Автоматики на ворота

Согласно ниже представленной схеме, надо рассмотреть все элементы схемы подключения, их особенности и работы по монтажу.

Схема подготовки проема для монтажа устройства

Внимание! Красными линиями на схеме обозначены провода, необходимые для работы распашного устройства, их и следует проложить. Все кабеля приходят к плате управления (обозначено прямоугольником зеленого цвета), при этом свободные концы должны иметь по 1-1,5 м дополнительно. Блок разместите со стороны, где легче подвести питание в 220В. Все элементы в блок заводите с гофрами снизу, чтобы не попадала вода.

Здесь я писал об откатных воротах своими руками. Захотелось большего, а именно сделать привод для откатных ворот своими руками.

Иркутские фирмы предлагаю минимальный набор за 14 000 руб. Такая цена с подвигла меня на создание привода и автоматики своими руками.

Для начала я заказал сигналку (центральный замок) с Алиэкспресса.

Пока шла сигналка, купил в качестве привода ворот двигатель стеклоочистителя ВАЗ 2108

Укомплектовать приводом можно практически любые распашные ворота или двери, но лучше планировать установку механики заранее. Это касается монтажа надёжных креплений для привода. Они имеют вид металлических пластин с отверстиями на концах, одна из которых крепится строго перпендикулярно створке, другая располагается на столбе или заборе в таком же положении.

При установке пластины должны быть сориентированы в горизонтальной плоскости и находиться на одном уровне. Очень важно учитывать высокое тяговое усилие привода, поэтому лучший способ крепления пластины к воротам — сварка.

При выборе автоматики следует учесть определенные факторы:

Автоматический электропривод лучше всего устанавливать в середине створок, но если есть необходимость, то можно снизу и сверху. Главным условием является прикрепление второго кронштейна к каркасу конструкции. Если двигатель установлен не правильно, то могут быть перекосы при его работе, что приведет к заклиниванию при работе.

Существует два варианта распахивания створ ворот, это открывание внутрь двора, и на улицу.

Приводы рекомендуется крепить на среднем ребре жесткости воротной рамы, но при необходимости можно крепление сделать и выше, и ниже середины, главное, чтобы кронштейн на створе крепился к жесткой трубе, принадлежащей каркасу ворот, при этом следует стремиться к тому, чтобы створки останавливались жестко, без вибраций.

Крепление привода к полотну ворот

Установка автоматики для ворот обеспечивает удобство эксплуатации конструкций, экономию времени на ручное открытие и закрытие полотна, а также повышение общей безопасности территории.

Автоматика включает в себя один или более электроприводов, блок питания, устройства управления, фурнитуру и комплектующих. Выбор автоматики осуществляется в зависимости от типа ворот, общей массы и ширины створки, ветровой нагрузки и интенсивности использования.

По способу управления приводы могут быть линейные, рычажные и подземной установки. Привода подземной установки достаточно сложные и дорогие, так как весь механизм скрывается ниже уровня грунта и должен обеспечивать достаточно большое усилие. Такие приводы используются для перемещения ворот, где внешний вид нельзя портить какими-либо техническими элементами. Из-за подземного размещения они подвержены воздействию сточных вод, поэтому для системы необходимо сооружать эффективную ливневую канализацию.

Рис. 4: скрытый привод подземной установки

Линейный привод

Виды автоматики для распашных конструкций

Автоматические распашные вороты отличаются универсальностью, надежностью и долговечностью. Многие годы створки будут плавно открываться и закрываться, требуя на один такой процесс не более 15 секунд. Некоторые люди с недоверием относятся к различным электромеханическим системам, но, как показывает практика, жизнь при использовании таких ворот только упрощается.

Автоматика для распашных ворот бывает двух типов: линейная и рычажная. У каждого привода свои технические параметры. На них влияет и размер створок ворот, и условия монтажа, и даже температура воздуха в данной местности.

К противопожарным конструкциям указанного типа относятся устройства, запирающие дверные, воротные и технологические проёмы (см. Автоматика для распашных ворот ). Сконструированы они таким образом, чтобы противостоять высоким температурам, открытому огню и не пропускать дым.

