Подготовка стены и установка гаражных ворот. Встроенный монтаж

Подготовка стены и установка гаражных ворот. Встроенный монтаж

В большинстве случаев при проектировании гаражей, а в частности проема для въезда автомобилей учитывается перспектива установки гаражных ворот и, соответственно, выдерживаются необходимые боковые расстояния и размер перемычки (расстояние от потолка до верхнего края проема). Нередко мы сталкиваемся с проблемой установки ворот в те помещения, которые изначально для этого не предназначались или были неверно спроектированы. Иногда на проеме совершенно отсутствуют так называемые заплечники и перемычка. Такие гаражи напоминают туннель и чаще всего встречаются в таунхаусах, где из-за необходимости экономии места пытаются на единицу площади уместить всё и сразу, забывая про важные детали. В таких случаях мы предлагаем дорабатывать проем, искусственно создавая необходимые минимальные расстояния для корректной установки изделия, или приобрести дополнительный комплект для встроенного монтажа. Он позволяет надежно, аккуратно и оперативно установить направляющие даже в самых сложных ситуациях и туннелях. В состав комплекта входит крепеж для установки рамы и декоративные панели-наличники различного размера, в зависимости от условий на объекте, которые закрывают раму по периметру и обеспечивают привлекательный внешний вид. Такую систему можно предложить на гаражные ворота Алютех с боковыми пружинами и торсионным механизмом. Для выбора доступны три стандартных цвета наличников: белый, коричневый и антрацит. Дополнительно возможна окраска по каталогу Ral.

Секционные ворота. Закажите секционные ворота прямо сейчас со скидкой 10%

Секционные ворота пользуются огромной популярностью для установки в гаражи, въезды в складские и промышленные помещения в Москве.

Изделия отличаются превосходной надёжностью, простотой в использовании и практичностью. В отличие от распашных аналогов секционные ворота можно успешно применять в ограниченном пространстве.

Изготовим секционные ворота по индивидуальным размерам в Москве

Преимущества подъемно-секционных ворот

Подъемно-секционные ворота не случайно пользуются высоким спросом. Он объясняется множеством преимуществ этих конструкций:

• Надёжная защита имущества . Секционные ворота прочные и устойчивые к взлому, для их разрушения потребуется оборудование повышенной мощности.
• Долговечность . Использование устойчивых к коррозии материалов увеличивает срок их эксплуатации.
• Компактность . При открытии ворот полотно поднимается вверх и располагается вдоль потолка, поэтому нет необходимости освобождать место перед воротами, автомобиль можно поставить впритык к ним.
• Высокая теплоизоляция . Заполнение полиуретаном панелей существенно сокращает потери тепла. Дополнительный эффект удаётся получить благодаря резиновым уплотнителям, которые исключают продувание и плотно прижимают ворота.
• Возможность автоматизации . Секционные ворота можно оснастить электроприводом с дистанционным управлением. Поэтому во время дождя и снега для их открытия можно не покидать автомобиль.

Состав секционных ворот

Основу изделий составляют сэндвич-панели. Они изготавливаются из 2-х полос оцинкованной стали, между которыми находится полимерное покрытие. Его функцию обычно выполняет пенополиуретан повышенной плотности, он предотвращает потери тепла. Обычно секция имеет в толщину 45 мм.

Внизу секционных ворот находится пустотелый уплотнитель, выполненный из устойчивой к морозам резины. Благодаря ему компенсируются неровности пола и удается добиться абсолютной герметизации нижнего участка полотна. Другая задача – предотвращение повреждений различных препятствий, иногда встречающихся на пути полотна при его закрытии.

Обычно секционные ворота состоят из таких элементов:

• Сэндвич-панели, создающие единую систему.
• Направляющие, установленные вдоль дверного проёма.
• Механический либо электропривод.
• Система безопасности использования ворот.
• Система дистанционного управления.
• Система контроля доступа.

- Обращайтесь. Ответим на все вопросы! Свяжитесь с нашим консультантом онлайн. Для связи нажмите кнопку.

