Ворот для гаража

Единого, универсального стандарта не существует. Всё зависит от того, на чём ездит заказчик. Для типовой легковушки подходящая ширина гаражного проёма составляет 220–250 см, а вот для микроавтобуса потребуется уже по крайней мере 280 см. Для гаража, рассчитанного на два автомобиля, оставляют проезд не менее 480 см. Стандартная высота — от 200 до 300 см, здесь тоже всё зависит от разновидности транспортного средства.

У каждого производителя габариты сгруппированы в линейку с определённым шагом. Но если вы оформляете индивидуальный заказ, то можете всё замерить сами с учётом ряда моментов:

Как мы уже сказали, с типом ворот надо определиться еще до начала строительства гаража. И не только из-за размеров. Некоторые виды требуют усиления фундамента в определенных местах, иначе их правильная установка невозможна. Итак, какими бывают ворота для гаража.

Если речь идет только о месте хранения авто, можно сделать помещение гаража с минимальными расстояниями

При строительстве гаража знание стандартных размеров ворот является одним из важнейших моментов: это позволит не только уберечь кошелек от ненужных дополнительных расходов, но и уменьшить срок изготовления ворот.

Наша компания сотрудничает с двумя производителями секционных ворот: немецкая компания Hormann (Хёрман) и белорусская компания Alutech (Алютех) . Сетка размеров у каждого производителя своя.

Алютех предлагает ворота серии Classic с верхним расположением торсионных пружин размерами от ш. 2250 х в. 2085 м до ш. 5000 х в. 3085 мм . При этом, можно изготовить ворота с промежуточными значениями по ширине и высоте с шагом 5 мм, что позволяет легко подобрать ворота под любой проем. Кстати, это правило относится ко всем видам ворот белорусского производства.

Безопасными считаются следующие размеры гаражных секционных ворот: ширина ворот 240-250 см, высота 200-250 см. Оптимальные параметры (ширина) конструкции зависят от многочисленных факторов:

Оптимальный размер гаражных ворот предполагает при выборе руководствоваться определенными параметрами, ими не стоит пренебрегать.

Подъемные ворота секционного типа – это монолитная конструкция, её нижняя часть подвергается движению во время воздействия для открывания. Большая часть всей системы скрыта внутри помещения, снаружи находится лишь козырек небольшого размера. Транспортировка, установка такой воротной группы требует немало усилий, тем не менее, это оптимальный вариант самостоятельного изготовления. Стоимость устройства ниже, нежели у секционной разновидности.

Для секционных гаражных ворот тип подъема определяется высотой притолоки (расстоянием от верха проема до перекрытия). Он может быть:

Делается рама так: берут толстый уголок, его параметры стоят в прямой зависимости от полотна щита, при 25-ке берут 75-й, при 50-ке 100-й уголок. Далее меряем гараж и готовим проём к прикреплению рамы, нужно проследить чтобы его поверхности были гладкими и ровными, если этого нет – берём болгарку в руки и работаем. Далее ищем рабочее пространство для процесса сварки. 2 швеллера у нас будут лежать на площадке для сварки, их параметры меньше рамы на 20 см. Отрезаем уголки по длине с обоих концов, следим, чтобы они прилегали плотно. Привариваем их вместе, делаем зарезы и используем четвёрку (пятёрку) электрода, создаём каркас, но не привариваем очень плотно. Прикладываем к проёму и контролируем плотность, если её нет, то подгоняем что получилось и снова свариваем, далее зачищаем швы.

В основе расчетных размеров лежат ширина и высота проема.

К примеру, высота ВАЗ-2101 составляет 144 см. Значит, высота ворот в гараже должна быть: 144+20=164 см. Ширина 161 см. Значит, при перпендикулярном въезде ширина выбирается 230 см, при боковом 260 см.

Минимальное пространство перед боксом для хранения авто – повод для обустройства откатных видов. Они удобны и практичны, заслуживают огромного количества положительных отзывов большинства автомобилистов, а в некоторых случаях являются незаменимыми. Монтаж их требует наличия дополнительного свободного пространства сбоку от проема и эту особенность учитывают еще на стадии возведения стен.

Самодельные откатные

Повысить функциональность устройства можно, выбрав наиболее подходящий в каждом отдельном случае вариант сборки:

При необходимости защиты помещения потребуется качественное изделие , с нетрудной процедурой монтажа и использованием. Именно таким изделием можно назвать роллетные ставни для гаража.

Стальные или профили из алюминия с различной степенью толщины – это основа производства рольставней.

Изделия из алюминия отличаются повышенной прочностью, не ржавеют, и срок эксплуатации такого материала выше, чем у других изделий.

Ламели стягиваются плотно для того, чтобы усилить противовандальный эффект , а для удерживающей функции устанавливают дополнительные жесткостные ребра.

