Купить подвесные сдвижные откатные ворота. Подвесные откатные ворота

Купить подвесные сдвижные откатные ворота. Подвесные откатные ворота

Компания «Автоматик Групп» изготовит и установит подвесные откатные ворота под ключ (от замеров и проектирования до сдачи заказчику в работе). Такие конструктивные решения подходят для объектов с уже существующими ограждениями, особенно если наличие ограничений по высоте проема не критично. Они просты в эксплуатации, надежны, не требуют сложного ухода. Доставка и установка возможны в Москве и Подмосковье.

У нас дешевле!

При предоставлении коммерческого предложения с более низкой ценой клиент получает скидку.

Замер в день обращения

Мы готовы выехать на Ваш участок уже сегодня. Выезжаем в любое время, которое удобно клиенту.

Сертифицированное производство

Мы работаем только с оригинальными запчастями и автоматикой.

Изготовление ворот под ключ

Сопровождаем проект на всех этапах производства - замер, выбор комплектации, изготовление, монтаж, обслуживание.

Поможем сделать правильный выбор

Квалифицированные специалисты всегда готовы помочь Вам в выборе оптимального варианта ворот и автоматики.

Подвесные откатные ворота: цена и размеры

Расценки на изготовление подвесных откатных ворот зависят от их размеров (чем больше створка, тем дороже), от типа выбранных материалов и автоматики. Узнать цену можно у наших менеджеров по телефонам или по прайсу, приведенному ниже.

Ширина мм

Высота мм

3500

3750

4000

4250

4500

4750

5000

5250

5500

5750

6000

> 6000

1800

38220 руб.

38760 руб.

39540 руб.

40800 руб.

41950 руб.

42400 руб.

44100 руб.

45987 руб.

47188 руб.

47742 руб.

50098 руб.

50608 руб.

38450 руб.

38910 руб.

39786 руб.

41300 руб.

42300 руб.

43100 руб.

44950 руб.

46020 руб.

47850 руб.

48384 руб.

57920 руб.

51288 руб.

2200

38670 руб.

39560 руб.

40480 руб.

42200 руб.

43020 руб.

43970 руб.

45570 руб.

46980 руб.

48544 руб.

49086 руб.

51520 руб.

2400

38950 руб.

40010 руб.

41540 руб.

42900 руб.

43980 руб.

44500 руб.

46300 руб.

47800 руб.

49254 руб.

49770 руб.

52148 руб.

52766 руб.

2600

39350 руб.

40840 руб.

41986 руб.

43500 руб.

44300 руб.

45100 руб.

47580 руб.

48670 руб.

49892 руб.

50468 руб.

52924 руб.

53412 руб.

2800

40400 руб.

41860 руб.

42326 руб.

44300 руб.

45020 руб.

45990 руб.

48630 руб.

49360 руб.

50542 руб.

51178 руб.

53608 руб.

54174 руб.

3000

40900 руб.

42300 руб.

43000 руб.

45200 руб.

45980 руб.

46580 руб.

49230 руб.

50800 руб.

51300 руб.

51828 руб.

54336 руб.

54950 руб.

Ворота откатные подвесные автоматические. Преимущества откатных подвесных ворот

Конструкция ворот подвесная, тип открывания — откатные в сторону, вдоль забора. Эти ворота не боятся снегопадов и ветра. К тому же легко автоматизируются своими руками же, но в этой статье речь не об автоматизации ворот, а о самой конструкции, которая получилась у меня, на мой взгляд самая простая и доступная, все материалы можно купить на строительном рынке и в автомагазине.

Смысл конструкции подвесных откатных ворот, состоит в том что они катаются по верхнему рельсу на роликах, как бы подвешены, а снизу у опорного столба, что бы они не раскачивались, тоже два ролика, зажимающие ворота между собой.

У меня есть большие распашные ворота на 5 метров, но их не автоматизировать ( см статью про автоматику из Китая для откатных ворот ), поэтому решил сделать откатные ворота в проеме рядом с распашными, ширина проема получается три метра, высота (до рельса) около 2,5 метров. Откатные буду использовать для легковых автомобилей, если нужно загнать грузовик на участок, открою большие.

Направляющую решил сделать из двух шести метровых профильных труб сечение 20*40 мм, в одной трубе пропиливаю паз для роликов, вторую привариваю к ней, для жесткости.

Свариваю две трубы вместе, широкими сторонами (40 мм) друг к другу, просто сделал несколько прихваток

Получилась вот такая конструкция с пропилом под ролики, направляющая для ворот, назовем ее так. Красным показал профили труб. Кстати такая конструкция имея пролет 3 метра выдерживает 80 кг.

Вот план по откатным воротам в графическом представлении, на фото все указано (кликабельно). Направляющая приварена по уровню, забор идет лесенкой, поэтому так косо, листы будут перекручены заново.

Начинаю варить сами ворота, длинна их будет на 50 см больше чем сам проем, это нужно для того что бы закрывать щель между средним опорным столбом и самими воротами, ведь они ходят параллельно забору, и имеют зазор, к тому же 3,5 метра это три листа профнастила, который сейчас стоит на заборе, который я демонтирую.

