Идеи для ворот

По сути, ворота и калитка в частном доме комбинируются. Они обычно состоят из единого каркаса. Реже устанавливаются на отдельную основу.

Важно, чтобы эти конструкции соответствовали внешнему виду ограждения со стороны фасада и боковых загородок двора.

В большинстве случаев при проектировании гаражей, а в частности проема для въезда автомобилей учитывается перспектива установки гаражных ворот и, соответственно, выдерживаются необходимые боковые расстояния и размер перемычки (расстояние от потолка до верхнего края проема). Нередко мы сталкиваемся с проблемой установки ворот в те помещения, которые изначально для этого не предназначались или были неверно спроектированы. Иногда на проеме совершенно отсутствуют так называемые заплечники и перемычка. Такие гаражи напоминают туннель и чаще всего встречаются в таунхаусах, где из-за необходимости экономии места пытаются на единицу площади уместить всё и сразу, забывая про важные детали.

Наша компания осуществляет изготовление и продажу секционных промышленных ворот, которые предназначены для монтажа на въезды складских помещений, производственных цехов, крупных логистических центров, автомоек, мастерских по ремонту грузовых автомобилей и т. д.

Мы собираем полностью готовые к эксплуатации конструкции из комплектующих известных мировых марок: DoorHan, Alutech, Hormann. Нашим клиентам доступны типовые ограждения, созданные по стандартным размерам и индивидуальным проектам, которые изготавливаются по параметрам, предоставленным заказчиком.

Секционные промышленные DoorHan

Не последнюю роль для комфортного въезда автотранспорта играет угол заезда и обеспечение безопасности движения по дороге для других машин. Например, подъезд к участку может быть затруднен из-за узкой проезжей части, проходящей перед участком широкополосной трассы со сложной разметкой и малым радиусом поворота, растущего дерева или других механических помех. Если запаса свободного пространства мало, то необходимо учесть не менее 1–1,3 метра на разворот даже при условии выбора ворот откатного типа.

Нет такой вещи, как универсальная ширина распашных ворот, это фундаментально индивидуальная величина, которую подбирают под конкретные требования, условия эксплуатации, под габариты автомобиля, который будет ежедневно заезжать во двор и выезжать из него. Поэтому имеет смысл заказывать ворота и калитки одновременно с установкой ограждения — по персональным замерам.

На что нужно обратить внимание:

Ширина автомобиля.

Время чтения: 9 минут

Сейчас в магазинах можно найти огромный выбор ворот в гараж и ворот для забора. Зачастую они неплохо сделаны, имеют презентабельный внешний вид и вполне справляются со своей задачей. Тем не менее, многим умельцам не дает покоя стоимость таких ворот. Она, как правило, существенно выше, чем если бы вы решили изготовить ворота самостоятельно.

Чтобы существенно сэкономить, можно изготовить ворота из профтрубы. Они прочные, недорогие и выглядят на хуже покупных. В этой статье мы делаем ворота для гаража, но эту инструкцию можно использовать и при изготовлении заборных ворот. Также мы расскажем, как правильно сваривать гаражные ворота своими руками.

7 мин.

Общие вопросы

Загородное владение или дачный участок — та собственность, которая без ограждения выглядит непривлекательной, неуютной, незаконченной. В качестве стройматериала для забора многие хозяева выбирают древесину — красивую, податливую и недорогую. Последнее достоинство очень существенно, если планируют самостоятельное строительство, поэтому деревянные ворота своими руками к такому же ограждению — логичное, простое и единственно верное решение. Базовая конструкция их несложна и понятна, однако мастеру необходимо знать, как защитить уязвимый материал, изготовить элементы сооружения, какие еще трудности могут ждать его на пути к цели.

Когда нет возможности сделать классически распашные ворота, то можно сделать выбор в пользу откатных ворот. Причем их можно изготовить своими руками.

В сегодняшнем обзоре расскажем, как сделать своими руками практичные откатные ворота. Но не консольные, как обычно делают, а с верхним направляющим рельсом.

Да, у такой конструкции имеется один очевидный недостаток — ограничение по высоте. То есть в такой проем грузовые автомобили проехать не смогут.

Но этот недостаток можно устранить. Достаточно просто сделать верхний рельс съемным.

Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сэкономить немало времени. Монтаж автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), причем своими руками, по силам любому мужчине, хоть немного понимающему в технике. Как это сделать, что учесть, если открывание производится наружу – со всем этим мы и разберемся.

Словосочетание «своими руками» не нужно понимать буквально. Тем, кто все-таки задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит посмотреть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.

Среди наиболее известных мировых производителей систем автоматики можно выделить следующие компании:

Если этого не сделать, то весь вес будет приходиться на шестерню, что приведет к скорой поломке.

