Бюджетные секционные ворота с калиткой своими руками. Процесс изготовления секционных подъемных ворот

Бюджетные секционные ворота с калиткой своими руками. Процесс изготовления секционных подъемных ворот

В данном обзоре автор показывает, как своими руками изготовить самодельные подъемные секционные ворота для гаража.

Первым делом необходимо будет отрезать с помощью болгарки уголок 50*50 мм по высоте ворот. Потом сверлим отверстия для крепления уголка.

Уголок крепится по бокам и в верхней части проема ворот. Затем они свариваются между собой. В итоге получился П-образный каркас.

Проушины с просверленными отверстиями нужно приварить к уголку в верхней и нижней части, а также посередине в 2-3 местах.

Основные этапы работ

На следующем этапе автор приступает к изготовлению самого каркаса ворот. Для этого надо нарезать заготовки из профильной трубы 40*40 мм.

В нижней части боковин надо просверлить отверстия, чтобы можно было закрепить мебельные ролики.

Боковины из профильной трубы временно привариваем к основному каркасу из уголка, чтобы удобно было выставить вторую боковину.

Далее отрезаем и прихватываем нижнюю часть каркаса ворот. Затем проделываем аналогичную операцию с верхней частью. Только надо оставить небольшой зазор.

Внутри каркаса ворот (посередине) также необходимо будет приварить две перемычки. Потом к ним привариваются еще нижняя и верхняя центральные стойки.

Далее по центру, в месте стыка горизонтальных перемычек необходимо приварить навесы для того, чтобы ворота могли складываться.

Процесс сборки гаражных ворот

После этого срезаем болгаркой прихватки по краям, снимаем каркас ворот и хорошо обвариваем его.

Разрезаем боковины пополам, проверяем как складываются ворота. Потом устанавливаем каркас на место, фиксируем с помощью струбцин и привариваем верхние наружные петли.

Далее устанавливаем крепления с роликами для стального троса и подбираем противовес.

К боковым стойкам основного каркаса (который из уголка) необходимо будет приварить упоры, чтобы ворота поднимались четко до определенного уровня по высоте.

После этого приступаем к изготовлению замка-защелки для ворот.

Чтобы ворота удобно было поднимать и опускать, мастер приваривает к каркасу две самодельные ручки: в нижней и центральной части.

На последнем этапе останется только покрасить готовый каркас и обшить его профлистом. По бокам и в верхней части наклеиваем уплотнитель.

Ворота гаражные подъемные своими руками чертежи. Как сделать подъемные ворота на гараж своими руками — инструкция и чертежи

Подъемные гаражные ворота – оптимальный способ решения проблемы свободного пространства. Но проблема заключается в высокой стоимости заводских моделей. Поэтому при наличии желания, инструментов и расходных материалов их можно сделать самостоятельно. Что потребуется для того, чтобы изготовить подъемные ворота на ваш гараж своими руками? Инструкция и чертежи помогут решить этот вопрос.

Анализ схемы изготовления

В отличие от других вариантов, брать за основу чертеж заводской модели не рекомендуется. В большинстве случаев полотно поднимается с помощью сложной системы противовесов и направляющих. Сделать подобную конструкцию ворот самостоятельно будет проблематично. Но из этого чертежа можно взять некоторые компоненты.

Особую проблему представляет собой нижняя часть. Сделать движущиеся шарниры и регулируемую подъемную систему будет сложновато. Выход – закрепить нижнюю часть воротного полотна с помощью системы роликов. Рама будет выполнять функцию направляющих. В итоге схема будет модернизирована для изготовления конструкции своими руками.

Описание принципа работы самодельных подъемных гаражных ворот:

• Верхние ролики крепятся на г-образные профильные трубы. Движение происходит по горизонтальным направляющим из п-образного профиля.
• Подъем осуществляется с помощью противовеса. Снизу ворот приваривают крюк, к которому крепится стальной трос, ведущий к ролику вверху. Масса противовеса зависит от веса створки и ее высоты, определяется опытным путем.
• Дополнительно можно сделать распашную створку. Для этого на раму ворот необходимо приварить ребра жесткости.
• Полотно формируется из алюминиевых или оцинкованных листов . Желательно сделать утепление с внутренней части.

Это общее описание принципа изготовления и работы конструкции. Детали можно адаптировать под конкретный проем, улучшить функционал подъемных ворот.

Требуемые расходные материалы

Чаще всего для изготовления применяют доступный материал. Металлопрокат можно приобрести в пунктах его сдачи, использовать старые конструкции, предварительно разобрав их. Необходимо проверить качество заготовок – отсутствие механической деформации, ржавчины или других дефектов.

