Делаем подъемные ворота самостоятельно. Как сделать конструкцию
- Делаем подъемные ворота самостоятельно. Как сделать конструкцию
- Подъемные ворота в гараж. Подъемно – поворотные ворота
- Самые простые подъемные ворота. Подъемные ворота для гаража своими руками
- Секционные, подъемные ворота. Отличия моделей на примере гаражных секционных ворот DoorHan
- Самые лучшие подъемные ворота. Подъемно-поворотные
- Секционные ворота своими руками. Пошаговая инструкция по установке
Делаем подъемные ворота самостоятельно. Как сделать конструкцию
Делается рама так: берут толстый уголок, его параметры стоят в прямой зависимости от полотна щита, при 25-ке берут 75-й, при 50-ке 100-й уголок. Далее меряем гараж и готовим проём к прикреплению рамы, нужно проследить чтобы его поверхности были гладкими и ровными, если этого нет – берём болгарку в руки и работаем. Далее ищем рабочее пространство для процесса сварки. 2 швеллера у нас будут лежать на площадке для сварки, их параметры меньше рамы на 20 см. Отрезаем уголки по длине с обоих концов, следим, чтобы они прилегали плотно. Привариваем их вместе, делаем зарезы и используем четвёрку (пятёрку) электрода, создаём каркас, но не привариваем очень плотно. Прикладываем к проёму и контролируем плотность, если её нет, то подгоняем что получилось и снова свариваем, далее зачищаем швы. Делаем то же самое со второй частью рамы, дальше то же – на вторую стену, раму следует сделать двойной – внутренней и наружной, устанавливаем её.
Из уголка делается опора для швеллерного кронштейна, в одной полке делаем дыру, чтобы закрепить к стойкам, в другой – 3 дыры, чтобы закрепить пружинный кронштейн. Закрепляем кронштейн, просверливая 3 дырки в одной из полок. Далее из железной полосы изготавливаем регулировочную пластину, ею объединяем пружину и кронштейн. Последние витки пружины выгибаем зацепами, присоединяя к низу регулятор напряжения из прутка. Создаём из уголка шарнирный угол для нижней части, просверливаем дыру в 8,5 мм и привариваем к раме, отступая от нижнего ребра до центральной части отверстия. Таким образом делаем подготовку для изготовления рычага для подъёма на 12-см шарнире. Дальше к его торцу привариваем крепим пластину для регулятора напряжения.
Два уголка нам понадобятся, чтобы ворота двигались. Берём два уголка, состыкуем и соединяем по краю, чтобы расстояние меж верхами было не менее 5 см. Привариваем рельс к пластине с дырками, меж нижним ребром поперечины и осью направляющего оставляем 8 см. Ко второму концу рельсы привариваем кусок швеллера с отступом 12-15 см. Далее крепим его к потолочному бруску. Можно установить дополнительные устройства защиты по желанию, также резиновую окантовку и накладки, они сделают конструкцию устойчивее которые придадут устойчивости конструкции.
Гаражные ворота
Советуют пролить бетоном траншею по длине хода меж боковых стоек, вдавить швеллер параллельно земли, когда затвердевает – привариваем обе рамы.
Подъемные ворота в гараж. Подъемно – поворотные ворота
Этот вариант, пожалуй, самый простой из всех подъемных ворот для гаража. Их конструкция состоит из рамы, самого цельного полотна и направляющих, которые обеспечивают ему вращение вокруг своей оси. Рама является основой для конструкции, как правило, она сваривается из металлических труб квадратного сечения и монтируется в дверной проем гаража.
Работает такая система просто: с помощью рычагов, приводится в движение шарнирный механизм с пружинами, благодаря которому и происходит движение створки по направляющим, с последующей фиксацией в верхней точке. Нижняя часть ворот при этом, находится под потолком в виде своеобразного козырька.
Здесь возможно устройство подъемного механизма в двух вариантах:
- С помощью пружин,
- С использованием противовесов.
Первый вариант с помощью пружин в исполнении проще, а в работе – надежнее, на практике именно его применяют для подъемно – поворотных ворот чаще всего. При наличии пружин и шарниров, которые приводятся в движение рычагами, исключается случайная блокировка механизма.
Для идеальной работы системы необходимы только два фактора: правильно отрегулировать компенсационные пружины, и точно смонтировать каркас направляющих – он должен быть изготовлен строго по уровню.
Второй вариант предусматривает наличие противовеса (или нескольких), который крепится при помощи блоков, через специальный трос к низу рамы конструкции. Противовес более удобен, если ворота слишком тяжелые.