Огнестойкие двери и ворота применяются на объектах с повышенной опасностью возникновения пожара и большими скоплениями людей, такими как цехи производственных предприятий, гостиницы, торговые центры, кинотеатры и театры, складские помещения, офисы, аэропорты и вокзалы, государственные учреждения административного назначения.

Главная задача таких перегородок, это изоляция первичного очага возгорания и замедление скорости распространения открытого огня и дыма при возникновении пожара.

Створка ворот или калитка может быть выполнена по-разному, взяв на вооружение различные варианты. Расположение перемычек может быть:

Каждый из вариантов обладает достаточной жесткостью, поэтому может быть рекомендован к применению. В данном случае играет роль индивидуальный подход.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Самым распространённым видом гаражных ворот являются распашные. Спрос и популярность такой конструкции объясняется её надёжностью и простотой. Принцип работы таких ворот понятен из его названия. Ворота представляют собой две створки на шарнирных петлях, которые распахиваются в одну из сторон под углом в 110°. Створки крепятся на несущие столбы или к проёмам к стенам. При умелом монтаже ворота открываются без особых усилий, легко и бесшумно.

Такую конструкцию по праву считают классикой, которой отдают предпочтение многие владельцы гаражей.

Перечислим плюсы распашных гаражных ворот :

Фото: http://www.safegates.ru

На российском рынке ведут свою деятельность многие компании, занимающиеся производством полотен и механизмов для откатных и секционных ворот. В этой статье будут рассмотрены достоинства и недостатки продукции фирм, входящих в тройку лидеров.

Продукция этой компании пользуется популярностью из-за низкой стоимости. Еще одно достоинство ворот этой фирмы — распространенность запчастей.

Многие потребители отмечают два важных недостатка:

Установка гаражных ворот - финальный штрих в подготовке гаража к эксплуатации. Чтобы обеспечить комфортное использование помещения, важно подобрать правильный тип ворот. Выбор будет зависеть от потребностей владельца и его финансовых возможностей. 

Установку можно выполнить своими руками или обратиться к профессионалам.

Изготовление гаражных ворот состоит из следующих этапов: 

Укомплектовать приводом можно практически любые распашные ворота или двери, но лучше планировать установку механики заранее. Это касается монтажа надёжных креплений для привода. Они имеют вид металлических пластин с отверстиями на концах, одна из которых крепится строго перпендикулярно створке, другая располагается на столбе или заборе в таком же положении.

Превратить вращательное движение вала электромотора в поступательное движение исполнительного механизма можно несколькими способами:

С использованием этих кинематических схем надёжный, работоспособный привод можно соорудить даже в условиях гаража или небольшой домашней мастерской.

Плюсы:

Распашные ворота не столь требовательны к подготовке, как откатные. Для них достаточно поставить два надежных столба. Главное, чтобы эти столбы не «гуляли» в грунте (небольшие перекосы неприятны, но не критичны).

С такими воротам можно сделать заезд на участок, если пространство для маневра ограничено (например, если у вас угловой участок).

Автоматизации поддаются любые распашные ворота — и недорогие дачные, и дизайнерские, и массивные кованые. А значит, вам не придется менять ворота на новые ради автоматики. Не годятся для автоматизации только перекошенные и заедающие ворота — их перед установкой приводов нужно привести в рабочее состояние.

По принципу функционирования они разделяются на:

Рычажный привод ворот

Линейный привод автоматических ворот

Гидравлический привод необходим для конструкций, которые подвергаются большим нагрузкам

1. Европейское качество:

Полотно ворот состоит из сэндвич-панелей толщиной 45 мм. При производстве использованы самые передовые европейские разработки, материалы панелей и комплектующих выбраны в соответствии с российскими климатическими условиями.

2. Климатическая адаптация под холодные зимы:

«Тепловой замок», отделяющий внешнее металлическое покрытие от внутреннего – защищает панели ворот от промерзания.

Секционные ворота из сэндвич-панелей ALUTECH толщиной 45 мм способны оказывать эффективное тепловое сопротивление. Коэффициент теплопередачи панелей - 0,5 Вт/м2K°. Утепление, имеющее в основании слой пенопоулиретана, позволяет сохранить внутреннее тепло в гараже.

