Ворот в крыму

Жители Симферополя, приобретающие секционные гаражные ворота, делают выбор в пользу технически совершенных инженерных решений. Конструкции, собранные из прочных сэндвич-панелей, характеризуются повышенной безопасностью и антивандальной стойкостью. Полотно из утепленных металлических секций плотно закрывает проём, гарантирует энергосбережение и защиту, задерживает внешний шум.

Но очень часто после монтажа непосредственно всей конструкции, у вас может возникнуть вопрос: как отрегулировать ворота Doorhan с электроприводом? Выполнить регулировку секционных ворот Дорхан (Doorhan) самостоятельно достаточно просто, нужно следовать только нашей инструкции.

Если вас интересует, как натянуть трос (цепь) на гаражных больших воротах производства Дорхан или другой аналогичной фирмы, следуйте инструкции:

Для самостоятельного монтажа предназначены подъёмные секционные ворота линеек Yett (DoorHan), R40 («Ритерна»), Standard («Алютех») и др. Их наиболее распространённые габариты (Ш × В) — 2600/2800/3000 × 2200/2400 мм, а цена стартует от 35 тыс. руб. (без учёта электропривода, о котором мы поговорим отдельно).

Для бытовых секционных ворот разработан потолочный электропривод. Его двигатель расположен на конце направляющей рейки, внутри которой установлена ременная или цепная передача, преобразующая вращение ротора в движение полотна. 

В большинстве случаев при проектировании гаражей, а в частности проема для въезда автомобилей учитывается перспектива установки гаражных ворот и, соответственно, выдерживаются необходимые боковые расстояния и размер перемычки (расстояние от потолка до верхнего края проема). Нередко мы сталкиваемся с проблемой установки ворот в те помещения, которые изначально для этого не предназначались или были неверно спроектированы. Иногда на проеме совершенно отсутствуют так называемые заплечники и перемычка. Такие гаражи напоминают туннель и чаще всего встречаются в таунхаусах, где из-за необходимости экономии места пытаются на единицу площади уместить всё и сразу, забывая про важные детали.

Секционные системы ворот активно приходят на смену распашным моделям, благодаря выгодным конструкционным особенностям. Воротные полотна состоят из горизонтальных секций, изготовленных по принципу сэндвич-панелей. Такие модули соединены специальными петлями в подвижные узлы. У секций может быть разная ширина, количество варьируется от двух до восьми штук.

Открывание сопровождается скольжением полотна по направляющим рейкам вверх и сдвижением назад параллельно потолку. Часто конструкция оборудована автоматикой, избавляющей от необходимости прилагать физические усилия.

Этот тип ворот представляет собой цельный щит, закрывающий весь проем гаража. Благодаря установленному металлическому каркасу створку можно расположить параллельно потолку под углом 90 градусов от исходного положения.

Каркас рамы является основной частью ворот, поэтому он изготовлен из стали. Ворота изготовлены из такого же металла. Для удобства использования они оснащены электроприводом. Это позволяет управлять ими, не выходя из машины.

Хотя это более надежная конструкция, чем предыдущие варианты, но, как и все, она имеет свои положительные и отрицательные свойства.

К преимуществам можно отнести следующие критерии:

Российский завод Дорхан занимает ведущие позиции на рынке уже более 30 лет. Главный козырь завода - доступная цена, в купе с хорошим качеством. Стоимость секционных ворот Дорхан ниже чем у белорусского Алютеха, и тем более, немецкого Хермана. Завод расположен в подмосковном Одинцово, поэтому и сроки поставки будут максимально короткими. Они сделаны в России и для России. У нас Вы сможете купить секционные ворота Doorhan в Москве и Московской Области, по лучшим ценам на рынке.

Низкая цена.

На 15% дешевле Алютех (Белоруссия)

На 35% дешевле Херманн (Германия)

Короткие сроки поставки

Средний срок изготовления 7 дней.

У Алютеха 7-10 дней.

У Херманн от 4 недель

Наша компания осуществляет изготовление и продажу секционных промышленных ворот, которые предназначены для монтажа на въезды складских помещений, производственных цехов, крупных логистических центров, автомоек, мастерских по ремонту грузовых автомобилей и т. д.

Мы собираем полностью готовые к эксплуатации конструкции из комплектующих известных мировых марок: DoorHan, Alutech, Hormann. Нашим клиентам доступны типовые ограждения, созданные по стандартным размерам и индивидуальным проектам, которые изготавливаются по параметрам, предоставленным заказчиком.

Секционные промышленные DoorHan

Продажа, монтаж, сервисное обслуживание воротных и роллетных систем Алютех. Автоматические ворота для дома и промышленных объектов по лучшим ценам.