Существуют разные варианты исполнения ворот для гаража. Они различаются механизмом функционирования и удобством использования. Иногда жильцы предпочитают приглашать бригаду мастеров, но несложно создать гаражные ворота своими руками.

Распашные ворота быстрее всего сварить из труб и листового металла

Гаражные ворота являются очень важной деталью всего гаража. Они защищают его от взлома, холода и осадков. Сегодня много различных компаний и производственных предприятий предлагают свои услуги по изготовлению и монтажу ставней для помещений гаражного типа. Такие фирмы делают все профессионально, но довольно дорого. А можно ли соорудить подобного рода конструкции самому? Если да, то, как сделать гаражные ворота своими руками, и что для этого необходимо? На все перечисленные вопросы попытается дать ответы данная статья.

Подъемно-поворотные ворота

Прежде всего, стоит уточнить, какие типы створок на гараж существуют на сегодняшний день:

Конструкция роллетного полотна имеет достаточно высокую стоимость. Особенно, если ворота выполнены из стали и декорированы. При желании сэкономить, можно выбрать более дешевый материал или отделку. Но от этого пострадает качество и внешний вид. Лучше не экономить на материале, а установить рольставни для гаража своими руками, не оплачивая услуги специалистов.

Для монтажа нужно собрать приведенный выше перечень инструментов, заказать комплектующие. В набор составляющих конструкции входит направляющие, защитный блок, барабан, управляющий механизм, элементы крепления. Вопрос как сделать самостоятельно монтаж рольставней в первую очередь требует решения о способе монтирования конструкции.

Подъемные ворота для автосервиса - удобная и практичная вещь. Автоматический механизм облегчит пропуск транспортных средств на территорию гаража и поможет сохранить должную теплоизоляцию помещения. Антикоррозийное покрытие защищает полотно от влаги и химикатов.

Подробнее

Стоимость Ворот для автосервиса от 45 144 руб. заказать консультацию

Цена указана за ворота Alutech серия Comfort. Рама без заполнения. Ширина проема 2000 мм. Высота створки 1210 мм. Высота просвета под створкой 5 мм. Тип управления - ручной.

В таких воротах створка имеет наборную структуру – она набирается из отдельных секций, скрепленных между собой шарнирами.

Как альтернатива обычным распашным воротам были разработаны практичные и элегантные воротные автоматические системы. Область применения таких конструкций довольно широкая: индивидуальные гаражи, въезды и выезды с частных территорий, производственные и коммерческие комплексы и другие объекты.

Секционные ворота в гараж

Преимущества, выделяющие эти конструкции по сравнению с привычными распашными моделями:

Первые ключевые факторы для установки ворот - размер и конструкция проёма. И если с первым, как правило, проблем не бывает, то со вторым возникают сложности.

Скорее всего, при строительстве вы не учитывали технические параметры для установки ворот и работаете с имеющимся проемом. Если же вы строили гараж непосредственно под подъемно-секционный механизм, то переходите к следующему пункту.

При выезде на объект замерщик сначала измеряет перемычку и пристенок. Исходя из этого, он определяет, какой вид монтажа вам подойдет.

Главная конструктивная особенность подъемно-секционных ворот — набор их полотна из отдельных панелей или иначе — секций. Причем секции соединены не жестко, а подвижно и способны отклонятся друг относительно друга.

Такое устройство позволяет воротам подниматься, изгибаясь, при этом, используя для подъема минимальное пространство.

Секции скользят по направляющим профилям, как по рельсам, опираясь на ролики. Ролики покрыты резиной или износостойким пластиком и катятся почти бесшумно.

Основной вес панелей полотна (до 95%) компенсирует мощная пружина, или система противовесов. Это позволяет поднимать и опускать ворота без особых усилий даже вручную.

Ролики по рельсам

Принцип действия и характеристики секционных ворот довольно просты:

-Полотно, которое состоит из нескольких секций, движется по направляющим, установленным на раме и под потолком, а затем убирается вверх. Благодаря тому, что полотно ворот не цельное, а состоит из нескольких секций, оно легко убирается под потолок. Секции соединяются между собой при помощи шарнирных петель.

-Стандартные секционные ворота имеют 6-7 секций. Представляют они собой сэндвич панель. С наружной стороны она сделана из алюминия или оцинкованный стали, а с внутренней — может изготавливаться из пластика или стали.

На сегодняшний день подъёмные ворота стали обычным делом и встречаются очень часто. Их основным преимуществом является невероятная функциональность и комфортабельность использования.

Благодаря своей компактности они отлично подходят для любых типов гаражей и дворов, могут работать в ограниченном пространстве и отлично экономят вам время и силы при открывании. На сегодня существуют такие виды подъёмных ворота:

Подъёмно-секционные

Основное полотно состоит из панелей, который собраны в единую не жёсткую конструкцию и способны изгибаться по мере поднятия и выравниваются в жёсткое полотно в закрытом состоянии.

Ворота подьемные секционного типа