или звоните по телефону:

8 (499) 408-60-74

Разновидности приводов для секционных ворот

Для небольших конструкций может использоваться механический привод. Всё же лучше отдать предпочтение электроприводам, которые в свою очередь бывают потолочные и навальные. Эти конструкции обладают такими преимуществами:

• При организации дистанционного управления: открывать и закрывать ворота можно с расстояния до 50 метров.
• Бесшумное открытие и закрытие полотна.
• В случае наличия препятствия на пути полотна оно автоматически перестанет опускаться, это стало возможным благодаря фотоэлектронному датчику.
• Возможность использование одного брелока для управления несколькими воротами.

Установка секционных ворот

В качестве промышленных ворот чаще всего используются секционные конструкции. Они просты в установке и не выдвигают высоких требований к качеству потолка и проёма. В большинстве случаев используются конструкции потолочного типа, они не вызывают проблем в эксплуатации и продаются по более приемлемой стоимости. При желании секционные ворота можно оснастить дополнительными элементами:

• Задвижка, которую можно открывать исключительно изнутри.
• Ригельный замок, повышающий взломостойкость.
• Система сигнализации, которая сразу же оповестит владельца о попытках несанкционированного проникновения.

Обслуживание секционных ворот

Современные секционные автоматические ворота не требуют особого ухода. Их техническое обслуживание достаточно проводить ежегодно. Оно включает:

• Проверка привода.
• Смазывание подвижных элементов.
• Осмотр тросов.

Компания «ЭталонМск» предоставляет полный комплекс услуг по изготовлению и монтажу секционных ворот. Мы установим на них любые комплектующие, которые увеличат функциональность и надёжность конструкции. Обращайтесь! Мы оснастим Вас современными секционными воротами, изготовленными по индивидуальному заказу!

Обрамление гаражных ворот. Ворота для гаража металлические распашные своими руками сделать чертежи, схемы, эскизы конструкции и столбов: пошаговая инструкция изготовления для дачи

При подъезде к гаражу важно обеспечить возможность быстрого открывания ворот. Распашной вариант удовлетворяет требованиям, особенно если предусмотрен узел автоматики. Он стал привлекательным для многих владельцев авто благодаря простоте устройства и эксплуатации. Но чтобы сделать ворота для гаража металлические распашные своими руками, нужно учитывать немало нюансов.

Ворота для гаража металлические распашные: преимущества и недостатки

Распашная конструкция считается наиболее популярной – это классика, которая никогда не устаревает. Для гаража тоже подойдет. У таких ворот есть ряд преимуществ:

• несложное устройство, это облегчает задачу по изготовлению;
• легкость обслуживания;
• надежный механизм, прочная конструкция;
• приемлемая цена;
• возможность использования механического или автоматизированного варианта, во втором из случаев дополнительно устанавливается электропривод;
• длительный период эксплуатации: распашные ворота могут стоять десятилетиями и не утратить функциональности, а также привлекательности;
• многовариантность дизайнов;
• максимально простая эксплуатация: это обусловлено особенностью конструкции, а также давним использованием такого варианта – практически не осталось секретов, которые бы помешали изготовить или эффективно применять распашные ворота;
• возможность применения разнообразных материалов;
• можно сделать всю работу своими руками (купить готовую модель заводского производства тоже можно, но это обойдется дороже).

Как и у любой конструкции, у распашных ворот есть недостатки, но их не так много:

• необходимость высвобождения довольно большого участка для открывания створок;
• предпочтение при выборе модели отдают варианту открытия наружу, т. к. альтернативный способ (движение внутрь гаража) причинит немало дискомфорта: будет мешать перемещению по гаражу, создаст сложности при использовании содержимого полок, которые часто устанавливаются вдоль стен;
• при высокой парусности сложно управлять створками.

Планируя установить распашные ворота, нужно учесть особенности климата. Неудобство при эксплуатации (открывание створок снаружи помещения) – ничто по сравнению с трудностями, которые возникают из-за невозможности управлять воротами, когда плохая погода (высокая ветровая нагрузка).