Естественно, при желании и наличии соответствующего бюджета, можно оборудовать поворотно – подъемную систему гаражных ворот электронной автоматикой, которая будет работать вместо человека. Открывать и закрывать такие ворота можно будет просто нажав на кнопочку пульта.
Достоинства подъемно – поворотных гаражных ворот:
- Так как в них используется цельная створка, иногда весьма приличного веса, то в первую очередь, такие ворота наиболее надежные в плане возможности взлома. Из всех моделей подъемных гаражных ворот, именно подъемно – поворотные сложнее всего поддаются несанкционированному проникновению.
- При открывании, такие ворота довольно – таки компактны, что позволяет устанавливать их практически при любой площади помещения.
- Подъемно – поворотные ворота можно после монтажа утеплить, обшить панелями или задекорировать, придав эффектный внешний вид.
- Возможно оснащение автоматической системой открывания.
К недостаткам таких ворот можно отнести:
- Они могут быть установлены только в прямоугольных проемах, причем требования к точности постройки довольно высоки.
- В открытом виде подъемно – поворотные ворота «крадут» у дверного проема около двадцати сантиметров высоты. Для низких проемов это будет критично.
- Цельное полотно ворот, которое является достоинством, в то же время может показать себя и как недостаток. Например, при частичном повреждении, его невозможно каким-то образом отреставрировать, а необходимо только полностью заменить.
- После установки ворот, между самим полотном и проемом остаются щели, которые необходимо минимизировать при помощи резинового уплотнителя – при условии, что гараж является неотапливаемым.
На что обратить внимание при выборе подъемно-поворотных ворот
Выбирая подъемно – поворотные гаражные ворота, важно обратить внимание на качество их исполнения и материалов, из которых они сделаны. Естественно, хорошие ворота обойдутся в круглую сумму, но это не тот объект, на котором можно было бы сэкономить.
Во-первых, бюджетные модели, как правило, изготовлены из тонкого металла – от 1 мм, что явно не в пользу покупателя.
А во-вторых, приводка деталей и характеристики комплектующих будут не самые лучшие для длительной эксплуатации. Конечно же, наличие автоматической системы открывания существенно удорожает изделие – вот здесь, если есть такая необходимость, в принципе, можно сэкономить, хотя комфорт в использовании от автоматики существенный.
Обязательно обратите внимание на материал, из которого изготовлена створка ворот. Лучше всего будет выбрать более-менее толстый металл или сендвич – панели, которые идут уже с утеплителем и не нуждаются в дополнительной термоизоляции. Обычно, ворота до 20 мм толщиной идут как холодный вариант, а свыше – с утеплителем.
Самые простые подъемные ворота. Подъемные ворота для гаража своими руками
Самый простой и доступный способ обустроить автоматические ворота для гаража в соответствии с собственными предпочтениями – сконструировать их самостоятельно. Это позволит сэкономить лишние средства.
Шарнирно-рычажковый механизм очень востребован. Такая конструкция ворот надежна и проста. При ее использовании створка движется свободно и просто. Она защищена от блокировки. Однако при выборе шарнирно-рычажкового механизма ворот требуется повышенная точность профилей и подгонка пружины.
Устройство ворот с противовесами предполагает крепление троса к нижним углам каркаса створки. На конце троса располагается груз. При увеличении массы щита ворот придется увеличивать и противовес. Ворота, имеющие такую конструкцию, подвергаются серьезным нагрузкам. Обычно такой вариант выбирают для массивных створок, хорошо защищающих гараж от взлома.
Необходимо составить проект будущих ворот. С проема снимают размеры и выполняют эскиз конструкции. Можно найти уже сделанные чертежи ворот и подогнать их под габариты своего гаража. После создания проекта подготавливают инструменты и материалы.
Для работы потребуются:
- Деревянные бруски. Чтобы соорудить коробку для проема гаража, понадобятся изделия сечением 12х8 см. Потолочные бруски имеют сечение 10х10 см.
- Уголок на рельсы, имеющий сечение 40х40 мм и для создания рамы – 35х35х4 мм.
- Швеллерный кронштейн 80х43х5 мм.
Из брусков собирают коробку. Детали скрепляют угольниками. Снизу коробку следует заглубить в стяжку пола гаража на 2 см. В проеме ее фиксируют при помощи штырей. После этого приступают к сборке рамы полотна. Снаружи створку покрывают железом.
Работу выполняют в такой последовательности:
- Изнутри гаража на стену наносят разметку. Крепеж устанавливают с шагом 30 см.
- При использовании уголков 25х25 мм их сваривают в П-образную форму. Сначала элементы следует прихватить, затем при помощи уровня проверить точность соединения, и лишь потом сварить.
