Ворот с автоматикой

Здесь не будет рассказа о готовых типовых решениях за несколько десятков тысяч рублей!
Мы с Вами постараемся собрать необходимую нам конфигурацию из "подручных" материалов и посчитаем сколько это будет стоить)
Итак,начнём!
Первым делом нам необходимо определиться с устройством, которое, собственно, и будет катать наши ворота вперёд-назад. Вариантов может быть несколько в зависимости от нагрузки (под нагрузкой здесь мы понимаем необходимый момент (сила на плечо) для вывода ворот из неподвижного состояния) - это и обычный асинхронник, двигатель постоянного тока, шаговый двигатель и мотор-редуктор.

Из чего состоит электропривод, как он работает и по каким же критериям выбирают автоматику для откатных ворот?

В откатных автоматических воротах используется только один тип автоматики, который включает в себя: электромотор, редуктор, шестерню и блок управления. Движущаяся шестерня задает движение зубчатой рейке, которая, в свою очередь, прикреплена к воротному полотну. Таким образом, когда шестерня приходит в движение, движется и воротное полотно. Привод устанавливают на фундамент, либо на специальный постамент.

Если вес створки от 200 до 500 кг, необходима система для облегченной конструкции. Именно такую конструкцию монтируют чаще всего в загородных домах. При этом ширина проема, как правило, составляет от 3 до 5 метров.

Чтобы собрать автоматику на распашные ворота возьмите от спутниковой системы два рабочих привода. Выбирайте те, которые имеют самые длинные штоки. Такой механизм можно приобрести у специализированых компаний довольно не дорого, порядка 50 долларов США. Дополнительно понадобиться пульт ДУ и трансформатор, мощностью 36-40 В.

Основная задача пульта: открытие и закрытие воротных створок через подачу сигнала на электропривод. Его также можно использовать и для управления освещением гаража. Требования к пульту основываются на соответствии параметра дальность действия около 50 м. Такой вариант, желательно и двумя брелоками в комплекте, можно прибрести в любой компании, работающей в сфере охранного обслуживания. Его примерная стоимость может составить примерно 40 долларов.

Монтаж автоматики для распашных ворот требует предварительной подготовки и замера.

Необходимо знать общие правила:

Для автоматизации ворот должна соблюдаться обратная зависимость между весом ворот и шириной створки. Чем шире створка, тем меньше она должна весить, и наоборот, если створка тяжелая, то она должна быть узкой.

Чтобы ворота были удобными и практичными, необходимо учитывать несколько факторов:

Кроме того, потребуется учитывать особенности материалов, из которого будут изготавливаться ворота. Только ответив на этот вопрос, можно приступать к проектированию конструкции и выбору привода.

Монтаж автоматизированных распашных ворот считается крайне сложным мероприятием, для которого важна предельная точность, аккуратность и соответствующая квалификация. Многие компании занимаются реализацией данной продукции, предлагая уже готовые изделия. Если вы располагаете достаточной суммой денежных средств, лучше приобрести электропривод у специализированного производителя, а не изготавливать самодельное устройство.

Если монтаж створок – это легкая задача, с которой способен справиться каждый человек, то автоматика для распашных ворот должна устанавливаться с соблюдением многочисленных требований и условий.

Привод для автоматизированных распашных ворот обладает особенностями, которые необходимо учитывать при установке:

Классические и автоматические двухстворчатые распашные ворота для гаража и дачи с калиткой или без калитки, которые недорого можно заказать с установкой под ключ специалистам компании «Ворота Gate», являются оптимальным решением для организации въездной группы на приусадебный участок или в помещение.

Конструктивно такой тип ворот представлен в виде двух створок , закрепленных на забетонированных столбах .

По конструктивным особенностям различают двуполые и одностворчатые ворота. Зачастую в гаражах, ангарах и складах используют комбинированный вариант — с двумя створками и калиткой. Так существенно экономится территория и материалы для устройства отдельного входа.

В гаражах обычно ставят ворота с двумя створками и калиткой

В большинстве случаев мы встречаем конструкции из металлических листов или деревянного штакетника и только в некоторых общественных местах (больницах, государственных организациях и учреждениях, школах, детских садах и т. д.) — кованые, трубчатые или решётчатые. Также они могут быть механическими и автоматическими.

Монтаж автоматических ворот следует начинать с составления чертежа. При помощи карандаша на лист бумаги следует нанести схему ворот с учётом размеров. На схеме желательно указать основные размеры деталей.

Габариты автоматической конструкции нужно указать максимально точно. В процессе расчёта следует соблюдать такие требования:

Для обыкновенного легкового автомобиля хватает ширины 2,5 м и высоты 2 м. Для микроавтобуса высота должна составить порядка 2,5 м.

Установка автоматики для ворот обеспечивает удобство эксплуатации конструкций, экономию времени на ручное открытие и закрытие полотна, а также повышение общей безопасности территории.