Виды распашных ворот

Для гаража подойдут разные варианты конструкций. Выбор можно делать среди моделей:

• распашные одностворчатые: подойдет для неширокого проема, предусмотрены для легкового малогабаритного авто, т. к. движение одинарной створки значительной ширины без привода будет затруднено – велика вероятность перекоса, если петли выбраны неправильно, вскоре их придется менять, т. к. ежедневное воздействие значительных нагрузок приведет к поломке, вопрос решается правильным выбором фурнитуры и установкой узла автоматики;
• двустворчатые: представляют собой стандартный вариант, причем нагрузка на петли распределяется равномерно, т. к. створки две, они равной ширины, меньше, чем в случае с одностворчатыми воротами, что облегчает управление из-за более низкой парусности, но проблема открывания остается – нужно предусмотреть рядом с гаражом достаточно места для движения створок;
• ворота со встроенной калиткой: если приходится часто пользоваться гаражным проемом для перемещения по территории участка или обеспечить возможность выхода, не открывая массивных ворот, можно предусмотреть в одной из створок калитку, она полностью встроенная, сложность в необходимости создания укрепления – рамки по периметру, также будут ограничения по высоте, а снизу предусматривается порожек.

Минимальная притолока для секционных ворот. Подготовка проёма под гаражные секционные автоматические ворота.

Советы по подготовке проема под установку ворот. Прочитайте перед тем, как начать строительство гаража!
Перед тем, как начать разговор о характеристиках проёма под секционные ворота, следует определиться с понятиями.
1. Уровень чистого пола — это отметка, на которой будет располагаться пол по окончании его монтажа.
2. Глубина помещения (гаража) — промежуток от внутренней плоскости проёма до противоположной стены.
3. Притолока — это промежуток от верхнего края проёма до потолка гаража.
4. Боковины (боковые расстояния) — это промежуток от правого или левого краев проёма до ближайшей боковой стены гаража (помещения).
Для качественного монтажа необходимо, чтобы проём под секционные ворота имел следующие параметры:
— Притолока и боковые расстояния должны быть в одной плоскости. Ни что не должно иметь углубление или выступать. Горизонталь и вертикаль проёма должны быть выполнены строго по уровню (допуск равен +- 1,5 мм.).
— Минимальная глубина гаража рассчитывается таким образом: к высоте ворот нужно прибавить 500 мм., для ворот с электроприводом: к высоте ворот прибавить 1000 мм. На потолке под секционные автоматические ворота должна быть предусмотрена евро розетка с сечением провода не менее полтора «квадрата».
— Реально несущими свойствами должны обладать потолок и притолока, так как там будет сосредоточена вся масса Ваших секционных ворот. Боковины не несут большой нагрузки, однако к ним должны прикрепляться вертикальные направляющие. Следовательно, гипсокартон, фанера и щелевой кирпич не подходят.
— Идеальная величина притолоки должна составлять от 350 до 500 мм. При меньшем, чем 350 мм размере притолоки, секционные ворота тоже возможно поставить, только будут они с так называемым «низким подъёмом». Такие ворота сложнее и несколько дороже ворот с обычным подъёмом. При притолоке более 500 мм. конструкция ворот будет с «высоким подъёмом» и так же дороже обычных (примерно, на 10 – 15 %).
— Для лучшей теплозащиты и, соответственно, более плотного прилегания направляющей к моменту установки ворот проём должен быть отштукатурен. Однако перед штукатуркой необходимо проштробить каналы и проложить проводку под фотоэлементы, а также просверлить отверстие в стене гаража под провод для установки сигнальной лампы и антенны (если Вы собираетесь их использовать).
— Заказчик должен четко представлять уровень «чистого пола». Ошибиться позволительно не более чем на 10 мм. Иначе гаражные ворота будут неплотно прилегать в верхней части проёма.
— Боковины должны быть не менее 150 мм., в крайнем случае, 100 мм. Такие боковины необходимы для установки направляющих ворот.
Первый важный параметр — размер проема.
В России 3 ведущих производителя секционных ворот: ДорХан (Москва), Алютех (Беларусь), Хёрман (Германия). У всех этих производителей есть таблица стандартных проемов, и изделия по стандартным размерам выходят дешевле на несколько тысяч рублей.
Ниже приведены стандартные размеры этих производителей.
Дорхан:
Ш 2500 В 2125
Ш 2500 В 2225
Ш 2500 В 2400
Ш 2750 В 2125
Ш 2750 В 2225
Ш 2750 В 2400
Ш 3000 В 2225
Ш 3000 В 2500
Алютех:
Ш 2500 В 2125
Ш 2500 В 2250
Ш 2750 В 2125
Ш 2750 В 2250
Ш 2750 В 2500
Ш 3000 В 2125
Ш 3000 В 2250
Ш 3000 В 2500
Хёрман:
Ш 2500 В 2125
Ш 2500 В 2250
Ш 2500 В 2500
Ш 2750 В 2125
Ш 2750 В 2250
Ш 2750 В 2500
Ш 3000 В 2125
Ш 3000 В 2250
Ш 3000 В 2500
Ш 5000 В 2125
Ш 5000 В 2250
Второй параметр — притолока и пристенки.
Для монтажа ворот необходимо пространство справа, слева, и, самое главное, над проемом (притолока). Минимальная притолока для установки ворот 10 см. При такой притолоке можно установить ворота без автоматики площадью до 8 кв.м. Если ворота с автоматикой, то притолока должна быть не менее 15 см. Для ворот площадью более 8 кв.м. минимальная притолока 25 см. Что касается пристенков, минимальный размер 14 см, но лучше делать 20 см.
Третий параметр — глубина гаража.
Так как ворота уходят по направляющим вглубь гаража, то нужно учитывать тот факт, что полотно ворот не может уходить в «Нарнию». Глубина гаража должна быть не менее высоты проема плюс 50 см.
Материал стен.
В настоящее время есть несколько вариантов материала стен: бетон, пеноблоки, полнотелый кирпич и щелевой кирпич. Пеноблоки и щелевой кирпич желательно укрепить металлическими уголками, или сделать обрамление из профтрубы.
Максимальные размеры проёма для секционных ворот: 8 метров ширина и 10 метров высота. Оптимальным же считаются размеры для бытового гаража: до 3.5 метров ширина и до 3 метров высота, для промышленного гаража: до 5 метров ширина и до 4 метра высота.
Секционные автоматические ворота «Сделано в РИМе» изготавливаются с высокой точностью (до 5 мм), исключительно по размерам проема Вашего помещения, устанавливаются профессиональными монтажниками, что в комплексе подразумевает и обеспечивает ответственность Компании «РИМ» по осуществлению гарантии на гаражные ворота.
Надеемся, Вы получили необходимую информацию. Если что-то останется непонятным, звоните! Наши специалисты всегда Вам помогут!

