Схема монтажа раздвижных ворот с электроприводом. Кнопочные посты и концевые выключатели

Схема монтажа раздвижных ворот с электроприводом. Кнопочные посты и концевые выключатели

Управление приводом осуществляется одним или несколькими кнопочными постами. Фазный провод пропускается через последовательно соединенные нормально закрытые контакты кнопок «Стоп», что необходимо для возможности обрыва цепи удержания катушек с любой кнопки.

Далее питание поступает на нормально закрытые контакты кнопок «Пуск» и «Реверс», затем с клемм каждой кнопки подается питание на нормально открытую пару противоположной. Эти контакты управляют включением катушек соответствующих пускателей. Перекрестное подключение через размыкающие контакты необходимо, чтобы избежать непреднамеренного встречного включения пускателей.

Чтобы привод сам и своевременно выключался, когда ворота достигают крайних точек открывания и закрывания, электрическую схему нужно дополнить концевыми выключателями. Подойдут выключатели ВПК-2112 или МЕ 8104 с одним нормально закрытым контактом. Рекомендуется использовать изделия, оснащенные роликом.

Концевые выключатели нужно жестко закрепить на стационарной раме ворот таким образом, чтобы ролик находился в 1–2 мм от любого продольного элемента ворот. Это может быть несущая рама или рельсовая направляющая, главное, чтобы боковая поверхность была абсолютно ровной. Ворота нужно поставить сначала в открытом, затем в закрытом положении и отметить места контакта с роликами.

Примечание! Поскольку массивные ворота продолжают движение по инерции, рекомендуется сместить метки на несколько сантиметров в обратную сторону, чтобы концевик срабатывал с небольшим упреждением.

По нанесенным меткам нужно наварить небольшие выступы, высота которых будет достаточной для уверенного срабатывания выключателя. Также важно, чтобы метка имела достаточную длину и удерживала ролик, а не проскакивала через него, кратковременно включая концевик. Выключатель должен находиться в положении срабатывания вплоть до начала движения в обратную сторону, когда он сойдет с метки и снова замкнет цепь.

Электрическое подключение концевых выключателей можно выполнить двумя способами.

Схема монтажа раздвижных ворот с электроприводом. Кнопочные посты и концевые выключатели Схема подключения кнопочных постов и концевых выключателей

Способ № 1. Нормально закрытые контакты соединены последовательно и включены в цепь удержания катушек контактора. Место включения находится между последовательно соединенными кнопками «Стоп» и нормально открытыми контактами пускателей. Недостаток такого способа в том, что при включении ворот требуется определенное время удерживать кнопку нажатой, пока выключатель не выйдет из положения срабатывания.

Способ № 2. Подразумевает независимое включение концевиков в цепи удерживания катушек каждого пускателя. Нормально закрытый контакт выключателя расположен по схеме между нормально открытым дополнительным контактом пускателя и клеммой катушки. Также допускается ставить выключатель в цепь электрической блокировки: между катушкой одного и нормально закрытым контактом второго пускателя. Таким образом, выключатели работают независимо друг от друга, а значит, не требуется задержка времени при включении привода.

Откатные ворота пошаговая инструкция. Элементы и комплектующие ворот

Створки работают по следующему принципу: полотно движется на тележках, располагающихся на роликах. Последние двигаются по швеллерам, которые были предварительно забетонированы в полу. Чтобы поверхность ворот не перекашивалась, не падала, её придерживают верхние ролики.

Когда полотно закрыто, чтобы снять нагрузку с опор, направляющая оснащается концевым роликом. Он заезжает в нижний улавливатель, когда ворота закрываются. Верхний элемент, выполняющий ту же функцию, дает еще более надежную фиксацию, когда заграждение находится в закрытом состоянии.