Для изготовления потребуются следующие материалы и комплектующие:

• Каркас ворот изготавливается из уголка или швеллера. Толщина – от 50 мм и более. Нужно учесть, что будет устанавливаться слой утеплителя и внутренняя обшивка.
• Коробка должна выполнять две функции – фиксировать полотно и быть направляющей для роликов. Для этого рекомендуется взять швеллер 30*50*30 см.
• Верхние горизонтальные направляющие. Также изготавливаются из швеллера, но меньших размеров. Ширина зависит от выбранных роликов.
• Ролики. Особых требований к ним нет, важно, чтобы поверхность была обрезиненная.
• Трубы квадратного сечения. Необходимы для изготовления дополнительных конструкций.

Толщина каждого компонента зависит от общих габаритов конструкции. Швеллер коробки должен быть не менее 3 мм, рамы – от 1,5 мм. Для монтажа потребуются дюбеля, соединять элементы подъемных ворот рекомендуется с помощью сварки. Механический крепеж не обеспечит должного качества соединений.

Последовательность выполнения работ

После составления чертежа подъемных гаражных ворот нужно правильно подобрать материал и сделать заготовки. Габаритные размеры учитывают толщину сварочного шва. Выполняется подготовка проема — выравнивание стен, проверка размеров по горизонтали, вертикали и диагонали. В чертеж вносятся коррективы.

Порядок выполнения работ:

1. Монтаж коробки и верхних горизонтальных направляющих. Последние крепятся к потолку гаража.
2. По полученным размерам делают раму. Она не должна быть на 3-5 мм больше, чем размеры коробки. Для плотного примыкания можно в дальнейшем установить лист поверх конструкции.
3. Монтаж на раму нижних и верхних роликов.
4. Установка рамы на направляющие с предварительной фиксацией.
5. Проверка работоспособности ворот. Их нужно несколько раз открыть и закрыть.
6. Формирование полотна из листов стали.
7. Регулировка массы противовеса.

Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске. Для безопасности в нижней части рекомендуется поставить замок.

Легкие ворота для гаража своими руками. Какими бывают ворота, требования к ним

Прежде всего, определитесь с тем, какой тип конструкции данного изделия вам нужен. Ворота для гаража бывают:

— Роллетными. Такие ворота подобно рольставням складываются в короб, расположенный под потолком;

— Откатными. Данный тип ворот является аналогом шкафа-купе, их двери сдвигают влево или вправо;

— Секционными. Эти ворота представляют собой полотно, которое состоит из «частей». Открываясь, секционные ворота преломляются и прячутся у потолка благодаря системе профилей и специальному пружинному механизму. Они позволяют экономить пространство, также такие ворота могут похвастаться хорошей герметичностью;

— Подъемно-поворотными. Открываясь, такие ворота поднимаются к потолку в вертикальном положении. Подъемно-поворотные ворота работают за счет шарнирно-рычажного механизма. Они тоже экономят место, и могут похвастаться удобством и практичностью;

— Распашными. Это всем известный, самый давний вид ворот. Они обойдутся вам дешевле всего, распашные ворота могут похвастаться удобностью, простотой конструкции, потому сделать их самостоятельно не составит никакого туда – две створки полотна и петли – вот и весь механизм.

Поскольку последний тип ворот самый дешевый и простой, в этой статье будет рассмотрена технология сборки именно этого изделия. Можно также сделать самостоятельно откатные и подъемно-поворотные ворота, однако они потребуют приобретения подъёмных механизмов, которые опустошат ваш карман на значительно большую сумму. При желании в продаже можно найти спецкомплекты, предназначенные для сборки этих ворот в домашних условиях, которые выпускаются с инструкцией. Что касается роллетных и секционных изделий, их обычно заказывают специалистам либо приобретают заводские.

Создавая конструкцию своими руками, необходимо обладать знаниями, касающимися требований к воротам:

— Выезжать и въезжать в гараж машина должна легко, так, чтобы ей ничего не мешало. Что касается размеров, они должны соответствовать размерам машины.

— Стойку ворот и бок машины должно разделять не менее, чем тридцать сантиметров. Если у вас маленькое авто, это расстояние желательно увеличить настолько, насколько это возможно (вдруг вам захочется стать владельцем внедорожника).

— Стандартные проемы гаража имеют следующие размеры: 2,4 на 2,1 – 5,4 на 2,4.

— Для обычной легковушки хватит двухметровой высоты ворот.

— Также ворота должны быть прочными и стойкими, чтобы у злоумышленника не получилось их взломать. Наиболее надежные ворота – те, которые сделаны из двух-пятимиллиметровых (не тоньше!) оцинкованных стальных листов. Укрепляются ворота накладными запорами для внешних колодок, и бронированными накладками для внутренних замков.

— Еще одной «обязанностью» ворот является защищать гараж от негативного воздействия природных явлений. Дождь, снег, ветер – от всего этого защищает крепление ворот. Чтобы полотно было прочно закреплено, используют вертикальные запоры, не позволяющие воротам перекашиваться. Кроме того, желательно применять уплотнитель, благодаря которому створки будут оптимально контактировать с рамой.