Источник: https://avtomatika-dlya-otkatnyh-vorot.aystroika.info/stati/minimalnoe-rasstoyanie-ot-potolka-dlya-sekcionnyh-vorot-sekcionnye-vorota-minimalnoe

Размер притолоки для секционных ворот. Типы подъемов и схемы секционных ворот ZAIGER

Параметры въездного проема, потолка и вообще геометрия помещения, в котором предполагается установить секционные ворота, характеризуются широким разнообразием. Задача инженера, принимающего решение о типе подъема ворот, заключается в выборе такой конструкции, которая, с одной стороны, позволит максимально использовать рабочее пространство помещения и, с другой — минимизировать совокупные затраты заказчика, которые включают в себя стоимость ворот, монтаж и их дальнейшую эксплуатацию. Тип подъема задается геометрией направляющих (треков) и положением вала, на котором крепится барабаны с пружинами. В идеальном варианте траектория треков должна огибать рельеф помещения, повторяя конфигурацию внутренних стен и потолка.

На этапе проектирования помещения можно существенно изменить постановку задачи: следует попытаться заложить такие параметры помещения, которые в дальнейшем позволят сэкономить средства при выборе конструкции ворот.

По критерию стоимость-эффективность наиболее целесообразна установка секционных ворот со стандартным подъемом. При стандартном подъеме верхняя секция полотна при открывании через радиусный изгиб переходит в горизонтальное положение, а размер притолоки достаточен для того, чтобы избежать использования более дорогого пониженного подъема. Поэтому, если возможно при проектировании гаража, предпочтение лучше отдать горизонтальному потолку и заложить размер притолоки (расстояние от потолка до верхнего края проема) в диапазоне 350-500 мм. Это пространство необходимо для размещения горизонтальных направляющих и полотна ворот при их открывании, а также для крепления торсионного механизма.