Полотно подъемно-секционных ворот образуют ряды панелей (секций) высотой 425–625 мм, подвижно соединенных между собой при помощи особых петель. По краям секций имеются ролики, посредством которых и перемещается полотно. С двух сторон от проема установлены вертикальные направляющие; плавно изгибаясь, они переходят в горизонтальную плоскость и крепятся к потолочному перекрытию. В результате при открывании полотно закатывается под потолок. Есть конструкции секционных ворот, где полотно сдвигается вбок от проема, но они не слишком удобны с точки зрения экономии пространства в гараже.

Согласно Правил пожарной безопасности разделяются по классам огнестойкости на пять сегментов:

ЕI — индекс, который указывает на способность к изоляции продуктов сгорания таких, как дым, угарный газ, оксид углерода, азотистые соединения. Цифра, следующая за буквенным обозначением показывает время в минутах, в течение которого средства противопожарной защиты способны выполнять свои функции без снижения изоляционных свойств. Самым распространенным является стандарт EI 60 так, как предполагается, что шестидесяти минут будет вполне достаточно для эвакуации персонала, вызова и прибытия пожарной бригады и организации мероприятий по борьбе с очагом огня.

Монтаж и производство противопожарных ворот – это услуги/работы в области ПБ, оказываемые специализированными организациями, предприятиями, имеющими соответствующую лицензию МЧС на право их ведения.

Основной состав распашных и откатных ворот:

25 мая, 09:41

Противопожарные ворота представляют собой вид противопожарных преград, предусмотренными ГОСТ 533030 – 2009 . Согласно действующим техническим требованиям ворота проходят сертификацию для установления пределов огнестойкости.

Они устанавливаются, чтобы оградить путь открытому огню и дыму . Конструкция предотвращает быстрое распространение пламени и позволяет эффективно эвакуировать персонал. Двери оснащены запирающими системами для надежной охраны объекта.

Металлические конструкции отличаются исключительной долговечностью и прочностью. К тому же их не нужно обрабатывать специальными материалами для предотвращения гниения.

Из металла можно сделать как стеллаж, так и отдельные конструкции, например, для хранения резины.

При этом следует учитывать правила хранения шин, которые схематично показаны на рисунке.

На этапе проектирования металлического стеллажа следует учесть, чтобы в нем свободно смогли разместиться все необходимые предметы. За основу можно взять такой чертеж.

Или этот вариант.

Самый простой вариант – приобрести модульную конструкцию и собрать ее самостоятельно. Но можно сделать это приспособление для гаража и своими руками. Последовательность действий следующая:

Необходимо выбрать оптимальное место выезда с придомовой территории на дорогу – это особенно важно для многополосного движения. При этом оно должно быть одинаково удобным, чтобы заехать обратно. От этого зависит не только комфортное вождение, но и получится заметная экономия средств за счёт небольших габаритов конструкций. Ведь если двигаться в идеальных условиях – под углом 90°, то практика показывает:

Размер створки должен соответствовать габаритам машины
Ворота на даче для въезда машины и калитка для прохода людей должны соответствовать ряду требований:

Главным этапом проектирования откатных ворот является правильное определение размеров и составление схемы и чертежа на основе этих данных. Далее нужно решить, какой тип открывания подходящий – ручной или автоматический.

Место для отката должно быть больше, чем ширина проёма на 40%, так как откатные ворота состоят из полотна и противовеса, длина, которого составляет 40% от полотна.

В первую очередь, важно учитывать расстояние между воротами и проезжей частью, а также ширину самой дороги. Чем уже дорога и чем ближе она прилегает к вашему участку, тем шире должны быть ворота.

Для въезда в узкие ворота автомобиль необходимо поставить перпендикулярно им

Если ворота узкие, водителю придется заезжать на участок, расположив машину перпендикулярно въезду.

Это возможно лишь в том случае, когда рядом с участком нет оживленного движения, а дорога достаточно широка — ведь автомобиль придется разворачивать прямо на ней.

Стандартная ширина, необходимая для заезда легковых автомобилей, составляет около 2,4 метра. Однако стоит помнить, случаются ситуации, когда потребуется помощь грузового автомобиля, его ширина составляет более 2,5 метров. Соответственно, большинстве случаев расширяют проем трехметровой ширины.