Высота ворот тоже имеет значение, она должна быть на 2 см выше чем лист профлиста, для того что бы оставался край профильной трубы снизу, для контакта его с удерживающими от раскачивания нижними роликами. Т.е. полная высота рамки по краям 202 см, прикручу лист профлиста (200 см), останется 2 см для катания роликов по трубе.

Для жесткости ставлю косынки, прямо внахлест на трубу, профлист все закроет, но не забываем про ролики, им место нужно оставить.

Ставлю еще две дополнительные стойки из такой же трубы, таким образом что бы стык соседних профлистов был над ними, что бы ворота не гремели железом.

Далее дело за роликами, на которых будут подвешены ворота, за счет этих роликов они будут откатываться в сторону по направляющей. Собираем отдельно, что бы потом приварить к рамке ворот, сделал специально съемными, потому что после монтажа уловителей, ворота можно будет снять только открутив подшипники.

Для профильной трубы 40*20 мм идеально подходит отечественный подшипник № 301, есть открытый, как на фото ниже, есть закрытые, для улицы лучше брать закрытый, он стоит 120 рублей. Что бы подшипник вошел в направляющую с болтом, шляпку болта спилил болгаркой, на фото ниже видно как раз остатки шляпки болта с гранями

Модификации подшипника 301

• 301 — открытый подшипник;
• 60301 — закрыт металлической шайбой с одной стороны;
• 80301 — закрыт металлической шайбой с двух сторон;
• 180301 — закрыт резиновыми заглушками с обеих сторон.

Подвесные ворота своими руками.

Сегодня современная строительная индустрия не стоит на месте: постоянно активно усовершенствуются различные строительные приспособления, конструкции, материалы и инструменты. Поэтому неудивительно, что многие теперь обычным двустворчатым воротам предпочитают подвесные, изготовленные из пластиковых панелей, металла или дерева. Кстати о видах гаражных ворот читайте.

Чем же отличаются такие ворота от традиционного, более привычного  варианта?

Самое основное преимущество новых изделий – это то, что они не требуют наличия большого пространства для раскрывания. Процесс открывания таких ворот намного более легкий и комфортный. При этом сделать подвесные ворота может каждый.

Правда, прежде чем приступить к работам по созданию подвесных ворот своими руками, нужно будет решить некоторые вопросы, связанные с изготовлением данных изделий и их установкой. Но этого требует любое дело.

Ну, так что, приступим?!

Первое, на что необходимо обратить внимание, – это создание проекта будущих подвесных ворот, то есть нужно определиться с размерами конструкции, материалом ее изготовления и тому подобными нюансами.

Разновидности подвесных ворот.

Створку подвесных ворот можно изготавливать из разных материалов. В настоящее время наиболее часто используются пластиковые наборные полотна (их можно и приобрести, и собрать самостоятельно), которые состоят из отдельных панелей. Панели же, в свою очередь, соединяются по системе пазл-гребень, затем конструкция монтируется в металлическую раму.

Кроме того, помимо сплошных, на рынке стройматериалов сегодня можно встретить и реечные створки – они изготавливаются из сварной стальной конструкции.

Открывание у обоих этих видов ворот может быть ручным и электрическим.

Несущие элементы подвесных ворот.

Система подвесных ворот состоит из различных элементов, включая и те, которые можно изготовить самостоятельно. Как основную среди таких деталей можно выделить профилированную стальную направляющую, которая устанавливается с наружной или внутренней стороны на стену помещения. По этой направляющей перемещаются ролики, которые объединены попарно. Число пар роликов, которые используются в конструкции, зависит напрямую от длины створки, а также от ширины проема, перекрываемого этой самой створкой. Ролики изготовляются в виде подшипников, внутри которых располагаются шарики – эти элементы используются для значительного снижения нагрузки во время открывания и закрывания створки.

Собираем подвесные ворота своими руками.

Подвесные воротасобираются собственноручно с подготовленных заранее элементов или же приобретаются вместе, в собранном виде (готовая заводская модель). В последнем случае вам просто-напросто остается осуществить их монтаж.

Как бы то ни было, любой из процессов, связанных с подвесными воротами, включает в себя множество важных нюансов. Особое внимание здесь следует уделить параметрам конструкции подвесных ворот.

Подвесная профильная планка должна иметь такие размеры, чтобы ее длина была в два раза больше длины перекрываемого проема. Створка должна откатываться вдоль стены на полную длину. Ну а около стены, снаружи и изнутри, само собой, должно быть достаточно пространства для перемещения этой створки. В комплекте для самостоятельно установки подвесных ворот обычно встречаются направляющая стандартной длины – 6 метров. Поэтому если вам необходимо будет перекрывать проем шириной более 3 метров — к имеющейся направляющей нужно будет присоединить еще кусок металла необходимой длины — с помощью сварного шва.

