Ворот без калитки

Ворота можно купить или сделать по заказу. В последнем случае хозяину постройки следует предоставить мастеру нужные размеры. Особое внимание обращают на физическую нагрузку. На 1 м2 должно приходиться не больше 15 кг. Максимальная высота – 3 м, ширина – 5 м.

Устойчивы к внешнему воздействию.

Нет ограничений по высоте проема.

Экономия пространства внутри и снаружи помещения.

Довольно высокая стоимость.

Промышленные помещения

В большинстве случаев при проектировании гаражей, а в частности проема для въезда автомобилей учитывается перспектива установки гаражных ворот и, соответственно, выдерживаются необходимые боковые расстояния и размер перемычки (расстояние от потолка до верхнего края проема). Нередко мы сталкиваемся с проблемой установки ворот в те помещения, которые изначально для этого не предназначались или были неверно спроектированы. Иногда на проеме совершенно отсутствуют так называемые заплечники и перемычка. Такие гаражи напоминают туннель и чаще всего встречаются в таунхаусах, где из-за необходимости экономии места пытаются на единицу площади уместить всё и сразу, забывая про важные детали.

Эти ворота имеют вид конструкции из металлических панелей, соединенных в одну створку с помощью специальных петель. Моноблочная дверь из нескольких панелей легко перемещается вверх благодаря подъемному механизму, закрепленному на стенах и потолке помещения. Равномерное открытие этих дверей обеспечивают резиновые опоры и ролики на соединительных элементах панелей. С помощью этих деталей створка плавно перемещается по металлическим направляющим.

В открытом положении створка располагается горизонтально под потолком. Для дополнительного комфорта при использовании этого типа гаражных ворот они оснащены автоматическими приводами, которые бывают двух типов:

Этот тип ворот представляет собой цельный щит, закрывающий весь проем гаража. Благодаря установленному металлическому каркасу створку можно расположить параллельно потолку под углом 90 градусов от исходного положения.

Каркас рамы является основной частью ворот, поэтому он изготовлен из стали. Ворота изготовлены из такого же металла. Для удобства использования они оснащены электроприводом. Это позволяет управлять ими, не выходя из машины.

Хотя это более надежная конструкция, чем предыдущие варианты, но, как и все, она имеет свои положительные и отрицательные свойства.

К преимуществам можно отнести следующие критерии:

Не последнюю роль для комфортного въезда автотранспорта играет угол заезда и обеспечение безопасности движения по дороге для других машин. Например, подъезд к участку может быть затруднен из-за узкой проезжей части, проходящей перед участком широкополосной трассы со сложной разметкой и малым радиусом поворота, растущего дерева или других механических помех. Если запаса свободного пространства мало, то необходимо учесть не менее 1–1,3 метра на разворот даже при условии выбора ворот откатного типа.

Нет такой вещи, как универсальная ширина распашных ворот, это фундаментально индивидуальная величина, которую подбирают под конкретные требования, условия эксплуатации, под габариты автомобиля, который будет ежедневно заезжать во двор и выезжать из него. Поэтому имеет смысл заказывать ворота и калитки одновременно с установкой ограждения — по персональным замерам.

На что нужно обратить внимание:

Ширина автомобиля.

Время чтения: 9 минут

Сейчас в магазинах можно найти огромный выбор ворот в гараж и ворот для забора. Зачастую они неплохо сделаны, имеют презентабельный внешний вид и вполне справляются со своей задачей. Тем не менее, многим умельцам не дает покоя стоимость таких ворот. Она, как правило, существенно выше, чем если бы вы решили изготовить ворота самостоятельно.

Чтобы существенно сэкономить, можно изготовить ворота из профтрубы. Они прочные, недорогие и выглядят на хуже покупных. В этой статье мы делаем ворота для гаража, но эту инструкцию можно использовать и при изготовлении заборных ворот. Также мы расскажем, как правильно сваривать гаражные ворота своими руками.

Для начала следует рассмотреть стандартные габариты ворот в гараже, которые используют для хранения одной машины, а в среднем это 225 см, иногда и все 250 см. Минимально допустимая высота ворот составляет 2 метра. Что касается максимально допустимых размеров, то они ничем не ограничен и их нельзя регламентировать ни по одному из стандартов.

Полезный совет!Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

Чтобы определиться с размером ворот для гаража на 1 машину просто следуйте алгоритму:

Ширина ворот для гаража на 1 машину рассчитывается с учетом таких факторов:

Оптимальный размер ворот гаража на 1 машину варьируется в пределах от 2,5 м в ширину и от 2 м в высоту до неограниченных показателей.

Ширина ворот гаража для джипа рассчитывается по тому же алгоритму и правилам, как и в случае обычного легкового авто. Однако есть другая особенность – высота ворот. Джип значительно выше, поэтому нужно быть внимательным к типу ворот и их размерам по высоте. Также следует помнить, что ширина джипа тоже больше за счет массивных боковых зеркал. Наиболее удачным считается ширина ворот от 3 до 3,5 м.