Если притолока получается меньше 350 мм, то для установки ворот придется прибегнуть к усложнению конструкции (удорожанию) — использовать пониженный подъем. Для такой системы обычно бывает достаточно 180 мм свободного пространства над верхним краем проема. При расстоянии от верха проема до потолка (притолоке) менее 180 мм установка ворот возможна только с использованием декоративной фальш-панели, которая заужает проем по высоте, удорожает конструкцию и имеет еще целый ряд недостатков.

Глубина гаража для ворот со стандартным и пониженным подъемом должна быть не менее высоты проема + 800 мм.

Когда притолока больше 500 мм, рекомендуется использовать систему направляющих с повышенным подъемом. В этом случае ворота при открывании сначала перемещаются вертикально вверх и лишь затем переходят в горизонтальное положение. В очень редких случаях применяют наклонный подъем, когда горизонтальные направляющие располагаются под углом к полу, повторяя угол наклона потолка. Максимальный угол наклона горизонтальных направляющих 30°.

Секционные ворота для складов, ангаров, промышленных объектов довольно часто имеют вертикальный подъем — так называемая «гильотина». Данная система может применяться в случае очень высоких потолков в помещении или в случае невозможности крепления направляющих к потолку. Преимущества этой схемы в том, что элементы ворот почти не занимают места над проездом. Полотно совершает перемещения только в вертикальной плоскости. Секционные ворота такого типа подразумевают обязательное применение предохранительных устройств: устройства блокировки вала при поломке пружины и блокировки полотна при обрыве троса. Высота потолков в этом случае должна быть больше высоты проема в два раза + 500 мм.

Что касается размеров пристенков (расстояний от боковой стены гаража до одноименного края проема), то оптимально-достаточным является размер 150 мм. Больше можно, чуть меньше — не желательно, а меньше 75 мм — вообще недопустимо.

Отделка проема гаражных ворот. Чем обшить ворота гаража снаружи

Отделывать створки целесообразно изнутри и снаружи. В первом случае мы укладываем утеплитель. Наружная отделка подразумевает улучшение внешнего вида гаражных дверей и дополнительное утепление.

Отделка внешней поверхности осуществляется посредством следующих материалов:

• древесно-слоистых плит (фанеры);
• профилированных металлических листов (профнастила);
• тонких обшивочных досок (вагонки);
• облицовочных панелей (сайдинга).

Выбирая теплоизоляционную продукцию, учитывают показатели конденсата и температуру точки росы (температура воздуха, при достижении которой содержащийся в нем пар конденсируется в росу).

Наружный отделочный материал достаточной толщины при постоянном снижении минусовой температуры на улице не даст точке росы пройти через него. Таким образом, конденсат не будет скапливаться на поверхности металлических ворот, в том числе из нержавейки.

Применение обрезной древесины

Теперь подробно разберемся в процессе монтажа каждого отделочного материала в индивидуальном порядке.

Отделка створок фанерой

Древесно-слоистая плита – самый недорогой и наиболее легкий в монтаже отделочный материал. Процесс обшивки состоит из 4 этапов:

1. Ножовкой или электролобзиком вырезаются фанерные листы по размеру ворот. Во избежание неплотного закрытия дверей разметка делается с отступом в 50 мм.
2. Измеряются фанерные плиты и створки.
3. Дрелью со сверлами по металлу и дереву просверливаются сквозные отверстия в нужных участках поверхности.
4. Листы крепятся болтами и гайками к наружной поверхности створок с помощью гаечных ключей.

Фиксировать фанеру рекомендуется крепежными изделиями с оцинкованным покрытием, которые подбирают под цвет материала.

По завершению монтажа отделанная поверхность покрывается протекторными средствами или краской. Это необходимо для увеличения влагостойкости.

