Рассмотрим подробно, как сварить гаражные ворота. Первое, с чем стоит определиться – конструкция ворот. Гаражи разнятся между собой, у одних владельцев перед постройкой мало места, у других он небольшой.
Чертеж распашных ворот.
Основных конструкций гаражных ворот существует несколько:
Несмотря на кажущуюся простоту, дома на металлическом каркасе из профильной трубы имеют достаточно сложную конструкцию.
Сложный каркас из профильных труб
Основными ее элементами являются:
Фундамент – более легкий, чем при традиционном строительстве, однако все же обязательный.Обратите внимание!
Без фундамента могут возводятся конструкции, которые впоследствии будут перемещаться с места на место, например парники или теплицы.
В этом случае в расчет профильной трубы вносим соответствующие корректировки.
Профильными называются трубы из стали или цветмета, полые внутри, имеющие нестандартное сечение в виде прямоугольника или квадрата.
Такая форма профильной трубы диктуется потребностью рынка, поскольку трубы квадратного или прямоугольного сечения легче транспортировать и применять в различных отраслях народного хозяйства: они часто используются в строительных работах, в мебельном производстве, в таких отраслях как машиностроение и сельхозпроизводство.
Поскольку назначение калитки — открывать и закрывать доступ за ограждение, она часто находится в движении, следовательно, должна быть легкой, но при этом надежной.
Ворота из профнастила
В качестве столбов для ворот из профнастила используют профильную трубу с толщиной стенки не меньше, чем 2 мм, и размеров 60*60. Расчёт количество необходимого материала производится следующим образом: общую длину забора делят на расстояние между столбами, к полученным показателям прибавляется по одному столбу на каждую калитку, и ещё по одному на каждые ворота, и один столб на поворот. Между столбами рекомендуется оставить расстояние, равное 2,5 метра, такая длина позволит обеспечить необходимую жёсткость, и позволит избежать разрыва конструкции при смене сезонов.