Должна быть выбрана оптимальная высота гаражных ворот, для этого следует принимать во внимание габариты имеющегося автомобиля. Но предусмотрительнее будет делать габариты ворот несколько больше, это может пригодиться при дальнейшей возможной смене автомобиля.

Исходя из того, что условия позволяют самостоятельно избирать ширину гаражных ворот, необходимо руководиться в основном габаритами и комфортом для хозяина транспорта. Площадь гаража будет зависеть от угла поворота автомобиля и его габаритов.

При выборе учитывают не только внешние факторы (условия подъезда, характеристики машины), но и конструкционные особенности непосредственно самих ворот. Это может стать причиной выноса каркаса за пределы проема. Необходимо определить, к какой категории относится понравившийся вариант.

Секции крепятся на каркасе – это параллельно зафиксированные направляющие, по которым осуществляется движение. Есть возможность установить такую конструкцию только вне проема – внутри помещения. Это способствует увеличению размеров полотна, т. к. необходимо обеспечить возможность перекрытия проема в свету. Стандартные размеры:

Если есть шанс, то лучше выбирать иные показатели, большие величины. Для разных типов гаражных изделий существует свой «популярный» минимум и максимум.

Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сэкономить немало времени. Монтаж автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), причем своими руками, по силам любому мужчине, хоть немного понимающему в технике. Как это сделать, что учесть, если открывание производится наружу – со всем этим мы и разберемся.

Словосочетание «своими руками» не нужно понимать буквально. Тем, кто все-таки задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит посмотреть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.

Среди наиболее известных мировых производителей систем автоматики можно выделить следующие компании:

Если этого не сделать, то весь вес будет приходиться на шестерню, что приведет к скорой поломке.

Возможны варианты с установкой нескольких пар фотоэлементов одни снаружи, другие внутри.

У Вас может возникнуть ситуация, когда при пересечении луча фотоэлементов откатные ворота закрываются вместо открывания.

Рекомендуется начать установку с наиболее оптимального типа размещения элементов автоматики распашных ворот:  приводы закрепить посередине полотна ворот. В случае необходимости можно выполнить операции фиксации как снизу, так и сверху, главное, соблюдать условия крепления кронштейнов на жесткой трубе и каркасе ворот. Кроме того, желательно, чтобы при упоре полотно не изгибалось, а останавливались жестко. Обычно используют в качестве рамы как основы для надежной фиксации — профилированную трубу сечением 40*20 или 60*30 мм, расположенную в одной плоскости конструкции ворот.

Закрепляя монтажные пластины сверху, Вы обеспечите беспрепятственный въезд автомобиля во двор, ведь кронштейны крепления двигателей занимают не боле 150мм с каждой из сторон.

Среди преимуществ можно выделить:

Принцип работы зависит от выбранного типа автоматики на распашные ворота. Наиболее популярным является линейный привод. Он отличается относительно невысокой стоимостью, простотой конструкции и долговечностью. Срок службы двигателя увеличивается благодаря использованию специальной функции – при открытии и закрытии створки замедляют ход.

Линейный привод позволяет открывать створки участка на 90 градусов. Однако осуществлять монтаж автоматики с открытием распашных ворот наружу и вовнутрь можно лишь на узкий опорный столб. Например, когда его изготавливают из профильной трубы. При открытии створок наружу рекомендуется устанавливать линейный привод в верхней части ворот, поскольку он, сужая проезд, может препятствовать движению автомобиля.

АО «Псковский завод радиодеталей Плескава»

Распашные ворота – самая популярная, классическая модель ворот. Эта конструкция остается неизменной с давних времен, что говорит о ее надежности и универсальности: две створки (в редких случаях одна) с помощью петель навешиваются на опорные столбы и распахиваются внутрь или наружу с помощью физической силы человека или электропривода. Электропривод управляется системой автоматики, которая может быть разной сложности и выполнять различные функции. В данном проекте рассматривается система, в которой открытие и закрытие осуществляется с помощью пульта ДУ. Предусмотрено аварийное завершения процесса закрытия при попадании в зону движения ворот препятствия, а также защита электродвигателей от перегрузки.

Простота конструкции распашных ворот способствует тому, что они могут быть легко собраны своими руками, без привлечения специалистов. Монтаж ворот можно разделить на два основных этапа: установка стоек и конструирование ворот.

Элементы конструкции распашных ворот

Как правило, сначала занимаются монтажом стоек, потому что после окончания работ им необходимо отстояться, и в это время можно заняться изготовлением самих ворот.

Начнем описание процесса монтажа с установки стоек. В качестве стоек можно использовать: