем их можно изготовить своими руками.

В сегодняшнем обзоре расскажем, как сделать своими руками практичные откатные ворота. Но не консольные, как обычно делают, а с верхним направляющим рельсом.

Да, у такой конструкции имеется один очевидный недостаток — ограничение по высоте. То есть в такой проем грузовые автомобили проехать не смогут.

Но этот недостаток можно устранить. Достаточно просто сделать верхний рельс съемным.

Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сэкономить немало времени. Монтаж автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), причем своими руками, по силам любому мужчине, хоть немного понимающему в технике. Как это сделать, что учесть, если открывание производится наружу – со всем этим мы и разберемся.

Словосочетание «своими руками» не нужно понимать буквально. Тем, кто все-таки задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит посмотреть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических . Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

Для того чтобы ваши откатные ворота прослужили вам как можно дольше, им требуется надежный и крепкий фундамент. Наша статья поможет вам понять как сделать такой фундамент своими руками и разъяснит некоторые нюансы связанные с такой постройкой. Фото процесса, схема и чертежи наглядно покажут как самостоятельно залить такой фундамент.

Прежде всего, надо высчитать размеры будущего фундамента под откатные ворота. Обычно, если это ворота для частного дома, размеры фундамента зависят от ширины проема. И длина фундамента должна быть около половины ширины ворот. Так, если вы планируете сделать проем под заезд 3-4 метра шириной, то длина фундамента должна составлять 1,5-2 метра.

Залить фундамент под откатные ворота можно самостоятельно, если учесть все правила и рекомендации, а также составить проект. Надежность откатных ворот главным образом зависит от того, насколько качественно выполнена заливка фундамента. Выбрать подходящий вариант для себя не просто, так как разные компании предлагают не менее двух-трех вариантов основы для откатных ворот. Каждый вид фундамента имеет свои преимущества и недостатки и отличается размерами.

Основа конструкции откатных ворот — это рама, меняющая своё местоположение в пространстве благодаря специальным тележкам, которые ещё называют консольными блоками. Оснащённая этими элементами, рама ворот может откатываться как влево, так и вправо.

Следует правильно установить швеллер, к которому будут крепиться откатные ворота

Тележки монтируют на бетонное основание, создаваемое в начале работ по сооружению механизма дверной конструкции, монтируемого в стороне от проездной площадки. Полотно откатных ворот движется по рельсу, то есть стальной узкой балке, прикреплённой сварочным аппаратом под рамой. Рельс выполняет функцию направляющей и выдерживает вес всей конструкции.

Для расчета возможных нагрузок, которые должен выдерживать фундамент, за основу берется вес полотна. К примеру, это 200 килограмм. Динамическая нагрузка в момент закрытия откатных ворот может достигать значений примерно в 3 раза выше от фактического веса. В данном случае — около 600 килограмм. Причем, большая часть давления приходится именно на ближний столб, куда сдвигается створка. Поэтому его размещают перпендикулярно к нижней линии ворот. А второй столб делают с незначительным уклоном. Ведь как раз в той области находится «улавливатель» механизма закрывания. И в момент его срабатывания нагрузка распределяется одновременно вниз и вбок. Уклон опорного столба как раз и нивелирует этот фактор. Примерное его значение: от 15 до 20 градусов.