Использование материала 2 сорта

Процесс обшивки створок вагонкой

Наружная обшивка вагонкой придаст воротам привлекательный вид, но потребует больших финансовых и трудовых затрат.

Отделка производятся с помощью:

• дрели со сверлами по металлу и дереву;
• гаек, болтов и гаечных ключей;
• электрического лобзика;
• гвоздей малого диаметра и молотка.

Вагонка в отделке

Для обшивки наружных поверхностей ворот следуем пошаговой инструкции:

• распиливаем брусок на отрезки нужной длины (3–4 куска на каждую створку);
• проводим разметку створок и направляющих, затем просверливаем их насквозь;
• прислоняем пиломатериал к наружной поверхности дверей, чтобы совпадали отверстия. Просунув в них болты, с противоположного края соединяем крепежи с гайками и прикручиваем ключами брусья к поверхности ворот;
• нарезаем вагонку, затем при помощи молотка прибиваем тонкими гвоздями отделочный материал к направляющим брусьям.

Схема укладки изделий

Завершив процесс обшивки, покрываем поверхность бесцветным лаком.

Отделка ворот сайдингом

Сайдинг считается наиболее дорогим вариантом обшивки. Дороговизна материала обусловлена рядом весомых преимуществ:

1. Прочность и устойчивость к воздействию атмосферных осадков и неустойчивой термодинамике. Ворота, отделанные сайдинговыми панелями, выглядят красиво в течение многих лет.
2. Нет надобности проводить финишную обработку. Сайдинг не нужно красить и наносить защитные составы.
3. Легкость в уходе. Вагонка с фанерой требуют ежегодной обработки. Панелям из сайдинга понадобится лишь периодическая мойка.

Примыкание секционных ворот к полу. Монтаж секционных ворот

Любая схема открывания ворот подразумевает определённые требования к планировке помещения и/или форме проёма (именно поэтому тип конструкции лучше выбрать до начала строительства гаража). Однако серьёзной помехой для монтажа секционных моделей может стать лишь чересчур низкий либо непрочный (подвесной) потолок. Что касается формы проёма, то она может быть любой, в том числе арочной. 

Секционные ворота монтируются изнутри внакладку на проём, поэтому при замере последнего допустима незначительная (10–50 мм) погрешность в бόльшую сторону. Поверхности, к которым будут крепиться направляющие, а также пол в месте примыкания к нему полотна ворот необходимо тщательно выровнять.

Фото: Hörmann

Для управления воротами изнутри дома можно использовать проводной кнопочный выключатель, однако проще приобрести дополнительный пульт ДУ и установить его на стационарной подставке

Сборка направляющих (каждая состоит из двух прямых и одного изогнутого участков) не представляет сложности. Вертикальные отрезки оснащают нащельниками с уплотнительными подкладками и крепят к стенам; точное расстояние между рельсами помогают задать верхние горизонтальные перемычки (так называемые дистанционные планки). Горизонтальные участки подвешивают к потолку на регулируемых кронштейнах. В процессе монтажа положение конструкции контролируют с помощью рулетки (чтобы не допустить диагональных перекосов), а также пузырькового и гидроуровня либо лазерного нивелира. Для крепления деталей используют шурупы и дюбели, выбор длины и диаметра которых зависит от материала стен и потолка, а шаг задан производителем.

Фото: «АЛЮТЕХ»

Место примыкания полотна к полу (а, б), а также соединения секций друг с другом (г) надёжно гермети­зированы. Продувание возможно у стен (в), где установлены лепестковые уплотнители. Современные материалы, сохраняющие эластичность даже в сильный мороз, позволяют улучшить теплоизоляцию

Следующий этап — сборка секционного полотна. Панели по очереди устанавливают в плоскости проёма, оснащают роликовыми кронштейнами и соединяют петлями. После этого необходимо вручную поднять полотно под потолок, а затем смонтировать и отрегулировать уравновешивающий механизм. При правильной настройке усилие на подъём должно быть в пределах 2–4 кгс.

Источник: https://avtomaticheskie-vorota.aystroika.info/stati/ne-stal-vyzyvat-mastera-dlya-nastroyki-otkatnyh-vorot-nastroil-sam-za-5-minut