Возможны варианты с установкой нескольких пар фотоэлементов одни снаружи, другие внутри.

У Вас может возникнуть ситуация, когда при пересечении луча фотоэлементов откатные ворота закрываются вместо открывания.

Рекомендуется начать установку с наиболее оптимального типа размещения элементов автоматики распашных ворот:  приводы закрепить посередине полотна ворот. В случае необходимости можно выполнить операции фиксации как снизу, так и сверху, главное, соблюдать условия крепления кронштейнов на жесткой трубе и каркасе ворот. Кроме того, желательно, чтобы при упоре полотно не изгибалось, а останавливались жестко. Обычно используют в качестве рамы как основы для надежной фиксации — профилированную трубу сечением 40*20 или 60*30 мм, расположенную в одной плоскости конструкции ворот.

Закрепляя монтажные пластины сверху, Вы обеспечите беспрепятственный въезд автомобиля во двор, ведь кронштейны крепления двигателей занимают не боле 150мм с каждой из сторон.

Среди преимуществ можно выделить:

Принцип работы зависит от выбранного типа автоматики на распашные ворота. Наиболее популярным является линейный привод. Он отличается относительно невысокой стоимостью, простотой конструкции и долговечностью. Срок службы двигателя увеличивается благодаря использованию специальной функции – при открытии и закрытии створки замедляют ход.

Линейный привод позволяет открывать створки участка на 90 градусов. Однако осуществлять монтаж автоматики с открытием распашных ворот наружу и вовнутрь можно лишь на узкий опорный столб. Например, когда его изготавливают из профильной трубы. При открытии створок наружу рекомендуется устанавливать линейный привод в верхней части ворот, поскольку он, сужая проезд, может препятствовать движению автомобиля.

АО «Псковский завод радиодеталей Плескава»

Распашные ворота – самая популярная, классическая модель ворот. Эта конструкция остается неизменной с давних времен, что говорит о ее надежности и универсальности: две створки (в редких случаях одна) с помощью петель навешиваются на опорные столбы и распахиваются внутрь или наружу с помощью физической силы человека или электропривода. Электропривод управляется системой автоматики, которая может быть разной сложности и выполнять различные функции. В данном проекте рассматривается система, в которой открытие и закрытие осуществляется с помощью пульта ДУ. Предусмотрено аварийное завершения процесса закрытия при попадании в зону движения ворот препятствия, а также защита электродвигателей от перегрузки.

Простота конструкции распашных ворот способствует тому, что они могут быть легко собраны своими руками, без привлечения специалистов. Монтаж ворот можно разделить на два основных этапа: установка стоек и конструирование ворот.

Элементы конструкции распашных ворот

Как правило, сначала занимаются монтажом стоек, потому что после окончания работ им необходимо отстояться, и в это время можно заняться изготовлением самих ворот.

Начнем описание процесса монтажа с установки стоек. В качестве стоек можно использовать:

На рынке автоматических ворот представлена разнообразная продукция, но лишь некоторые производители выпускают наилучшие конструкции. Среди них лидерами называют Hormann, Doorhan и Alutech. Каждая из компаний предлагает свою продукцию, ассортимент изделий отличается, разнятся и модели, но многие ворота похожи по свойствам. Чтобы разобраться в этом, нужно больше узнать о производителях, работе каждой компании.

При сравнении учитывают расположение главного офиса и филиалов. Это позволяет понять, как долго придется ждать заказ. Когда речь заходит о производителе Дорхан, нужно учесть, что сегодня на его счету большое количество выпущенной продукции, смонтированных объектов. На территории России действует 26 заводов, они были построены почти за 30 лет существования компании.

Плюсы:

Конечно, автоматические ворота – вещь очень удобная, пользующаяся большим спросом на рынке. И спрос, как известно, рождает предложение, поэтому их ассортимент на рынке представлен большой. Но все многообразие ворот можно разделить на три типа:

Если говорить о распашных воротах, то это стандартные, самые распространенные ворота. Они двустворчатые, каждая створка представляет собой несущую раму, которая заполнена полотном и прикреплена поворотными петлями к вертикальному основанию. Створки по желанию владельца можно сделать как открывающимися наружу, так и внутрь.

Как и любые другие ворота, эти автоматизированные системы имеют свои особенности, главной из которых является именно способ их открывания и закрывания. Как уже понятно из самого термина «автоматические ворота», такие системы открываются дистанционно, без каких-либо физических усилий со стороны человека. Вторая особенность кроется в уникальном и надежном электрическом приводе, благодаря которому и происходит автоматическое открывание и закрывание дверного полотна. Его уникальная конструкция обеспечивает владельцу таких ворот безопасное и длительное использование.