- Снаружи в направляющей делают несколько отверстий под крепления. Для этого используют дрель с корончатым сверлом. Каждую направляющую закрепляют на стене саморезами 7,5х112 мм.
- Между вертикальными направляющими для ворот сверху приваривают трубу 40х20 мм. Ее прикручивают прямо к стене гаража болтами 10х100 мм.
- Горизонтальные направляющие делают аналогичным образом. К потолку гаража их фиксируют стальным подвесом.
Секционные, подъемные ворота. Отличия моделей на примере гаражных секционных ворот DoorHan
Гаражные ворота бывают: распашные, откатные, роллетные, подъемно-поворотные, секционные. Благодаря удобству использования и простоте монтажа последние пользуются наиболее высоким спросом у потребителей. МК DoorHan производит несколько серий, имеющих разнообразный набор характеристик.
Покупателю предлагается широкий выбор дизайнерский решений: панели различной ширины, 11 стандартных цветов и расцветка «под дерево», «Венге» и «Золотой дуб», а также возможность покраски в любой цвет по карте RAL. Также возможна облицовка декоративными профилями и молдингами. Комбинирование всех этих возможностей дает более ста вариантов оформления полотна.
Когда важна высота притолоки: модели RSD01BIW и RSD01BIW-SC
Если к воротам нет каких-либо особых требований, то есть смысл остановиться на классике, в которой нет ничего лишнего, но при этом есть достаточная надёжность. DoorHan предлагает модели RSD01BIW и RSD01BIW-SC – они разрабатывались специально для объектов частного сектора и рассчитаны на среднюю интенсивность эксплуатации.
Обе модели собраны из стальных сэндвич-панелей и оснащены пружинами растяжения. В базовую комплектацию входит: устройство безопасности с системой «пружина в пружине» и двойной трос, предотвращающий падение полотна в аварийной ситуации.
Ворота RSD01BIW спроектированы под сравнительно небольшие размеры въездного проема и обладают следующими характеристиками:
- Габариты: высота – 1800-3000 мм, ширина – 2000-3500 мм.
- Термоэффективность: теплое полотно ворот надежно герметизирует проем.
- Внешняя сторона панели имеет текстуру «под дерево», которая хорошо скрывает мелкие дефекты.
- Внутренняя сторона повторяет практичную в ежедневном использовании структуру «стукко».
Модель RSD01BIW0SC по материалам и конструктивным особенностям совпадает с RSD01BIW, но несколько отличается в размерах. Покупателю предлагается 13 стандартных комплектов: от 2 500 х 2 115 мм до 3 350 х 2 390 мм. Установить ворота можно самостоятельно.
Так как механизм открывания секционных ворот крепится как раз под потолком, и при открывании поднимает полотно наверх, то здесь важен такой параметр, как высота притолоки – расстояние между потолком и проемом входа. Для автоматических ворот минимальный размер притолоки составляет 130 мм.
Минимальный размер боковых расстояний (пристенков) – 100 мм, поэтому монтировать воротные системы RSD01BIW и RSD01BIW-SC можно там, где другие модели не помещаются. Если в гараже отсутствуют боковые расстояния и притолока, то для этой серии можно выбрать встроенный монтаж.
Небольшой вес и повышенная коррозионная стойкость: модель RSD01LUX
В линейку конструкций с пружинами растяжения входит модель RSD01LUX. Особенностью этих ворот является сэндвич-панель из алюминия – прочная, легкая, простая в монтаже, не уступающая стальным панелям по теплосберегающим свойствам. Алюминиевые ворота с маркировкой LUX – уникальное по своим характеристикам изделие, обладающее повышенной коррозионной стойкостью.
На заметку! Ворота RSD01LUX являются инновационной разработкой концерна DoorHan. У других производителей подобных моделей нет.
Размеры и требования к проему:
- минимальная притолока – 110 мм (без автоматики);
- минимальные боковые расстояния –100 мм.
Прочные и тяжелые: модель RSD02
В моделях этой серии за балансировку отвечают торсионные пружины, изготовленные из закаленной проволоки. Торсионным пружинам требуется больше места, чем пружинам растяжения, поэтому минимальный размер притолоки и боковых расстояний (пристенков) здесь увеличен. Сэндвич-панели изготовлены из стали, а устойчивость к коррозии обеспечивает «Антикоррозионный пакет».
Размеры и требования к проему:
- высота – 1800-3500 мм;
- минимальная притолока – 150 мм;
- минимальные боковые расстояния – 120 мм.
- Комплектация. В качестве дополнительной опции можно приобрести окно, изготовленное по индивидуальным замерам, калитку, устройство защиты от обрыва пружины или троса, антикоррозионный пакет комплектующих, механический замок и механическую задвижку.