Если вы еще не определились с выбором секционных ворот, стоит сразу ответить на вопрос - отапливаемый у вас гараж или нет. Если да, или тем более, гараж является частью дома, то вам подойдет серия Prestige. Если у вас навес или холодное помещение, тогда нет смысла переплачивать за лишнюю теплоизоляцию, и вам подойдет Тренд. Но по нашему опыту, можно и Тренд в теплый гараж, промерзать не будет. А кто то, наоборот, и под навес ставит Prestige, желая получить по настоящему добротное изделие. У нас Вы можете получить подробную консультацию, закзать секционные ворота Алютех, в гараж, навес, загородный дом, или коттедж, со скидкой, в Москве и Московской Области, с гарантией и монтажом от официального представителя компании.

Для начала следует рассмотреть стандартные габариты ворот в гараже, которые используют для хранения одной машины, а в среднем это 225 см, иногда и все 250 см. Минимально допустимая высота ворот составляет 2 метра. Что касается максимально допустимых размеров, то они ничем не ограничен и их нельзя регламентировать ни по одному из стандартов.

Полезный совет!Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

8 мин.

Гараж

Строительство бокса для автомобиля начинают с его проектирования. На этом этапе выбирают оптимальные габариты постройки, решают, какими будут гаражные ворота. Размеры последних не менее важны: они могут сильно усложнить эксплуатацию машины, сказаться на удобстве помещения. На параметры этой конструкции повлияет ее тип, принцип работы, марка автомобиля и количество транспортных средств (ТС), особенности подъездного пути и т. д. Системы стандартных габаритов обойдутся дешевле, но не всегда этот вариант будет оптимальным решением. Точный расчет, наоборот, даст возможность учесть все условия эксплуатации гаража, сделать помещение максимально комфортным: как для машины, так и для ее хозяина.

Стоимость подъемных ворот определяется многими факторами, зная о которых вы сможете подобрать наиболее подходящую модель, при этом не переплачивать за функции, в которых у вас нет нужды.

Первое, что определяет цену подъемных ворота на гараж – материал, из которого изготовлено полотно. Это могут быть как холодные модели, которые имеют небольшую толщину и в зимнее время плохо сохраняют тепло, так и утепленные, толщина которых может колебаться в пределах 20-45 мм. Какой из вариантов выбрать, во многом зависит от климатических особенностей региона, а также требований, которые вы предъявляете.

Должна быть выбрана оптимальная высота гаражных ворот, для этого следует принимать во внимание габариты имеющегося автомобиля. Но предусмотрительнее будет делать габариты ворот несколько больше, это может пригодиться при дальнейшей возможной смене автомобиля.

Исходя из того, что условия позволяют самостоятельно избирать ширину гаражных ворот, необходимо руководиться в основном габаритами и комфортом для хозяина транспорта. Площадь гаража будет зависеть от угла поворота автомобиля и его габаритов.

При выборе учитывают не только внешние факторы (условия подъезда, характеристики машины), но и конструкционные особенности непосредственно самих ворот. Это может стать причиной выноса каркаса за пределы проема. Необходимо определить, к какой категории относится понравившийся вариант.

Секции крепятся на каркасе – это параллельно зафиксированные направляющие, по которым осуществляется движение. Есть возможность установить такую конструкцию только вне проема – внутри помещения. Это способствует увеличению размеров полотна, т. к. необходимо обеспечить возможность перекрытия проема в свету. Стандартные размеры:

Если есть шанс, то лучше выбирать иные показатели, большие величины. Для разных типов гаражных изделий существует свой «популярный» минимум и максимум.

Размеры автомобильных гаражей начинаются с ширины ворот , проезд должен быть удобен и безопасен. Не стоит игнорировать ситуации, которые в будущем могут возникнуть.

Разметка в гараже по параметрам проезда

Рассмотрим, что и каким методом может воздействовать на выбор:

Стоит помнить о том, что въезжать в гаражный бокс надо без затруднений, это значительно упрощает использование как автомобиля, так и помещения.

Размеры гаражных ворот устанавливаются на этапе совершения замеров и зависят от габаритов автомобиля, который будет проезжать через проем. Если планируется замена эксплуатируемого автомобиля на другой, то следует заблаговременно позаботиться о заказе либо стандартного параметра, либо с небольшим запасом по высоте и ширине. В каждой из представленных конфигураций есть таблица, в которой описана размерная сетка с указанием минимальной и максимальной площади полотна, что относится к стандартным решениям, устанавливаемым в гараж. В случае необходимости заказа по индивидуальным параметрам готовы предоставить замерщика на объект бесплатно и в течение дня подготовить решение по конструкции и цене.

Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сэкономить немало времени. Монтаж автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), причем своими руками, по силам любому мужчине, хоть немного понимающему в технике. Как это сделать, что учесть, если открывание производится наружу – со всем этим мы и разберемся.

Словосочетание «своими руками» не нужно понимать буквально. Тем, кто все-таки задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит посмотреть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.