Очень важными элементами подвесных ворот являются ограничители и заглушки, они устанавливаются на направляющую или на краю проема, расположенном противоположно от створки. И об этих элементах лучше не забывать, ведь их главная задача – ограничить свободное перемещение створки, а также не допустить соскакивания последней с профильной планки.

Откатные ворота с верхним подвесом. Откатные ворота. Вариант 1

Участник нашего портала с ником max68.2011 решил сделать своими руками откатные ворота. Только не обычные, а с верхним подвесом и, тем самым, избавиться от ряда недостатков,  присущих обычным откатным воротам.

Я изучил ряд тем на нашем портале, а также ознакомился с предложениями изготовителей промышленных откатных ворот, с нижним расположением роликовой тележки. Всё не то. Меня не устраивает, что приходится чистить снег, лёд и грязь из-под балки под роликовую тележку. А в стандартных подвесных откатных воротах с верхней балкой существует ограничение по высоте проёма. Выход – сделать что-то своё, и без перекрытия створки ворот.

Фундамент под стандартные откатные ворота пользователь залил ещё на стадии строительства бюджетного забора. Исходные данные:

• Ширина въездного проёма – около 4 м.
• Глубина заложения фундаментных столбов – 1700 мм.
• Опора роликовой тележки – швеллер «двадцатка» длиной 2200 мм.

Столбы:

• Первый столб – профильная труба 80х40х2 мм.
• Второй столб – несущий, сечением 80х80 мм. Сварен из 2-х профильных труб 80х40 мм.
• Третий столб – профильная труба 80х40х2 мм.
• Четвертый столб – круглая труба диаметром 76 мм.

Хотя фундамент под тележку с роликами залит, конструкцию ворот изменили на подвесную.

Для этого требуется основа — направляющая балка, по которой «ходят» ролики каретки.

В качестве основы под направляющую max68.2011 купил прямоугольную трубу 6000х80х40х4.5 мм. Такая труба весит около 50 кг.

Далее, при помощи «болгарки», в узкой части профиля, по всей длине трубы, пользователь прорезал паз шириной в 1 см.

Балку я закреплю на 4-х заборных столбах прорезью вниз. Для этого я приложил её по месту и разметил места под крепёж.

Помним, что от точности изготовления этого узла во многом зависит лёгкость хода ворот.

Для изготовления откатных ворот также необходим сварочный аппарат, пользоваться которым можно научиться, прочитав статью . Т.к. все работы ведутся самостоятельно, необходимы струбцины и магнитные угольники.

Незаменима и угловая струбцина, позволяющая фиксировать свариваемые детали точно под углом в 90 градусов.

Приварив крепёж, пользователь закрепил балку на опорах и приступил к изготовлению кареток и створки ворот.

Для кареток отлично подошла «серьга» крепления рессоры «Газели». Толщина металла «серьги» 8 мм, и в ней есть 2 отверстия диаметром 17 мм, в которые можно запрессовать болт М18. Также потребовались:

• «Стремянка» задней рессоры от ЗИЛ-131.
• Две гайки М20.
• Подшипники – основные и центрирующие.

Для изготовления сворки ворот и калитки необходимы:

• Профильные трубы (для створки) – 60х40х2.5 и 40х20х2.5 мм.
• Профильные трубы (для калитки) – 40х20х2 и 20х20х1.5 мм.

Сборка конструкции велась на монтажном столе и на импровизированном стапеле.

Это гораздо удобнее, чем варить «на коленке». Кроме этого, существенно возрастает качество работ.

Откатные ворота с верхним подвесом своими руками. Виды откатных ворот

По устройству откатные ворота могут быть консольными или перемещающимися по верхней или нижней направляющей. Те, что двигаются по направляющим, более надежны в эксплуатации, проще в исполнении, а значит — дешевле. Но у них есть ряд не слишком практичных нюансов.
Ворота, откатные по рельсу

откатные по рельсу

самый простой вариант, когда створка движется по нижней направляющей, — ворота, откатные по рельсу. на земле поперек проема укладывается рельс; створка ворот имеет в нижней части роликовые каретки, опирающиеся на этот рельс и двигающиеся по нему. верхняя часть створки удерживается скобой с роликом, укрепленной на воротном столбе. 
Схема откатных ворот с нижним рельсом. Фото с сайта mehanol.ru
Конструкция проста, там практически нечему ломаться. Подобные ворота требуют небольшого пространства для отката створки — только на величину самой створки.
Сплошные плюсы! 
Скоба с роликом, удерживающая створку
Однако существуют некоторые ограничения при использовании:

• предпочтительнее, если ворота имеют не глухую, а решетчатую конструкцию для снижения ветровой нагрузки;
• необходимо следить, чтобы в рельс на земле не набивался мусор (например, опавшие листья);
• если вы живете в регионе со снежными зимами, то эксплуатация такой конструкции зимой значительно осложняется. А если в свой загородный дом зимой вы наведываетесь лишь время от времени, будьте готовы по приезде провести некоторое время перед воротами, откапывая заметенный снегом и обледеневший рельс.