Калитка из профильной трубы без сварки. Калитка из профильной трубы своими руками
Калитка из профильной трубы без сварки. Калитка из профильной трубы своими руками
Когда у нас были готовы уголки в верхней и нижней части столбиков приваривали к ним профильную трубу 40х40 мм.
Далее приступили к работе над созданием внешнего каркаса.
Согласно размерам калитки нарезали части профильной трубы 40х40 мм, нужной нам длины и ширины.
У нас размеры по внешним краям калитки: высота - 188 см и ширина - 104 см.
Далее приваривали навесы. Для этого взяли профильную трубу по высоте калитки и сами навесы. Мы использовали навесы с подшипником/шариком.
Между профильными трубами оставляли зазор в 2 мм, для этого использовали закладки при сварке.
Получили вот такой зазор.
Зазор нужен для того, чтобы калитка беспроблемно и с легкостью открывалась.
Далее снимали с навесов профильную трубу и приступали к сварке внешнего каркаса калитки из профильной трубы 40х40 мм на ровной поверхности. Вот что получилось.
Далее приварили поперечную трубу 40х20 мм ровно на середине высоты калитки.
И крепили с помощью сварки нижнюю поперечную трубу 40х20 мм.
Внешний каркас калитки готов.
Приступили к внутренней части. Для этого использовали профильную трубу 20х20 мм. Приваривали ее внутри внешней части калитки как показано стрелками. Она будет служить для дополнительной жесткости калитки, и к ней будет крепиться профильный лист металла.
Далее оформили нижнюю часть калитки (так называемую подворотню). Здесь уже работает ваша фантазия. Для этого мы использовали 6 мм проволоку-катанку. С ее помощью сделали вот такой узор.
Более подробно как сделать калитку своими руками можно просмотреть здесь.
Далее приступили к покраске.
Петли для распашных ворот и калиток. Установка на гаражные ворота и калитку
Петли крепятся двумя способами: сваркой и шурупами. Они схожи между собой, в обоих случаях крепеж идет к столбу и передней части створок. Рассмотрим сначала, как правильно приварить петли на калитку или гаражные ворота:
- Конструкцию необходимо положить на ровную поверхность и наметить места, где предполагаемо будут крепиться элементы.
- Петли необходимо смазать маслом.
- Полотно устанавливается по его отвесу вертикально и точечной сваркой прихватываются обе части петли.
- После проверяется расположение осей петель и прихватывается верхняя. Далее необходимо проверить, чтобы не было зазоров, щелей и створки хорошо ходили. Когда все в порядке, то необходимо приварить окончательно.
- Все места сварки зачищаются УШМ, а после окрашиваются.
В процессе приваривания подвижных деталей следует помнить о технике безопасности и следить за прохождением тока. Производить соединение лучше всего с помощью крестовой варки, чтобы шов был крепче, а погрешности, которые были сделаны во время крепления, были менее заметны.
Сварное крепление Источник yandex.netМетод соединения петель для калитки с помощью шурупов можно сопоставить с установкой межкомнатной двери, только механизм будет калиточный:
- Сначала необходимо прикрепить калиточную петлю к переду полотна саморезами по дереву (2-3 штуки).
- После калитка укладывается вместе с опорными столбами на ровное место и отмечаются места для монтажа второй части.
- Если на полотне необходимо углубление для механизма, то его можно сделать стомеской.
- Калитка крепится саморезами на опорные столбы.
Таким же образом можно прикрепить петли для распашных ворот. Действия выполняются те же, только с двух сторон.
Нюансы установки
Чтобы после крепления шарниров они не отпали через несколько дней, необходимо знать основные пункты по установке:
- Для начала рекомендуется подготовить нужные для монтажа инструменты, например, молоток и сварка или шурупы и дрель. Также в процессе установки следует применять уровень и рулетку (или линейку) для более точных замеров.
- До начала работ необходимо сделать эскиз того, как будет выглядеть готовый результат. Во время выполнения всех этапов необходимо тщательно следить за безопасностью.
- При приварке отдельных пластинок необходимо давать равномерную нагрузку на них.
- Предварительно нужно сделать разметку по крепежу петель к стойкам ворот и самим ставням.