- Цветовые решения. Предлагается 13 стандартных цветов, также возможна окраска в любой другой цвет по карте RAL.
- Дизайн. Возможны следующие решения поверхности: «доска», «филенка», «волна», «горизонтальная полоса» и «широкая центральная полоса».
Типы и размеры гаражных ворот для частного дома и производства
Легкие и коррозионностойкие: модель RSD02ALU
Модель RSD02ALU также оснащена торсионным механизмом, но полотно изготовлено из алюминиевых сэндвич-панелей. Данную модель ворот предлагает на российском рынке только концерн DoorHan.
Проверенная временем, надежная в эксплуатации конструкция в новом алюминиевом исполнении. Легкая и прочная алюминиевая панель толщиной 40 мм обладает высокой коррозионной стойкостью.
Самые лучшие подъемные ворота. Подъемно-поворотные
Из самого названия становится понятным, что ворота при открывании совершают два движения: подъем и поворот. При этом совершают они их одновременно. В конечном итоге вся конструкция оказывается под потолком в горизонтальном расположении.
Чисто конструктивно эти ворота собой представляют одно цельное полотно, которое закрывает собой полностью проем. Чтобы закрытие было герметичным, снизу сооружают порожек высотою в пределах 3 см, в который упирается нижняя рама полотна. С боков устанавливают внешнюю раму, в которое полотно заезжает.
Само движение – подъемно-поворотное, обеспечивается шарнирно-рычажным механизмом. При этом открывать и закрывать ворота можно и вручную, и при помощи электродвигателя. Но сама схема движения конструкции доставляет некоторые неудобства. К примеру, нижняя часть полотна обязательно выходит за пределы гаража, приблизительно на 1 м. То есть ставить машину близко к воротам не получится.
Что касается размеров, то здесь достаточно скудный ассортимент по сравнению с предыдущей моделью. Максимально возможный размер полотна – 6 м ширина, 2,2 м высота. Но в плане отделки возможностей больше. К примеру, можно в воротное полотно установить окошки.
Итак, достоинства подъемно-поворотных ворот:
- простота конструкции ;
- невысокая цена ;
- компактность ;
- нет надобности чистить снег перед гаражом ;
- легко оснастить автоматикой .
И недостатки:
- закрыть ими можно только прямоугольный проем ;
- если требуется ремонт полотна, то частично это сделать нельзя , только всю конструкцию;
- не самая высокая взломостойкость ;
- нельзя автомобилю подъезжать вплотную к гаражу .
Cтеллажи для хранения колес в гараже - варианты конструкций
Рулонные
Свое название эта разновидность гаражных ворот получила из-за того, что чисто конструктивно это полотно, состоит из ламелей шириной 77-200 мм, которые при открытии сворачиваются в рулон на вал. Последний расположен в верхней части конструкции и закрыт защитным коробом.
Секционные ворота своими руками. Пошаговая инструкция по установке
Применение определённого алгоритма при монтаже секционных гаражных ворот своими руками обеспечит долговечность конструкции и её надёжность. Если этого не сделать, то со временем на воротах могут появиться искажения и деформации формы, что способно привести к разрушению всей конструкции.
Необходимая разметка
Начитают монтаж с разметки под крепления направляющих элементов конструкции. Для этого берётся одна панель и размещается в проём. С левой и правой стороны делается отступ 3 см и отмечается карандашом. Та же работа проделывается сверху и снизу проёма. Потом берётся строительный уровень, и проводится линия от пола до потолка. Эта работа проделывается с левой и правой стороны проёма.
Допустимое искажение вертикального положения направляющих составляет 2 мм. Если такое значение будет больше, то это приведёт к деформации движения полотна. В результате оно может вовсе заклинить и не подняться.
Крепление каркаса
По сделанной разметке просверливают несколько отверстий диаметром 12 мм по периметру. В отверстия вбиваются дюбеля , направляющие прикладываются и наживляются шурупами . Крепежи в полотно монтируются после выравнивания по вертикали.
После этого к уже прикреплённым вертикальным направляющим монтируют горизонтальные и фиксируют удерживающей планкой . Части каркаса на стыках прикрепляют между собой с помощью После того как каркас будет установлен на своём месте, . Если просветы есть, то убираются они с помощью чем также выравнивают цельную конструкцию. Более мягкие материалы для этого не рекомендуется использовать, поскольку они могут деформироваться со временем от веса.
Источник: https://dom-na-vodah.ru/novosti/rolletnye-garazhnye-vorota-svoimi-rukami-opisanie-vorot