Автоматика включает в себя один или более электроприводов, блок питания, устройства управления, фурнитуру и комплектующих. Выбор автоматики осуществляется в зависимости от типа ворот, общей массы и ширины створки, ветровой нагрузки и интенсивности использования.

Любая автоматика для ворот – распашных, откатных или подъемных – требует подключения к электрической сети. Оно выполняется проводами в защитной оболочке – гофрированной трубе или кабель-канале. Лучше всего прокладывать их под землей.

Механизм открывания распашных ворот имеет свои особенности, часть которых выгодно отличает их от автоматики других типов.

Для распашной створки можно установить любой механизм открывания, но, перед тем как начинать работы, следует определиться, в какую сторону будут открываться и закрываться ворота. Схем всего две:

Самые распространенные приводы – это линейные автоматические, которые работают по принципу поступательного движения.

Схема: 1 – привод, 2 – блок управления, 3 – ключ-кнопка, 4 – сигнальная лампа, 5 – антенна радиоуправления, 6 – фотоэлементы в створе ворот, 7 – фотоэлементы на стойках, 8 – механические упоры.

Простой вариант ворот . Их можно сделать самим. Состоят из двух створок, которые открываются внутрь двора или на улицу. Створки фиксируются петлями к столбам, из-за чего к последним предъявляются требования повышенной прочности и жесткости. Если устойчивость опор будет слабой, то уже скоро это приведет к заклиниванию дверей или деформации всей конструкции.

Основным этапом является монтаж опорных столбов. К которым впоследствии крепятся створки ворот.

Материалом изготовления опорных столбов могут быть:

Для обеспечения достаточных прочностных характеристик конструкции все разновидности столбов, кроме изготовленных из стальных труб, оснащаются металлической основой — сердечником.

Купить автоматические откатные ворота с дистанционным управлением под ключ нашего производства Вы можете по цене от 60 000 рублей. Мы осуществляем доставку и установку по Москве и Московской области. Сварочные работы ведутся на профессиональном оборудовании. На выходе готовое изделие тщательно проверяется на предмет качества обработки швов и окраски.

Откатные ворота — это вариант конструкции, при котором подвижная створка перемещается в плоскости забора. Она сдвигается в сторону, освобождая проход, после чего движется обратно и закрывает его.

Конструкция откатных ворот состоит из следующих элементов:

Сегодня обычные гаражные ворота встречаются все реже. Их владельцы в большинстве своем отлично понимают, что их покупка и содержание обходятся неестественно дорого при том огромном количестве неудобств, которые они доставляют. Многие гаражные ворота заедают и требуют серьезных усилий для того, чтобы их открыть . Кроме того, в открытом виде они занимают очень много места и не дают возможности экономить свободное пространство. По этим и еще многим причинам в современных домах все чаще стала появляться автоматика для ворот.

Автоматические ворота загородного дома

В интернет-магазине Трейд Автоматика представлена эффективная и современная автоматика для ворот в Москве. Установка автоматики для секционных, распашных, откатных ворот и автоматических шлагбаумов предоставляет возможность контроля доступа на охраняемые объекты и частную территорию, обеспечивая надежность воротных систем. Представленные у нас механизмы автоматизации для ворот просты в подключении, могут быть легко интегрированы с функционирующими на момент их приобретения створками, отличаются экономичным потреблением электроэнергии. Установив электромеханический привод для ворот , можно не только автоматизировать работу воротной системы, но и ускорить ее функционирование, одновременно сделав его более удобным.

Основное разделение автоматических запирающих конструкций проводится по варианту движения створок — этот фактор влияет на всю конструкцию в целом.

Рассмотрим вкратце разновидности автоворот.

Вариант конструкций с движением по вертикали со складыванием: роллеты (жалюзи, рулонные), и секционные, состоящие из более крупных секций (досок) не складывающихся, а изгибающихся при заезде внутрь помещения под потолок. Гаражные автоматические ворота чаще всего роллетные, секционные или подъемно-поворотные.

Эти же типы, но со сложением по горизонтали. Применяются реже. Другие названия: роллинговые.

Принцип работы зависит от выбранного типа автоматики на распашные ворота. Наиболее популярным является линейный привод. Он отличается относительно невысокой стоимостью, простотой конструкции и долговечностью. Срок службы двигателя увеличивается благодаря использованию специальной функции – при открытии и закрытии створки замедляют ход.

Линейный привод позволяет открывать створки участка на 90 градусов. Однако осуществлять монтаж автоматики с открытием распашных ворот наружу и вовнутрь можно лишь на узкий опорный столб. Например, когда его изготавливают из профильной трубы. При открытии створок наружу рекомендуется устанавливать линейный привод в верхней части ворот, поскольку он, сужая проезд, может препятствовать движению автомобиля.