Полный размер такой конструкции составляет 150% от ширины всего проема. К примеру, при его ширине в 4 метра, полная ширина створок будет составлять 6 метров, поэтому и поверхность для отката должна составлять не менее данной величины. Этот момент можно назвать главным недостатком конструкции, иногда, заставляющий хозяина искать другие варианты оснащения въездной группы.

К созданию задвижных ворот предъявляются такие требования:

  • жесткость конструкции, чтобы она выдерживала нагрузки со стороны ветра и веса полотна;
  • крепление направляющей балки на раму посредством создания сварных швов;
  • воротное полотно не должно прогибаться под собственным весом, поэтому каркас, его удерживающий, должен обладать достаточной надежностью;
  • все комплектующие части подбираются строго с весовой нагрузкой, которую имеет полотно. Важно учитывать ширину проема, который будет перекрыт, а также высоту створки;
  • для отката воротной плоскости должно быть достаточно места с внутренней стороны ограды.

До начала проведения монтажных работ, важно учесть индивидуальные особенности местности проведения строительства. В частности, важны данные о глубине промерзания почвы, которые помогут определить параметры заглубления фундамента.

Чтобы установить конструкцию, понадобится приобретение:

  • полного набора фурнитуры;
  • материал, которым будут обшивать каркас;
  • электрический привод;
  • средства сигнализации;
  • роликовая тележка;
  • зубчатая рейка;
  • уловителя для нижнего и верхнего расположения;
  • пластины, что будут фиксировать тележку;
  • концевой ролик (съемный);
  • направляющие;
  • верхние фиксаторы.

Нужно выбирать качественную фурнитуру, которую производят проверенные производители, не первый год занимающиеся данным сырьем. Следует учитывать, что низкая стоимость не может гарантировать достаточного качества изделий. Лучше всего приобретать уже готовый комплект, который нужно будет только нужным образом собрать и установить в нужном месте. Как правило, он уже содержит инструкцию, облегчающую этот процесс для новичков.

Преимущества и недостатки

Выдвижные конструкции обладают рядом важных преимуществ:

  • сохранение внутри теплого воздуха (при условии обшивки внутренней части помещения сэндвич панелями);
  • плавность и тишина хода створок;
  • отсутствие необходимости в зимний период проводить уборку выпавших осадков;
  • конструкции, при наличии высокого качества составляющих элементов, отличаются длительным сроком службы, прочностью;
  • управление системой может быть ручным, либо пультовым;
  • справиться с процессом управления створками сможет любой человек;
  • ворота легко переносят любые изменения погодных условий, а также воздействия механического характера;
  • безопасность движения створок, обеспечиваемая наличием сигнальных ламп и других средств оснащения.

Недостатки тоже имеются, хотя их и совсем немного:

  • необходимость бетонирования конструкции, столбиков, направляющих;
  • важно организовать отдельное свободное пространство для того, чтобы не закрывать движение калитки;
  • роликовая система должна своевременно очищаться от снега, опавшей листвы.

Материал

Чаще всего материалом изготовления откатной системы выступает металл или древесина. Каждый из них обладает характерными особенностями, плюсами и минусами.

Металлический профнастил обладает такими достоинствами:

  • прочность;
  • жесткость, которой не помешают любые механические воздействия;
  • дешевизна;
  • отсутствие рисунка, что позволяет легко собрать конструкцию, без необходимости подбора узора на её поверхности;
  • простота проведения монтажных работ;
  • устойчивость к воздействию коррозии, возможная благодаря покрытию ворот специальными составами, защищающими их от коррозии;
  • широкая палитра оттенков;
  • долговечность эксплуатационного периода, достигающая двадцати лет.

Свойства деревянных конструкций:

  • стоимость, пропорциональная качеству;
  • необходимость подготовки минимального набора инструментов для установки такой системы;
  • презентабельный, солидный внешний вид.

Недостатки деревянных ворот:

  • не слишком длительный срок эксплуатации;
  • низкая прочность;
  • вероятность возгорания;
  • низкая безопасность.