Источник: https://avtomatika-dlya-otkatnyh-vorot.aystroika.info/stati/kak-sdelat-garazhnye-vorota-vidy-konstrukciy

Ворота книжка для гаража. Секционные

Секционные ворота представляют собой набор подвижно соединенных между собой горизонтально расположенных секций. Секции в воротах, предназначенных для бытового использования, например, как ворота гаража в частном доме, обычно имеют примерные размеры 40-60 см в высоту и 1.9-9.4 метров в длину. Из них набираются ворота, высотой от 1.35 до 4 метров. Обычно этого бывает достаточно, чтобы удовлетворить потребности среднестатистического жителя частного дома.

Принцип работы таких ворот в том, что направляющие рельсы ворот, установленные по бокам проёма, продолжаются на потолке. Таким образом, при открывании, ворота, проскользив по направляющим, располагаются горизонтально на потолке над входом.

У такой конструкции есть свои плюсы и минусы:

• Эти ворота не занимают полезной площади перед проёмом или внутри, по бокам от него. Механизм их открывания также располагается вверху, на потолке, а способов хранить полезные вещи там, современные владельцы гаражей пока ещё не придумали.
• Из перечисленных нами видов складных изделий, секционные могут быть признаны самыми звуко- и теплоизолирующими. Панели достаточно велики по размеру. Для них обычно используются сэндвич-панели, которые соединяются с помощью петель. Кроме того, многие производители таких изделий делают края панелей фигурными в виде замка «шип-паз», чтобы исключить продувание и даже покрывают эти края уплотнителем. Так что когда ворота закрыты, внутрь помещения не проникает ни холодный воздух, ни пыль.

• Это прочная и долговечная конструкция, устойчивая к механическим воздействиям. Установив такое изделие один раз, вы будете пользоваться им на протяжении длительного времени.
• Для защиты от несанкционированного проникновения такие изделия обычно комплектуются задвижкой – пружинным засовом. Он подходит, если ворота всегда запираются только изнутри или в помещении, например, гаража есть ещё один дополнительный вход. Для закрывания ворот снаружи на них устанавливается замок ригельного типа с ручками, потянув за которые можно закрыть или открыть ворота. С внутренней стороны к ручке прикрепляют трос, при повороте вытягивающий ригель из паза. Открываются такие конструкции как посредством автоматического электропривода, так и вручную.

• В зависимости от потребностей владельца гаража, в секциях могут быть сделаны окна, и также прямо в полотне ворот может быть встроенная дверь-калитка для того, чтобы в помещение можно было войти, не открывая ворота целиком. Хотя это удорожает конструкцию.
• Меры безопасности для автоматических конструкций состоят в том, что они обычно оснащаются фотоэлементами: полотно прекращает движение в случае, если что-то оказывается между полом и краем ворот. Также некоторые производители оснащают сэндвич-панели особыми приспособлениями, исключающими защемление пальцев между панелями ворот

Основным минусом такого устройства может считаться то, что помещение должно быть просторным. Длина его должна превышать высоту проёма как минимум в полтора раза, иначе ворота просто не поместятся. Также они довольно дороги.

Рулонные ворота своими руками. Недостатки рольставень

Нельзя не отметить и недостатки, которые имеют такие рулонные ворота для забора или гаража:

1. Меньшая прочность по сравнению с другими конструкциями подобного типа. В отличие от обыкновенных ворот, ворота-рольставни состоят не из цельного листа, а из множественных ламелей, что сказывается на прочности. Соответственно, взлом осуществляется легче, а ремонт рулонных ворот будет осуществляться чаще.
2. Сокращение площади проема при монтаже. Необходимо учитывать, что размеры проема станут несколько меньше, чем до установки. Отразится это как на ширине, так и на высоте проема.
3. Роллетные ворота своими руками изготовить полностью, к сожалению, не удастся. Даже если имеются некоторые понимания принципа их работы, необходимые материалы или даже чертеж устройства, все же собрать вручную полностью ворота невозможно. Как уже упоминалось выше, самостоятельная сборка затрудняется невозможностью изготовления или приобретения некоторых деталей, производимых на специальном оборудовании.
4. Недостаточная теплоизоляция. Поскольку ламели достаточно тонкие и ничем не утеплены, в холодное время года внутри помещения гаража температура будет опускаться гораздо быстрее, нежели с обыкновенными ставнями.
5. В сильные морозы возможно обледенение ламелей.
6. Поскольку короб с валом устанавливается только сверху, скоростные рулонные ворота нежелательно устанавливать в гаражи для грузовых авто.
7. Невозможно сделать калитку, чтобы выйти, необходимо открывать и закрывать всю ставню целиком.
8. Ремонт рулонных ворот может представлять сложность, если нет определенных навыков и опыта. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, схема устройства таких ставен достаточно сложна и требует знаний специалиста.