Декор

Украшать такие конструкции можно разнообразными декоративными элементами. Даже, без них ворота будут выглядеть презентабельно, солидно, без разницы, из какого материала они будут возведены.

Украсить откатную систему можно, используя:

  • кованые элементы с разными формами, размерами;
  • узоры, выполненные в стиле ковки или кованые решетки;
  • украшения по углам или на всей площади створки;
  • декорации, вырезанные из профиля;
  • узорами, украсившими столбы или профиль рамы.

Монтаж откатных ворот инструкция. Монтаж откатных ворот

Откатные ворота – вариант оснащения проезда на участок, который вытесняет классический вариант: распашные ворота. Главные преимущества такой конструкции: экономия пространства и удобство использования. Однако у них есть существенный недостаток – более трудоемкий процесс установки.

Чтобы вам было проще монтировать ворота и вы могли сэкономить на услугах строителей, предлагаем ознакомиться с пошаговой инструкцией по установке откатных ворот своими руками.

Этапы монтажа ворот

Инструкция по монтажу откатных ворот включает следующие этапы:

  • Проектирование конструкции.
  • Подготовку фундамента с закладным элементом под монтаж опор.
  • Крепление роликового механизма и установка каркаса ворот.
  • Далее рассмотрим каждый этап установки откатных ворот более подробно.

Проектирование

При проектировании и создании эскиза всей конструкции, необходимо учесть следующие составляющие:

  • Габариты транспортных средств, которые будут въезжать через ворот. Оставляется зазор по 0,3-0,5 метра с каждой из сторон для удобного въезда.
  • Угол въезда автомобилей. Ориентируйтесь на возможности маневрирования на улице. Например, если вы планируете въезжать во двор на крупногабаритных транспортных средства, например, на фуре, важно оставить увеличенные зазоры, чтобы обеспечить платформу для маневрирования.
  • Ориентировочные размеры. Для легковых автомобилей – достаточно ширины 2,5-3 м, для грузовых и крупногабаритной техники – от 3,5 м.
  • Подготовка фундамента

    Здесь важно определить в какую сторону будут открываться ворота, опора одна. Если откат ворот будет выполняться в правую сторону, основная часть фундамента тоже будет справа. Траншея копается вдоль забора со стороны двора. Ее ширина обычно составляет 40-50 см, глубина – 0,7-1 м.

    Когда траншея готова, нужно продумать закладной элемент. Он состоит из опорной балки и арматурного каркаса. Каркас из арматуры опускается в траншею, к нему крепится опорная балка. Самое важное на этом этапе, выставить опорную балку в уровень, чтобы вся будущая конструкция стояла ровна и ворота самопроизвольно не откатывались. Если вы планируете устанавливать электропривод и автоматику, на этом же этапе нужно проложить проводку для его подключения.

    Бетон заливается таким образом, чтобы верхняя часть закладного элемента оставалась открытой.

    Установка направляющих и крепление роликового механизма

    Чтобы обозначить линию движения ворот, необходимо натянуть веревку по всей ширине проема, выставить ее по уровню. Веревка натягивается на высоте 20 см от земли.

    Роликовые опоры устанавливаются на опорную балку.

    Все необходимые для монтажа комплектующие и места их расположения смотрите на изображении ниже:

    Если вы заказываете откатные ворота в Setka.by, вы получаете полный набор комплектующих, а также инструкцию по монтажу.

    Ролики и другие комплектующие крепятся к полотну сваркой. Помните, самое важное в установке откатных ворот своими руками – выставить все элементы конструкции в уровень, иначе ворота будут самопроизвольно открываться, и механизм будет работать неправильно.

    Если вы хотите заказать каркас откатных ворот и все необходимые для монтажа комплектующие, звоните в офис Setka.by по телефонам, указанным на сайте или пишите в онлайн-поддержку. Мы производим ворота по индивидуальным размерам, помогаем с выбором подходящих материалов – обращайтесь.